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    Réfection moteur 250 ETZ

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    Réfection moteur 250 ETZ Empty Réfection moteur 250 ETZ

    Message  zitoun le Ven 14 Fév 2020 - 19:02

    On m'a demandé de changer les roulements sur un moteur d'ETZ, je n'ai pas beaucoup de temps mais why not histoire de ne pas perdre la main main

    Les nouveaus rlts  yessss
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0621

    La bête  yessss
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0622

    Vidange de la boite, il en sort 800cc d'un joyeux mélange d'eau et d'huile  arg  
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0623

    Dans un premier temps je vire tout ce qui est lourd du moteur avant de le sortir  yessss
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0625

    Réfection moteur 250 ETZ 100_0624

    Réfection moteur 250 ETZ 100_0626

    Réfection moteur 250 ETZ 100_0628

    Ayé sur l'établi main
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0627

    Réfection moteur 250 ETZ 100_0629

    A suivre...

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    Message  franck le Ven 14 Fév 2020 - 21:15

    Voila un TOPIC qui va en intéresser plus d'un : merci Olivier applaudissement applaudissement


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    Message  jyva28 le Ven 14 Fév 2020 - 22:59

    Dépouiller le moteur avant de le sortir du cadre, c'est une bonne idée !

    super
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    Message  bevilacqua le Sam 15 Fév 2020 - 5:59

    jyva28 a écrit:Dépouiller le moteur avant de le sortir du cadre, c'est une bonne idée !

    super
    pour un 2/5 surement ! coole
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    Message  meuzeu le Sam 15 Fév 2020 - 7:45

    C'est vrai que le bestiau est lourd ! Et pour le remontage, tu feras pareil ?
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    Message  Jef le Sam 15 Fév 2020 - 8:12

    C'est bien plus facile de déposer les périphériques moteur dans le cadre surtout quand on peut mettre la moto à hauteur et effectivement moins lourd à manipuler pour la dépose/repose. On reconnait là l'homme d'expérience.
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    Message  zitoun le Sam 15 Fév 2020 - 11:10

    Ecartage du moteur, avec le bon matos c'est easy main
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0632

    Réfection moteur 250 ETZ 100_0630

    Boite en place sur son support  yessss
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0631

    A suivre...

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    Message  zitoun le Sam 15 Fév 2020 - 11:16

    meuzeu a écrit:C'est vrai que le bestiau est lourd ! Et pour le remontage, tu feras pareil ?


    Normalement oui yessss comme dit Jef c'est plus facile par exemple pour sortir/remettre l'embrayage et moteur moins lourd sourire

    :olive:
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    Message  olieric le Sam 15 Fév 2020 - 16:50

    Et quand tu dis "changer les roulements", c'est Vilebrequin ou bien la totale?

    Et oui! le travail sur le pont c'est une autre vie. plus besoin de se casser le dos.

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    Réfection moteur 250 ETZ Empty Re: Réfection moteur 250 ETZ

    Message  zitoun le Sam 15 Fév 2020 - 17:12

    olieric a écrit:Et quand tu dis "changer les roulements", c'est Vilebrequin ou bien la totale?

    Et oui! le travail sur le pont c'est une autre vie. plus besoin de se casser le dos.




    On m'a demandé les rlts, je ne change que les rlts yessss
    :olive:
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    Message  brumz le Sam 15 Fév 2020 - 17:27

    bravo  et merci pour le partage équipe
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    Réfection moteur 250 ETZ Empty Re: Réfection moteur 250 ETZ

    Message  meuzeu le Dim 16 Fév 2020 - 7:04

    zitoun a écrit:


    On m'a demandé les rlts, je ne change que les rlts yessss
    :olive:

    Même pas les joints spi ???
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    Message  balthazard le Dim 16 Fév 2020 - 9:44

    Pourrais tu faire des photos en detail de l'écarteur des carters stp ? C'est l'arrache embrayage qui pousse ?  merci2
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    Message  didier17 le Dim 16 Fév 2020 - 11:29

    voici le plan , on utilise l'extracteur d'embrayage et une vis pour ouvrir les carters  zen

    Réfection moteur 250 ETZ Img_2318


    ici sur une 250 ts c'est pareil  joker d’ailleurs, sur la photo, c'est le même appareil que :olive: m'avait prêté à l'époque, depuis j'en ai fabriqué un  

    Réfection moteur 250 ETZ Dsc03018


    Dernière édition par didier17 le Dim 16 Fév 2020 - 11:44, édité 1 fois
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    Réfection moteur 250 ETZ Empty Re: Réfection moteur 250 ETZ

    Message  balthazard le Dim 16 Fév 2020 - 11:36

    Merci , y a plus k .
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    Message  jyva28 le Dim 16 Fév 2020 - 12:15

    Voilà le mien, fabriqué maison bien sûr !
    Il convient pour les 250 TS et ETZ


    Réfection moteur 250 ETZ Szopar11
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    Message  bubob le Dim 16 Fév 2020 - 14:36

    c'est sans l'arrache embrayage, le tien Jano ?
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    Message  zitoun le Dim 16 Fév 2020 - 14:55

    meuzeu a écrit:
    zitoun a écrit:


    On m'a demandé les rlts, je ne change que les rlts yessss
    :olive:

    Même pas les joints spi ???

    Si quand même, mais ça va de soi quand on ouvre yessss

    :olive:
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    Message  jyva28 le Dim 16 Fév 2020 - 15:11

    bubob a écrit:c'est sans l'arrache embrayage, le tien Jano ?

    Yes ! yessss

    Mais il faut bien arracher l'embrayage à un moment donné . . .
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    Message  bubob le Dim 16 Fév 2020 - 15:24

    ah oui ?

    joker
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    Message  bevilacqua le Lun 17 Fév 2020 - 4:55

    mortderire

    je comprend !
    pourquoi certains prefere les 125/150 clin
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    Message  zitoun le Lun 17 Fév 2020 - 12:37

    Le plus désagréable arg  nettoyage des carters colère
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0634

    Ensuite mise en place des rlts sur le vilo yessss  pas besoin de mettre ce dernier au congélo No  on chauffe la bague intérieur
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0633

    Et ploc ça rentre tout seul main
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0635

    Mise en place du vilo, on chauffe le carter et ploc ça rentre tout seul (déjà dit)  main on en profite pour les autres rlts
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0636

    Mise en place de la boite  yessss  facile on attrape tout et ploc... coole
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0638

    On referme le bin's avec mise en place des nouveaux joints spi  yessss
    Réfection moteur 250 ETZ 100_0639

    A suivre...
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    Message  Gas23 le Lun 17 Fév 2020 - 14:41

    Le filetage en bout de vilo n'a pas l'air au top !
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    Message  zitoun le Lun 17 Fév 2020 - 14:42

    Gas23 a écrit:Le filetage en bout de vilo n'a pas l'air au top !


    Pas top c'est vrai mais toujours fonctionnel yessss

    :olive:
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    Message  Jef le Lun 17 Fév 2020 - 17:08

    Un petit coup de peigne et ça devrait aller

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