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    sid cars 250

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    Message  Invité le Dim 3 Jan 2010 - 20:18

    que pensez vous d'une 250 side cars aventage inconvenient
    merci zen
    max
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    Message  flamouche le Lun 4 Jan 2010 - 9:11

    Salut :bonjour: Max, alors là tu fait un bon choix .Les aventages :amour2: : un vrais petit jouet ,bonne prise en main ,passe partout applaudissement sauf peut-etre dans les galets doigt , part en glisse tout seul (un regal), le panier super leger , look très sympas et surtout c'est un MZ ange .
    Les inconvenients doigt : si tu roules tranquil :yeux2: (ce que je ne sais pas faire) il ni en a pas :amour3: . Sinon non ,les pneus meme avec un side très bien reglé, c'est mille klm pleur 2 ,les pignons de boites un peu faibles pleur 2 et voir le piston qui n'aprecit pas tros la chauffe pleur , mais bien sur tout cela si tu conduis toujour a fond frappe :langue2: :content2: .
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    Message  Invité le Lun 4 Jan 2010 - 10:19

    .


    Dernière édition par buffle250 le Dim 7 Mar 2010 - 11:15, édité 1 fois
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    Message  chameau_jaune le Lun 4 Jan 2010 - 10:20

    Avantages: simplicité mécanique (toutes les pièces d'usure sont dispos et bon marché; exemple: 19€ le piston complet); agrément de conduite (légèreté, stabilité sur la glace); bonne vitesse de pointe (100 km/h; la même qu'un Oural).
    Inconvénients: consommation d'essence (jamais moins de 7L/100 km); usure rapide des pneus( beaucoup d'utilisateurs montent des roues équipées de pneus de 2CV pour remédier au problème).
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    Message  Invité le Lun 4 Jan 2010 - 11:37

    :bonjour:
    merci a vous pour vos reponses
    max
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    Message  flamouche le Lun 4 Jan 2010 - 11:59

    Bon d'accord ça peut donner cela:
    sid cars 250 Side2011
    fou 2 Mais si tu ne charge pas tros le panier, ça passe et j'ai des preuves. :big ok:
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    Message  Invité le Lun 4 Jan 2010 - 17:56

    :bonjour: j' ai envoyer un message mais je ne retrouve plus la trace donc je le remet
    bravo pour la photo faut faire l'ecole du cirque pour conduire l'engin?
    j'ai trouve un side ts ou tz je ne sais pas encore il est equipe d'une fourche etz
    moteur etz 12v et carbu de jap au dire du vendeur ilmarche tres bien
    cela ets t'il coherent?
    sinon le reste en tres bon etat
    merci de vos reponses
    max
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    Message  guguz le Lun 4 Jan 2010 - 18:27

    OUH LA affraid
    c'est impressionnant...jamais vu ça j'avais un side un peu comme ça mais alors là respect.....pour la cascade mais pas pour l'ensemble!!!!!! :scratch:
    par contre ça s'rait sympa de voir la photo suivante!!??? fou4
    excellent qd meme!
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    Message  chameau_jaune le Lun 4 Jan 2010 - 18:32

    J'ai trouve un side ts ou tz je ne sais pas encore il est equipe d'une fourche etz
    moteur etz 12v et carbu de jap au dire du vendeur il marche tres bien
    cela ets t'il coherent?
    C'est cohérent: le principal inconvénient du TS est le 6 volts; avec un moteur d'ETZ, le problème est résolu; léger inconvénient, c'est un moteur un peu moins souple; la fourche d'ETZ est équipée d'un puissant frein à disque (frein à tambour pour la TS).
    chameau
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    Message  Invité le Lun 4 Jan 2010 - 19:09

    .


    Dernière édition par buffle250 le Dim 7 Mar 2010 - 11:15, édité 1 fois
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    Message  flamouche le Lun 4 Jan 2010 - 19:50

    Il suffi de demander: