Le crédit est bien vivant !

On se rappelle que le succès des motos DKW dans les années 1920 reposait sur des innovations techniques (balayage Schnürle, notamment) mais aussi sur des innovations commerciales. Ainsi, DKW a été un précurseur en matière commerciale également en permettant aux acheteurs de se porter acquéreurs de la moto de leurs rêves en réglant à crédit le montant de l'achat par des mensualités ([1]):

Une "Finanzinnovation" (innovation de financement) proposée dès 1921 !

C'est ce qu'illustrent ces affiches ( [2, 3] ) offrant de régler pendant 12 mois moyennant des versements de 12,50 M/semaine !

La moto DKW E 206 attelée a été ainsi une des premières à être proposées à crédit ([4]):

http://www.emmzett.de/Bilder/DKW_043.JPG

Un siècle plus tard, un revendeur dans le Land de Saxe-Anhalt remet ce "montage" au goût du jour :



( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-etz-150-fuer-35-monat-rate-auch-hartz4-57/1446840408-305-2299 )

MZ : c'est "Comment faire du neuf avec du vieux" !


[1] https://www.trophysport.net/t4212-litterature-mz#86246
[2] https://www.sokrates-digital.de/php_skripte/detailseite.php?ID=WB+844099
[3] https://www.sokrates-digital.de/php_skripte/detailseite.php?ID=WB+082494
[4] http://www.emmzett.de/Literatur/DKW-MZ/DKW/Erzeugnisse_1/Erzeugnisse_2/erzeugnisse_2.html

Dans ce document, le détail des versements :

https://zweitaktfreunde-mainz.de/archiv/wp-content/uploads/2020/06/zfm_DKW-Super-Sport-500.pdf

Durée : 6, 12 ou 15 mois

Ne pas oublier le versement initial ! Ce qui n'était pas précisé dans les publicités !


Exemple pour le modèle "Supersport" :

* Achat comptant : 1385 RM
* Crédit sur 15 mois : 15 mensualités de 80 RM
* Coût total : 1550 RM

En option :
* l'éclairage sur dynamo : 180 au comptant (ou 194 à crédit)
* side-car : 375 RM au comptant (ou 430 sur 15 mois)

En RDA, le crédit était possible dès 1953.

A partir de 1956 pour les motos aussi ([1]), par l'intermédiaire de la Sparkasse (Caisse d'Epargne, [2]) puis, pour les voitures en tout cas, via la branche commercialisation "VEB IFA Vertrieb" du conglomérat "VEB IFA" ([3]).


(source : DDR Museum, https://www.ddr-museum.de/ )

[1] Zivilrechtskultur der DDR. Band 4: Vom Inkasso- zum Feierabendprozess. Der DDR-Zivilprozess., Volume 4
( https://books.google.fr/books?id=Oi9VBhfbv0wC& )
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Sparkasse_(DDR)
[3] https://www.ddr-museum.de/fr/collection/objects/1018118

Etonnant, la première voiture ressemble à une R12, et une autre à une Alfa.
Je savais que l'usine Dacia en Roumanie en produisait mais pas que IFA-Vertrieb les commercialisait...

MAK1 a écrit:Etonnant, la première voiture ressemble à une R12, et une autre à une Alfa.
Je savais que l'usine Dacia en Roumanie en produisait mais pas que IFA-Vertrieb les commercialisait...

Quel coup d'oeil : regarde ici :

https://www.ddr-museum.de/de/objects/1018118

D'ailleurs, il y a eu un article approfondi sur la Dacia 1300, clone de la R12, dans la revue 79Oktan:

https://79oktan.de/detailview?no=Z20193

https://79oktan.de/res/user/79oktan/media/z20193_g~02.jpg

D'autres photos ici : http://www.automobileromanesti.ro/Dacia/Dacia_1300/

L'importation vers la RDA des Dacia 1300 a été interrompue en 1988 en raison de problèmes de qualité !

Allez, une petite vidéo pour l'occasion :

https://www.mdr.de/zeitreise/stoebern/damals/video121364.html

j'ai roul& en dacia 1300 copie R12 dans les années 80 en Afrique (importées pour les taxis de Dakar) c'etait pas brillant niveau assemblage

pour les problèmes de qualité des dacia, une blague circulait dans le milieu auto

comment verifier l'etancheité d'une voiture ?
chez nissan on enferme un chat à l’intérieur le soir; le lendemain matin on retrouve le chat mort étouffé, tout est normal
chez dacia aussi on enferme un chat, mais si on retrouve le chat à l’intérieur le lendemain, là on a un problème !!

J'ai aussi fini par perdre mon siège en roulant, avec le plancher ! Je suis rentré à la maison en conduisant depuis le siège passager...

Mais mon chien se barrait aussi par les trous dans la carrosserie du Fiat 238. C'est impressionnant tout ce qu'on arrivait à entasser dans ce petit fourgon...



Heureusement pour moi, le contrôle technique n'existait pas encore !  

Tiens ,des tronçonneuses Pierre Bellemar !!



Voir :

https://www.trophysport.net/t3975-prototypes-mz-a-moteur-wankel#83240

Comment financer l'achat de son véhicule ?

Dans ce petit film, réalisé à l'initiative du ministère des finances de RDA, on incite les citoyens à ouvrir un compte d'épargne (rémunéré à 4 %) pour acheter des biens de consommation, ici, un scooter IWL Wiesel !

"Alles für Willi's Wiesel" [Tout pour le Wiesel de Willi] (1958):


L'heureux scootériste, qui peut pavaner avec son Wiesel flambant neuf, est présenté comme celui qui a tout compris, car il a déposé son argent à la caisse d'épargne :




Le pauv' gars, à droite, qui persiste à mettre ses économies dans une boîte enfermée dans son placard, se déplace à pied et par dessus le marché, se fait piquer sa copine par le scootériste ...




https://progress.film/record/22901

bonjour les clichés !! ... rideau de fer ou pas ...

Bah, en 39, les caisses d'épargne incitaient encore à mettre des pièces dans sa tirelire (en porcelaine) !

https://www.sparkassengeschichtsblog.de/wp-content/uploads/2019/02/osv-porzellanspardose-selb-1.jpg