Chez Leroymachin ils ont de la trés bonne peinture HT en bombe, aspect satiné (j'en utilise bcp pour mes fours à pizza). Ils ont également de la peinture HT en pot mais, pour l'avoir utilisé une fois, la mise en application est plus délicate (traces de pinceau) et le rendement moindre!
Sur la MZ j'avais repeint le cylindre en noir HT et la culasse en gris métalisé "spécial jante" sans aucun souci de tenue.
Voilà :cheers:

Tiens je vous mts une photo de la FZX à un copain...que c'est même-pas mon copain...que c'est....enfin une FZX que j'ai un peu "rafraichie" le mois dernier:

:face: c'était avant peinture ça :oops: je vous mettrai ça un de ces jours :lol!:

Merci à vous tous pour ces conseils.

Je vais mettre en application ce mois ci.


:santa: :santa: :santa: :santa: :santa: :santa: :santa:

T as intéret.Et on attend ton rapport. :pig:

Tant qu'on y est : quel produit pour virer la peinture noire des carters, les miens sont pas en bonne état et je me verrais bien les polir au mirror.


:santa: :santa: :santa: :santa: :santa:

Tu devrais racheter une TS....c'est d'origine :P :lol!:

Avancement des travaux le 18/03/09

Pour la culasse, j'ai passé 3 couches de peintures HT noire au pinceau, c'est pas trop mal (préparation : ponçage à la toile éméri de 000 puis décrassage à l'acétone)

Pour les carters gauche et droit, j'ai appliqué à la bombe 4 couches de peinture Julien noir métallisée (spécial carrosserie), le résultat me convient. La préparation à été plus minutieuse, de façon à obtenir un état de surface convenable. J'ai été agréablement surpris de la qualité de cette peinture (hors poussière 30mn, 2h00 possible entre couche).

J'envisage maintenant de racheter une bombe julien et de faire le garde-boue avant,l'axe de frein AR et mes ressorts d'amortisseurs avec la même teinte :drunken: :drunken:

Elle va être superbe !

Oui!! va falloir des photos maintenant!!

Aujourd'hui, grands travaux de peinture:

J'ai repeint en noir métallisé (bombe julien spécial carrosserie)

mon garde boue avant
mes ressorts d'amortisseurs AR
une partie de ma fourche

J'ai retouché au pinceau avec une peinture noire brillante spéciale métal :

mon cadre
mon compartiment batterie
mon support de top case
tous les coup qui trainaient



La moto est en kit dans le garage, au moins maintenant, je commence à bien connaitre la bête

Je suis également sur l'achat de ma future ligne d'échappement, d'un robinet MZ et d'autres broutilles

Bientôt les photos, j'arrive au bout, je vais pouvoir rouler sereinement (finalement j'ai pratiquement tout révisé !!)

Au moins un qui avance...joli travail ...excéllenté :!: :!:

JE RETAURE PAS MAL DE MOTO,ET POUR LA PEINTURE DES CULASSES ET CYLINDRES,J'UTILISE DE LA PEINTURE EN BOMBE POUR JANTE AUTO ET CELA TIENT PARFAITEMENT DEPUIS PLUS DE 10 ANS.ON PEUT CHOISIR SA TEINTE,GRIS PLUS OU MONS FONCE;LES PEINTURE HAUTE TEMPERATURE NE SERT PAS A GRAND CHOSE.JE N'AI JAMAIS VU UNE CULASSE OU CYLINDRE MONTEE A 600,800,900 DEGRES. AUX ALENTOURS DES 100 DEGRES ,OK,MAIS PAS PLUS,AUTREMENT IL Y A DU SERRAGE DANS L'AIR..

Pourquoi tu parles fort, on est pas encore sourds