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    Message  franck le Mar 11 Mai 2010 - 21:07

    Personnellement j'utilise de l'huile ADDINOL SAE 80W achetée à prix d'or.
    J'en suis très content sur ma TS250/1 et ma ETZ251.

    Et qu'utilisent donc nos spécialistes ?? casque


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    Message  zitoun le Mar 11 Mai 2010 - 21:39

    De l'huile boite/pont du supermarché vitesse - Huile pour moteur et boite de vitesse 273862
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    Message  franck le Mar 11 Mai 2010 - 21:42

    De la SAE 80W également ??


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    Message  Jean Marc le Mar 11 Mai 2010 - 21:46

    Pour moi ce sera de la 20W50, dixit CJ compte tenu du système de lubrification des anciens moteurs de TS (et certainement ETS et ES!!)


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    Message  michelts le Ven 14 Jan 2011 - 19:06


    il n'empêche quelques soi l'huile, la changer 1 a 2 fois par an

    pour les machines qui ne servent que quelques heures par an, n'oubliez pas qu'une huile qui a chauffée perd de ses qualités a ne rien faire
    ne pas hésité a la changer



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    Message  vince07 le Lun 1 Aoû 2011 - 14:32

    Bonjour,

    je voudrais savoir un truc, c'est tous les combien de kilomètres qui faut changer l'huile de boite? (sur une 250 ets)
    merci
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    Message  DieHermie le Lun 1 Aoû 2011 - 14:50

    Quand y en a plus .... t'en remets !





    je suis la bas
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    Message  vince07 le Lun 1 Aoû 2011 - 15:07

    ben?? j'ai pas de perte ca marche pas! vitesse - Huile pour moteur et boite de vitesse 759826
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    Message  Jean Marc le Lun 1 Aoû 2011 - 15:30

    Tous les 100 000 km............... je suis la bas


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    Message  Jef le Lun 1 Aoû 2011 - 20:08

    vince07 a écrit:Bonjour,

    je voudrais savoir un truc, c'est tous les combien de kilomètres qui faut changer l'huile de boite? (sur une 250 ets)
    merci

    Tous les 20.000 km ou tous les ans si tu fais moins
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    Message  vince07 le Jeu 4 Aoû 2011 - 15:08

    ok danke :)

    et tant que j'y suis dans les fourreaux de la fourche de la 250 ets, combien de "ml" faut il mettre?
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    Message  chameau_jaune le Jeu 4 Aoû 2011 - 22:43

    vince07 a écrit:ok danke :)

    et tant que j'y suis dans les fourreaux de la fourche de la 250 ets, combien de "ml" faut il mettre?
    215 mL; d'après la revue technique de la 125 ETS (250 et 125 ETS ont des fourches avec une hydraulique identique).
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    Message  vince07 le Ven 5 Aoû 2011 - 8:19

    merci, je demande tous ca parce que je suis en train de la reprendre à zéro peinture et tous.
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    Message  vamps58 le Mar 18 Juin 2013 - 10:06

    Huile moteur et huile de boite? Les vidanges se font séparément? mais avec la méme huile d'accord
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    Message  bubob le Mar 18 Juin 2013 - 14:10

    euuuh !!
    on parle bien d'un deux temps là??[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    ^





    l'huile moteur, elle est dans ton mélange...si tout va bien!!

    lollol
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    Message  vamps58 le Mar 18 Juin 2013 - 19:14

    lol pardonnez mes bétises mais je commence a vrai dire ( je recherche un 250 ez ateler ) donc je préfére pauser des question méme si je passe pour un blaireau lool
    Donc l'huile qui lubrifie le moteur es celle qu'on met dans le mélange a chaque plein, et une vidange tous les 20 000 pour la boite de vitesse, mais les révsisions sont hyper rare ladessus Laughing
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    Message  vamps58 le Mar 18 Juin 2013 - 20:24

    et si je dis pas de bétises, une vidange du pont en plus pour les sides ( tous les 20 000 aussi il me semble )
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    Message  Invité le Mar 18 Juin 2013 - 21:11

    une etz a le graissage separe a par la version eco il y en apas beaucoup en france vamps58 a écrit:lol pardonnez mes bétises mais je commence a vrai dire ( je recherche un 250 ez ateler ) donc je préfére pauser des question méme si je passe pour un blaireau lool
    Donc l'huile qui lubrifie le moteur es celle qu'on met dans le mélange a chaque plein, et une vidange tous les 20 000 pour la boite de vitesse, mais les révsisions sont hyper rare la
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    Message  franz6co le Mar 18 Juin 2013 - 21:16

    Super le diaporama merci2merci2merci2
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    Message  Invité le Mar 18 Juin 2013 - 21:19

    vamps58 a écrit:et si je dis pas de bétises, une vidange du pont en plus pour les sides ( tous les 20 000 aussi il me semble )

    un side MZ n est pas tracte donc pas de pont ni differenciel comme ural dnpr  effectuer les bons reglages pour corriger ce manque:A bientôt:
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    Message  vamps58 le Mar 18 Juin 2013 - 22:09

    Je ne vois pas de diaporama:confus:
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    Message  vamps58 le Mar 18 Juin 2013 - 22:21

    Pas de vidange de pont, merci de la précision, pour le reste j'ai bon?
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    Message  bubob le Mer 19 Juin 2013 - 12:20

    ...ben oui, puisqu'il ne reste plus que l'huile de boîte...

    ...peut être une goutte ou deux dans les gaines de câbles tous les 20 000 ...?good
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    Message  Invité le Mer 19 Juin 2013 - 18:58

    vamps58 a écrit:lol pardonnez mes bétises mais je commence a vrai dire ( je recherche un 250 ez ateler ) donc je préfére pauser des question méme si je passe pour un blaireau lool
    Donc l'huile qui lubrifie le moteur es celle qu'on met dans le mélange a chaque plein, et une vidange tous les 20 000 pour la boite de vitesse, mais les révsisions sont hyper rare ladessus Laughing

    bjr
    sur une ETZ tu a 2 reservoir 1 essence 1 huile graissage moteur qui ce fait par une pompe a huile donc essence dans le reservoir fait pour
    huile 2 temps dans l autre regarde si la ponpe a huile fonctionne bien
    pour une TS melange essence et huile dans l unique reservoir et preparer par tes soins
    non
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    Message  vamps58 le Jeu 20 Juin 2013 - 0:25

    Le etz que je suis allé voir, le gars faisait son mélange, il avais supprimer le graissage séparer, mais il en voulais 3 000 alors j'ai pas donné suite:confus:

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