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    Message  guguz le Ven 14 Mai 2010 - 13:18

    c'est encore moi!!!!!!!!
    voilà pour l'histoire de mon rotor qui ne veut pas s'emmencher sur la queue de vilo!!!!, j'ai déposé (sur conseil de mon fournisseur) le cylindre pour voir si mon vilo était bien centré...car il manque environ 6mm (pour que le rotor se place comme il faut.)
    ..or de visu (cf photos) ce vilo à l'air centré!!!
    de qué qu'j'dois faire!!??
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    Message  poulpikan le Ven 14 Mai 2010 - 13:38

    centrage villebrequin!! 840185
    donc ton probleme viendrait du vilo qui serait mal centré ?
    une fois monté le cylindre , ton piston travaille t 'il librement ?
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    Message  guguz le Ven 14 Mai 2010 - 13:44

    bah oui ça coulisse nickel..pas de soucis. centrage villebrequin!! 627869
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    Message  poulpikan le Ven 14 Mai 2010 - 13:58

    donc ton vilo est bien centré ?????????????????????????
    car sans quoi ta bielle serait elle aussi decentrée et idem ton piston
    enfin c'est ce que je crois
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    Message  guguz le Ven 14 Mai 2010 - 14:04

    donc tu dirais que mon vilo n'est peut etre pas le bon??!!
    parce que sinon je ne vois pas ce que j'aurais foiré au remontage....j'y suis allé à taton en pensant ne pas avoir zappé d'étapes..
    ?????????????????
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    Message  Jean Marc le Ven 14 Mai 2010 - 14:08

    poulpikan a écrit:donc ton vilo est bien centré ?????????????????????????
    car sans quoi ta bielle serait elle aussi décentrée et idem ton piston
    enfin c'est ce que je crois

    idem! centrage villebrequin!! 273862

    Je crois que le mieux c'est que l'un de nos possesseurs d'ETZ se dévoue pour démonter son ensemble stator/rotor et donner un relevé de dimensions en des points précis à notre pauvre Guguz!!
    par ex les diamètres du bout puis tous les cm, la longueur totale depuis la flasque...etc


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    Message  guguz le Ven 14 Mai 2010 - 14:16

    ça s'rait ça le fin fond de ct'histoire..???!!le vii viiiv vii le viilo vilo qu'est pô bon???
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    Message  poulpikan le Ven 14 Mai 2010 - 15:20

    centrage villebrequin!! Dscf5522
    centrage villebrequin!! Dscf5523
    a noter que rien n'est serré , par consequent les dimensions augmentent
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    Message  chameau_jaune le Ven 14 Mai 2010 - 16:33

    poulpikan a écrit:centrage villebrequin!! Dscf5522
    centrage villebrequin!! Dscf5523
    a noter que rien n'est serré , par consequent les dimensions augmentent

    Cette mesure est inutile; si le cône du vilo de guguz n'a pas le bon diamètre, le rotor s'enfonce plus profondément et frotte sur le carter.
    Concernant ce que "raconte" le fournisseur à propos du centrage du vilo dans les carters, c'est des "couillonnades"; le vilo ne peut pas être mal centré car il a très peu de jeu avec le carter-pompe, s'il était mal centré, il frotterait contre l'intérieur du carter.
    Pour conclure, et je me répète, il n'y a qu'une seule mesure nécessaire et suffisante à effectuer, vilo démonté, il faut prendre la cote entre le volant du vilo et la face intérieure du rotor emmanché.
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    Message  chameau_jaune le Ven 14 Mai 2010 - 16:44

    Voilà ce qu'il faut mesurer: avec le vieux vilo et avec la "daube" qu'on t'a vendue!

    centrage villebrequin!! Cote_a10
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    Message  guguz le Ven 14 Mai 2010 - 16:58

    aie aie aie!!!!!
    j'ai vu avec mon fournisseur et si jamais ce n'étais pas le bon il me l'échangerais.
    voilà;..mais en attendant faut que je ressorte tout!!
    merci beaucoup quand meme pour toutes ces infos.
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    Message  michelts le Ven 14 Mai 2010 - 17:12

    on attend de bonnes nouvelles centrage villebrequin!! 8737


    centrage villebrequin!! 383635
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    Message  poulpikan le Ven 14 Mai 2010 - 17:33

    voila il suffit de demander

    centrage villebrequin!! Cote_a10
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    Message  chameau_jaune le Ven 14 Mai 2010 - 19:07

    il n'y a qu'une seule mesure nécessaire et suffisante à effectuer, vilo démonté, il faut prendre la cote entre le volant du vilo et la face intérieure du rotor emmanché.
    Méa culpa; ce n'est pas la seule vérification nécessaire; il faut aussi vérifier "l'épaisseur" du vilo; en effet, en assemblant les 2 volants avec le maneton, il peut arriver que la cote de largeur ne soit pas respectée; généralement, c'est dans l'autre sens (trop large) mais, dans le cas de Guguz, il est possible que le vilo soit trop étroit; ainsi, la soie droite déborderait insuffisamment du carter.
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    Message  poulpikan le Ven 14 Mai 2010 - 20:02

    centrage villebrequin!! 840185
    " il est possible que le vilo soit trop étroit; ainsi, la soie droite déborderait insuffisamment du carter."

    cela n'agirait'il pas sur le fonctionnement de la bielle du fait que cela soit trop serré
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    Message  zitoun le Ven 14 Mai 2010 - 20:50

    Je crois effectivement que la soie droite du vilo est trop courte (bizarre ce truc) d'ou l'impossibilité d'emmanché le rotor.........je devine ton fournisseur.......mais chut centrage villebrequin!! 165763
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    Message  guguz le Ven 14 Mai 2010 - 21:04

    bonsoir...la seule chose qui me tiens à coeur c'est la renaissance de ma ptite moto!!!
    les fournisseurs (on a plus le droit d'en parler..tant pis...) ceci dit quelqu'ils soient ils vendent du matériel (qualité ou pas??moi je ne juge de rien!!)
    le but c'est que nos pétoires se remettent à turbiner.
    dans mon cas j'suis vraiment un novice de la méca puisque mon objectif...au travers de mon ETZ est d'apprendre (bon ben là j'ai bon....peu pas faire pire!!) les rudiments de la mécanique.
    le truc c'est que dans les jours à venir je vais démonté mon pti boulot.....et vérifier::
    1 er cas; c'est ballot je me suis planté de manip et voilà j'avais qu'à mieux faire
    2nd cas c'est la faute à vilo!! et c'est pas la fin du monde...car mon fournisseur (et j'ai pas d'actions!!!) peut me solutionner l'affaire..
    mais dans mon cas tant que j'ai pas sorti le vilo..on saura pas..
    ............et là j'ai grand peur d'etre ridicule!!!!
    et si ce n'est pas le cas ...........c'est pas grave non plus car j'aurais malgré tout été suivi dans c'te galère. (tout seul, je revendrais tout!!)eheh...;mais à qui?????eheheh
    en fait j'ai pas envie..je veux montrer les première fumées de ct'e pétoire!!!(enfin ça ça dépendra de l'huile que j'aurais choisi!!)hihii
    bye.
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    Message  franck le Sam 15 Mai 2010 - 5:35

    Tinquiète pas, j'ai traversé aussi des moments de solitudes, et puis tout s'oublie quand la belle se met à rouler de façon fiable.

    Courage zen


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    Message  guguz le Sam 15 Mai 2010 - 6:12

    merci merci franck!eheheh
    tu vois ce matin réveillé très tot , j'ai déjà redéposé le moteur du cadre et commencé à remettre la bete à nu!!!!!!!
    un pti café et je m'y recolle!!! meme plus peur!!!!!!!!
    il fait beau c'est déjà bien!! centrage villebrequin!! Icon_sunny
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    Message  chameau_jaune le Sam 15 Mai 2010 - 7:05

    cela n'agirait'il pas sur le fonctionnement de la bielle du fait que cela soit trop serré
    En principe oui; sauf si la bielle est également plus étroite que celle d'origine!
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    Message  poulpikan le Sam 15 Mai 2010 - 7:08

    centrage villebrequin!! 840185
    je crois qu'il demonte l'ensemble en ce moment
    on va bientot etre fixé
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    Message  chameau_jaune le Sam 15 Mai 2010 - 7:09

    guguz a écrit:bonsoir...la seule chose qui me tiens à coeur c'est la renaissance de ma ptite moto!!!
    les fournisseurs (on a plus le droit d'en parler..tant pis...) ceci dit quelqu'ils soient ils vendent du matériel (qualité ou pas??moi je ne juge de rien!!)
    le but c'est que nos pétoires se remettent à turbiner.
    dans mon cas j'suis vraiment un novice de la méca puisque mon objectif...au travers de mon ETZ est d'apprendre (bon ben là j'ai bon....peu pas faire pire!!) les rudiments de la mécanique.
    le truc c'est que dans les jours à venir je vais démonté mon pti boulot.....et vérifier::
    1 er cas; c'est ballot je me suis planté de manip et voilà j'avais qu'à mieux faire
    2nd cas c'est la faute à vilo!! et c'est pas la fin du monde...car mon fournisseur (et j'ai pas d'actions!!!) peut me solutionner l'affaire..
    mais dans mon cas tant que j'ai pas sorti le vilo..on saura pas..
    ............et là j'ai grand peur d'etre ridicule!!!!
    et si ce n'est pas le cas ...........c'est pas grave non plus car j'aurais malgré tout été suivi dans c'te galère. (tout seul, je revendrais tout!!)eheh...;mais à qui?????eheheh
    en fait j'ai pas envie..je veux montrer les première fumées de ct'e pétoire!!!(enfin ça ça dépendra de l'huile que j'aurais choisi!!)hihii
    bye.
    C'est bien; il te faut du courage car, faire marcher parfaitement une MZ, ça se mérite! zen
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    Message  michelts le Sam 15 Mai 2010 - 7:49

    on est tous avec toi
    au moindre problèmes centrage villebrequin!! 8737 et tu poses des questions

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    Message  guguz le Sam 15 Mai 2010 - 9:34

    bon j'ai pas pu avancé ce matin en fait...rapport à un de mes gamins qu'est en panne aussi!!!!eheheh
    LA VARICELLE!!!
    manquerait plus que ma moto chope ce virus...une MZ à boutons centrage villebrequin!! Alien
    je remet ça c't'après midi..
    je vous tiens au courant.......
    merci du soutien....
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    Message  michelts le Sam 15 Mai 2010 - 9:43

    guguz a écrit:bon j'ai pas pu avancé ce matin en fait...rapport à un de mes gamins qu'est en panne aussi!!!!eheheh
    LA VARICELLE!!!
    manquerait plus que ma moto chope ce virus...une MZ à boutons centrage villebrequin!! Alien
    je remet ça c't'après midi..
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    merci du soutien....

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