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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  stefan le Ven 3 Juin 2011 - 19:43

    Tu as de l'essence Un, avec toi lol lol lol lol lol lol lol lol
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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  Jean Marc le Ven 3 Juin 2011 - 19:51

    Au fait, allez voir le "Blog" on en voit encore plus :big ok:

    Bon on peut plus laisser de commentaires...


    http://franz6co.sosblog.fr/Premier-blog-b1-49.htm



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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  franz6co le Ven 3 Juin 2011 - 19:55

    stefan a écrit:Tu as de l'essence Un, avec toi TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268
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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  franz6co le Ven 3 Juin 2011 - 19:58

    Jean Marc a écrit:Au fait, allez voir le "Blog" on en voit encore plus TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 533300

    Bon on peut plus laisser de commentaires...


    http://franz6co.sosblog.fr/Premier-blog-b1-49.htm


    Merci TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 400209 j'ai arrêté les com's, je recevais pleins de pub chinoise TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 281380 ...c'est dommage quand-même!!!
    Je suis quand-même un peu déçu ce soir, j'espère pouvoir la redémarrer demain TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 667445
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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  stefan le Ven 3 Juin 2011 - 20:21

    Tu parle trop, tu vois même les chinois le disent lol lol lol lol lol lol zen .....
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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  DieHermie le Dim 5 Juin 2011 - 14:48

    ça sent la batterie déchargée ton affaire !
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    Message  franz6co le Dim 5 Juin 2011 - 15:59

    DieHermie a écrit:ça sent la batterie déchargée ton affaire !
    C'est une option que je prends en compte. Je l'ai laissé chez DanduHavre avec le chargeur connecté toute la nuit. Samedi je l'ai démarré après avoir sèché la bougie au chalumeau. J'ai roulé avec cet après' pendant au moins deux heures, route/champs/forêt/ville sans aucun problème mais aussi sans utiliser d'éclairage!!! Je contrôlerai la charge à l'occasion.
    Le niveau d'huile de boite n'a pas bougé d'un poil, pourtant elle fume vraiment beaucoup! C'est vrai que j'ai fait un mélange assez riche pour la redémarrer mais là...
    Je vais rajouter quelques litres d'essence pour "couper" un peu mon mélange!
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    Message  franck le Dim 5 Juin 2011 - 16:06

    Place un voltmètre sur ta batterie et vérifie que lorsque tu accélères sa tension monte jusqu'à 7.5 volts environ.

    Si tu ne constates pas d'augmentation de tension, soit ta dynamo est nase, soit c'est le régulateur.



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    Message  franz6co le Dim 5 Juin 2011 - 16:11

    7.5V?OK vais voire ça tout de suite! Comment je m'y prends pour contrôler si c'est la dynamo ou le régulateur?
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    Message  franck le Dim 5 Juin 2011 - 16:15

    Vas faire cette manip, pendant ce temps je regarde les schémas.

    L'essentiel est de constater l'augmentation de tension lorsque tu accélères (met ton phare av en route).


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    Message  Jean Marc le Dim 5 Juin 2011 - 16:30

    j'avais fait cette manip, tout paraissait normal et pourtant...

    Si tu avais un souci à ce niveau, à mon point de vue, tu n'aurais pas roulé deux heures durant...
    Avant tout, contrôle à l'arrêt la tension de ta batterie, ça doit tourner autour de 6,3V


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    Message  franz6co le Dim 5 Juin 2011 - 16:33

    Jean Marc a écrit:j'avais fait cette manip, tout paraissait normal et pourtant...

    Si tu avais un souci à ce niveau, à mon point de vue, tu n'aurais pas roulé deux heures durant...
    Avant tout, contrôle à l'arrêt la tension de ta batterie, ça doit tourner autour de 6,3V

    Sur mon voltmètre j'ai la même mesure moteur en route au coupé! TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Mon_ha12

    Bon j'y vais Maman m'appelle TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268
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    Message  franck le Dim 5 Juin 2011 - 16:40

    Tout phare allumé et moto en route, ta tension de batterie doit évoluer entre 6v et 7.5 volts environ, ce n'est pas normal.

    Une autre manip : dans les mêmes conditions vérifies que tu as une tension aux bornes des balais de l'induit (charbon).


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    Message  Jean Marc le Dim 5 Juin 2011 - 16:49

    Je crois lire 6,6V non?

    ça va retomber moteur à l'arrêt entre 6,3 et 6,4

    regarde:https://youtu.be/KcZQ_OT2Ycg



    Ps: c'est quoi ce voltmètre????....... je suis la bas


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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  franz6co le Dim 5 Juin 2011 - 18:17

    Ps: c'est quoi ce voltmètre????....... TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 44685 ... TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 je l'ai eu avec la maison TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 l'autre on me l'a piqué TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 165763
    Bon, tension moteur coupé...disons "6.3/6.4" moteur en route idem et ça baisse avec le phare allumé puis remonte phare coupé...donc ça à l'air d'aller!
    Après avoir vu la vidéo de TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 708600 je prendrai les mesures avec l'ampère-mètre demain!
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    Message  Jean Marc le Dim 5 Juin 2011 - 18:37



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    Message  franz6co le Dim 5 Juin 2011 - 18:50

    Intéressant, je garde TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 273862 merci TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 159747
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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  franck le Dim 5 Juin 2011 - 18:56

    Moi je dirais que tu ne charges pas ta batterie, donc au bout d'un certain temps la moto s'arrête.


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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  chameau_jaune le Lun 6 Juin 2011 - 9:59

    franz6co a écrit:Ps: c'est quoi ce voltmètre????....... TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 44685 ... TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 je l'ai eu avec la maison TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 l'autre on me l'a piqué TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 165763
    Bon, tension moteur coupé...disons "6.3/6.4" moteur en route idem et ça baisse avec le phare allumé puis remonte phare coupé...donc ça à l'air d'aller!
    Après avoir vu la vidéo de TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 708600 je prendrai les mesures avec l'ampère-mètre demain!

    Ce voltmètre, tu peux le jeter; il indique 7,2 volts; ce qui, moteur coupé, est impossible pour une batterie de 6 volts.
    Le test simple et fiable pour savoir si ça charge est le suivant:
    dirige le phare de ta moto sur un mur (pas en plein soleil) et accélère le moteur; si l'intensité lumineuse augmente franchement entre le ralenti et un régime de 2000/3000 tour/min, ça fonctionne normalement; sinon, quelque chose est naze: câblage, régulateur, dynamo,...
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    Message  franz6co le Mar 7 Juin 2011 - 18:58

    Effectivement il déconne pas mal TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268 je l'ai fait contrôler ce matin au boulot et il indique 8v quand j'ai 6...mais je ne le jetterai pas car je me sers souvent de la fonction Ohmmètre bien pratique TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 749570 J'aurai un peu plus de temps demain pour reprendre mes testes.
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    Message  franz6co le Ven 10 Juin 2011 - 20:48

    Voilà le porte-bagage que je viens de me faire au boulot, demain je soude les pates de fixations et je le peints TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 275268
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    TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 Empty Re: TS 250 NVA façon PUZZLE

    Message  Jean Marc le Ven 10 Juin 2011 - 20:50

    Et ton problème au fait??
    C'était quoi???


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    Message  zitoun le Ven 10 Juin 2011 - 20:53

    Jean Marc a écrit:Et ton problème au fait??
    C'était quoi???


    Keine probleme, juste un porte bagage pour porter les bagages lol TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 759826
    :olive:
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    Message  franz6co le Ven 10 Juin 2011 - 20:57

    Je vais contrôler ça demain, j'ai fait un tour hier et puis beuhhhhhhh......changé la bougie sur le bord de la route, rouler...100/200mètres et puis plus rien!!!
    Je pense que la batterie ne charge pas et je pense savoir d'où ça vient (côté dynamo!)! Tant que j'ai de la charge c'est OK, quand la charge est trop faible pour brûler mon mélange trop riche(je le disais ça fume pas mal) beuhhhh...et ça repart pour quelques centaines de mètres le temps que la bougie soit trop grasse!
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    Message  franz6co le Ven 10 Juin 2011 - 20:58

    zitoun a écrit:
    Jean Marc a écrit:Et ton problème au fait??
    C'était quoi???


    Keine probleme, juste un porte bagage pour porter les bagages TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 749570 TS 250 NVA façon PUZZLE - Page 3 759826
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