Jean Marc Mar 1 Nov 2011 - 21:19
Après l'expérience peu concluante du régulateur NOS, j'ai réinstallé un électronique qui va bien!
à suivre quand même...n'ayant qu'une confiance toute relative dans l'électricité d'origine et ses aléas
Autre défaut majeur, le freinage à retardement!!
ayant failli m'encadrer une conasse sur notre bonne rocade rochelaise, le frein à disque pourrait bien être dans les prochaines modifs....
http://www.martingottschaldt.de/mzts.html
d'ailleurs en voici une modifiée qui m'inspire bien....
Il faut que je me trouve une fourche complète d'ETZ avec sa roue, son guidon et ses comodos ainsi que la platine porte compteurs....parce qu'à la place du contacteur, j'y verrais bien un ampèremètre, ce qui permettrait aussi de contrôler la charge et peut être de s'arrêter avant de tout cramer
A priori, ça passe avec un guidon plat en plus!!!
Quoiqu'à y regarder de plus près...ça sent le montage "à blanc" sur cette photo
Dernière édition par Jean Marc le Mar 1 Nov 2011 - 21:47, édité 1 fois
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