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    Message  Jean Marc le Ven 16 Sep 2011 - 17:07

    le 5 c'est le mois : mai
    le 6 c'est l'année : 76
    +2, deux centièes au dessus de la cote nominale de 52, donc ok pour piston de 51,99

    Je me trompe les experts??? zen


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    Message  christophe14 le Ven 16 Sep 2011 - 17:16

    ok don j attend mon piston en 51.99 et j aurai des piston pour la deco du salon lol il vaut mieux en rigoler
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    Message  chameau_jaune le Ven 16 Sep 2011 - 17:18

    christophe14 a écrit:j ai recommander un piston en 51.99 j ai plus qu a attendre mais c est galer sur mon cylindre je vous met une photo pour que vous m expliquiez merci


    moteur ts  - Page 2 Dsc01837
    Tous ces salamalecs: 51,96, GG, ect.., ce n'est valable que lorsque le cylindre est neuf (dans le cas de Christophe, s'il a un cylindre neuf gravé +2, il lui faut un piston d'un diamètre de 51,99 ;52,02 - 0,03 = 51,99).
    On ne peut pas monter un piston et des segments neufs dans un cylindre usé car si l'usure a créé un épaulement, les segments neufs vont buter dedans et risquent de casser. grr
    Si on ne sait pas évaluer l'usure ou supprimer l'épaulement au grattoir, il faut faire réaléser: on commande un piston +0,50 (52,50 par exemple) et on porte le cylindre et le piston au réalèsage en expliquant qu'on désire un jeu de 0,03. zen
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    Message  michelts le Ven 16 Sep 2011 - 17:23


    en déco en attendant qu'il serve a ta prochaine RT lol lol

    mais ça reste con pour l'axe et le roulement arg

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    Message  christophe14 le Ven 16 Sep 2011 - 17:36

    donc j y je met un piston neuf dans se cylindre sa va pas le faire ??
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    Message  christophe14 le Ven 16 Sep 2011 - 17:44

    la rt il faut attendre l anneé prochaine deja j ai la es mais la rt reste un projet michel
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    Message  chameau_jaune le Ven 16 Sep 2011 - 17:46

    christophe14 a écrit:donc j y je met un piston neuf dans se cylindre sa va pas le faire ??
    Y a t'il un épaulement important en haut du cylindre? si c'est le cas: réalésage!
    S'il est pratiquement neuf, on doit encore voir les traits croisés du déglaçage! zen
    Tu peux aussi prendre la cote en bas du cylindre (avec un pied à coulisse au centième).
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    Message  Jean Marc le Ven 16 Sep 2011 - 17:48

    chameau a raison, avec un réalésage tu repars avec une base saine!!

    https://www.trophysport.net/t178-piston-jeu#1352



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    Message  christophe14 le Ven 16 Sep 2011 - 17:58

    je sens un petit epaulement au mais je n est pas de pied a coulisse ou je peux passer un coup honoir non pour attenuer cet epaulement non
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    Message  chameau_jaune le Sam 17 Sep 2011 - 6:08

    christophe14 a écrit:je sens un petit epaulement au mais je n est pas de pied a coulisse ou je peux passer un coup honoir non pour attenuer cet epaulement non
    Fais comme tu peux! zen
    Pour ma part: j'enlève l'épaulement au grattoir et je passe le honoir ensuite; cela ne fait pas du cylindre un cylindre neuf; je cherche dans ma réserve un piston sans trop de jeu et c'est suffisant pour faire le tour d'Europe; En MZ, les pannes viennent rarement du piston! zen
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    Message  christophe14 le Sam 17 Sep 2011 - 9:20

    merci chameau jaune de tes conseil je j ai enlever l epaulement au gratoir ( j ai un gratoir pour les culasse auto )et un coup honoir moi je fait 4000 a 5000 dans l annee je roule pas beaucoup donc cette solution va me depanner merci a tous je vous tiens au courant des que sa tourne
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    Message  michelts le Sam 17 Sep 2011 - 11:38


    a demain a st pierre/dives lol lol

    diable
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    Message  christophe14 le Sam 17 Sep 2011 - 12:48

    a demain michel le dernier arriveé paye son café lol lol
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    Message  christophe14 le Dim 18 Sep 2011 - 21:18

    salut a tous mon moteur est remonter grace a un echange a la bourse de st pierre tres bonne bourse moto trouver des sacoche d epoque pour mes belle acheter une pige de calage un honoir et un bloc piston demain je met en route la ts yes je vous mettrai des photo et une petite video merci pour vous conseil
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    Message  christophe14 le Lun 19 Sep 2011 - 18:14

    ca y est mon moteur tourne il reste plus que les reglage a pofiner merci2 merci2 a tous pour vos conseil
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    Message  guguz le Lun 19 Sep 2011 - 19:09

    allez une ptite photo du moteur qui tourne!!!!eheh coole
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    Message  christophe14 le Lun 19 Sep 2011 - 19:17

    demain promis je vous met des photos
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    Message  guguz le Lun 19 Sep 2011 - 19:22

    zen en plus il fera beau!! good
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    Message  christophe14 le Mar 20 Sep 2011 - 11:01

    voici une photo de ma team lol


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    moteur ts  - Page 2 Dsc01839

    et voila les deux copine pres a partir lol

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    Message  guguz le Mar 20 Sep 2011 - 11:10

    ah bah voilà c'est tout beau, meme ton chien en reste baba!!eheh lol
    belle colection.
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    Message  christophe14 le Mar 20 Sep 2011 - 11:28

    si mon chien tombe en panne je le reparer pas lol adorable comme tous les labradors mais casse pied et bebete

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