Un peu de boulot en perspective...

chameau_jaune a écrit:
Attention aux mâchoires de frein neuves; il m'est arrivé de les mettre à la poubelle car elles étaient trop épaisses et le flasque ne rentrait pas dans le tambour!
CJ

Je ne les ai pas changées, je reste persuadé que c'est le roulement qui a cassé, d'ailleurs j'y vais voir ça de plus près

Ca y est !! le roulement est remplacé, ça tourne 10X mieux, l'ancien était bien malade, par contre reste la chaine à remplacer par une au "bon pas" de 1 cette fois.
j'ai remonté l'ancienne pour l'instant un peu trop large, mais le pas est bon!!

Ca prend tournure!!! :)

reste la chaine à remplacer par une au "bon pas" de 1 cette fois.

1 quoi? 1 cm?; les dimensions des chaînes sont en pouces; celles des MZ ont un pas d'un demi pouce; soit environ 12,7 mm.
CJ

chameau_jaune a écrit:[
1 quoi? 1 cm?; les dimensions des chaînes sont en pouces; celles des MZ ont un pas d'un demi pouce; soit environ 12,7 mm.
CJ

A priori il y a deux modèles :
1 x 12,7 x 6,4 x 120
et 1/2 x 1/4'' x 8,51mm x 120

or j'ai la seconde et elle ne monte pas sur la couronne donc j'en déduit que c'est la première qu'il me faut :D


Bon après remplacement du roulement et de la chaine, ça va beaucoup mieux!!!
L'éssai de ce soir est concluant, reste le réglages carbu et feu stop à régler, et se procurer une chaine neuve bien entendu!!
Actuellement,étant en rodag, j'ai positionné l'aiguille au 4eme cran comme préconisé, mais je me demande si on va pas remonté un cran...
Qui en pense quelque chose??? :scratch:

Après vérification, la vis de réglage est HS...

Bon après remplacement du roulement et de la chaine, ça va beaucoup mieux!!!
L'éssai de ce soir est concluant, reste le réglages carbu et feu stop à régler, et se procurer une chaine neuve bien entendu!!
Actuellement,étant en rodag, j'ai positionné l'aiguille au 4eme cran comme préconisé, mais je me demande si on va pas remonté un cran...
Qui en pense quelque chose??? :scratch:[/quote]



4eme cran ?? en partant d'ou ? Plus on baisse l'aiguille plus c'est pauvre et inversement :twisted:

En partant du haut! donc richesse maximum!! :king:

C'est 3ème en rodage et 2ème ensuite à partir de la plaquette du haut ! donc la t'es beaucoup trop riche, sauf si tu as mis le carbu de 24 auquel cas tu peux jouer entre la 4ème et la 2ème position !

Tout à fait Thierry !!! (facile! :D )

Donc ce midi, réglage fin de l'ensemble Allumage/Carburation et....CA MARCHE!!!

Amateur :tortue triste:

Y a plus qu'à rouler !!! :D







Il ne reste plus que cette histoire de feu stop et ce sera tout pour la saison!!

Prochains travaux, à l'hivernage, on s'occupera de la peinture si jusque la tout va bien....

Belles sacoches :amour5:

Et bien elle est super jolie la mémère


T'as super bien bossé

Bravo

Joli travail.Les carters latéraux sont assz grands pour mettre des pannaux solaires,ou alors faire de la pub!Combien tu prends au M2 ? :flower:

buffle250 a écrit:Joli travail.Les carters latéraux sont assz grands pour mettre des pannaux solaires,ou alors faire de la pub!Combien tu prends au M2 ? :flower:

et tiens!! tu tombes bien l'historien.. :study:
Keskisi mettais en 1974 comme déco sur les carters lateraux????
j'ai vu des "Trophy Sprint"???

TS 125

C'est-y pas malheureux :x :x :x de si belles sacoches sur une mobylette :evil: :evil: :evil:

franz6co a écrit:C'est-y pas malheureux :x :x :x de si belles sacoches sur une mobylette :evil: :evil: :evil:

Même pas une bleu :cigare:

franz6co a écrit:C'est-y pas malheureux :x :x :x de si belles sacoches sur une mobylette :evil: :evil: :evil:

Jaloux :cracra2:

Finalement ils servent mes smileys

Et ils sont même bien sympa :bob:

Bon assez bavé sur mes sacoches!!!

De toute façon, comme je l'ai déjà dit belle de loin et loin d'etre belle s'applique aussi aux sacoches!!! :)

Alors 150 Km depuis le réfection petit bilan rapide
Au niveau agrément: rien à voir avec avant beaucoup plus souple

Reste comme petits soucis:

Difficultés à démarrer à froid...quoique peut être résolu hier soir..à confirmer.

toujours cette P..... de fuite d'huile de boite qui coule le long du support de pot jusque...sur mon carton, j'attends ma nouvelle chaine pour rouvrir le carter et regarder de plus près!!

Feu stop réparé (merci les faux contacts en tout genre)

Et cette fois démarre très bien!!! 8)

Une mz sans fuites et sans faux contact : c'est plus une mz

franck a écrit:Une mz sans fuites et sans faux contact : c'est plus une mz

On va tout de même pas reprendre les fameuses expressions pour anglaises:

"ça s'arrête de fuir quand il n'y a plus d'huile dedans!!"

et

:rendeer: :rendeer: "Lucas , Prince de la Nuit!!" :rendeer: :rendeer:

P....., les deux y vont!!

et c'est pas de la critique!! Parce que j'adore les Anglaises (surtout LR et BSA)

et ma Mz..... :;bisous: