Je re-ais un side

Finalement il est pas resté longtemps en vente sur LBC (moins d'une heure) fallait pas le laisser passer.
Il y a un peu de boulot mais il est complet, sale mais pas trop oxydé à part le pot.





ça va etre juste pour partir aux éleph

ravis pour toi , depuis le temps ....

super!! encore un de sauvé!!eheh mais il va etre coupé en 2 c'est ça!!?

Jef a écrit:
ça va etre juste pour partir aux éleph

alors les coupes moto légende?

guguz a écrit:super!! encore un de sauvé!!eheh mais il va etre coupé en 2 c'est ça!!?

Heu , dans quel sens

Bon alors Jef, qu'est ce qui l'a ce side Meuzeu ? des problèmes de boyaux

Moteur gommé car il a pas tourné depuis longtemps, ça tombe bien j'en ai un tout neuf qui s'ennuie sur l'étagère.

Félicitation pour cette acquisition et bonne restauration . J'avais payé le mien 500 euros mais j'avais eu 250 euros de transport de Guadeloupe a Saint Martin.

pour cet achat

Tu mets des de la restauration ?

En tous cas : bonne continuation.

Bon et bien il est arrivé à bon port le side.

Belle acquisition

maintenant yapuka et aprés

Je ne sais pas trop ce qu'a le moteur mais j'en montrais un refait en attendant d'ouvrir celui là, pour le reste un peu de nettoyage et de peinture par ci par là pour stopper la rouille et ça devrait le faire pour les balades printanières, le plus gros boulot, refaire le siège et adapter un freinage façon Zitoun sur le panier.

Et finir de préparer l'ETZ250 pour sa migration vers Nanterre

Parce que moi aussi j'ai des projets

franck a écrit:...
Parce que moi aussi j'ai des projets

un truc dans ce genre http://www.jawa-cz-passion.net/t422-allumage-a-avance-programmable ?

Je n'ai pas franchi le pas de gérer l'avance à l'allumage en fonction du régime moteur

Mais je fais plus simple et cela suffit au bonheur de nos mz

J'ai attaqué la remise en état du side, finalement il est sale mais pas en si mauvais état que ça, je commence par inspecter et démonter quelques pièces pour évaluer le boulot à faire.
Bonne surprise l'intérieur du réservoir est nickel pas un pet d'oxydation même sur le bouchon




Le circuit électrique à été revu proprement et sérieusement, il y a même un régulateur électronique, il sera de toute façon remplacé par un de qualié.



Le siège par contre est à refaire


Il y a un peu d'oxydation au niveau du plancher du coffre mais rien de perforant, un traitement au Rustol après grattage et une couche de peinture suffiront

Excellent jef!!! ça s'annonce bien tout ça!! c'est une affaire!

super affaire au bout du compte

Je suis content, j'ai fait un montage à blanc, le carenage s'adaptera sans trop de difficulté, juste une encoche à faire coté droit.

Quand je pense que je culpabilisais à l'idée de te voir bosser sueur et sang sur l'etz250 grise.

J'ai aussi bossé sur la grise ce matin.....esclavagiste

La remise en état du side se poursuit, le panier est décroché pour pouvoir s'occuper de la moto plus facilement.
Le moteur est sorti et les accessoires déposés pour pouvoir nettoyer et desoxyder le cadre.

vivement la suite!!! bonne continuation.

bon courage pour la suite il est deja pas mal