
Surtout que Christine s’en ai très très bien sorti, avec son ETS démarrage compris

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jules a écrit:la politesse n'est pas leur fort devant du beaumichelts a écrit:
c est vrai quelle est bellefranz6co a écrit:Je ne connais pas les 125 mais d'après ce que j'ai lire ici et là c'est un très bon moteur, j'adore son esthétisme, surtout avec ses carters en alu polis! Les ingénieurs est-Allemand ont fait du beau boulot (ainsi que le "restaurateur" du modèle en photo), perso j'aurai peint le cylindre en noir plutôt que la culasse mais c'est une affaire de goût![]()
bevilacqua a écrit:c est vrai quelle est bellefranz6co a écrit:Je ne connais pas les 125 mais d'après ce que j'ai lire ici et là c'est un très bon moteur, j'adore son esthétisme, surtout avec ses carters en alu polis! Les ingénieurs est-Allemand ont fait du beau boulot (ainsi que le "restaurateur" du modèle en photo), perso j'aurai peint le cylindre en noir plutôt que la culasse mais c'est une affaire de goût![]()
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C'est le feu arrière qui fait tout....Jef a écrit:J'aime bien la culasse noire
et son selecteurJean Marc a écrit:bevilacqua a écrit:c est vrai quelle est bellefranz6co a écrit:Je ne connais pas les 125 mais d'après ce que j'ai lire ici et là c'est un très bon moteur, j'adore son esthétisme, surtout avec ses carters en alu polis! Les ingénieurs est-Allemand ont fait du beau boulot (ainsi que le "restaurateur" du modèle en photo), perso j'aurai peint le cylindre en noir plutôt que la culasse mais c'est une affaire de goût![]()
C'est le feu arrière qui fait tout....Jef a écrit:J'aime bien la culasse noire![]()
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michelts a écrit:
bevilacqua a écrit:![]()
alors la confiture a bien reussit![]()
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