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    Message  didier17 Mer 2 Jan 2013 - 18:23

    Salut
    voir mon annonce avec les photo sur le coin coin dans mz
    Poupart me propose une fourche à 700€ qui ressemble celle de Zitoun
    bmz laden me propose un kit à 630€
    Ca fait cher pour moi je ne suis pas préssé,par contre je n'ai pas trouvé buffle dans les contacts
    la béquille c'est trés pratique pour les séances de bricolage
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    Message  franck Mer 2 Jan 2013 - 18:31

    didier17 a écrit:Salut
    voir mon annonce avec les photo sur le coin coin dans mz
    Poupart me propose une fourche à 700€ qui ressemble celle de Zitoun
    bmz laden me propose un kit à 630€
    Ca fait cher pour moi je ne suis pas préssé,par contre je n'ai pas trouvé buffle dans les contacts
    la béquille c'est trés pratique pour les séances de bricolage

    Normal, il nous a quitté à deux reprises , puis est revenu, puis s'est fait bannir puis s'est fait exclure définitivement.
    Comme sur d'autre forums, il n'est plus ici bas le bienvenu.


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    Message  bubob Jeu 3 Jan 2013 - 20:13

    En effet, ça coûte un bras!! la différence de conduite est à ce point??
    Pour moi, ce ne sera pas pour tout de suite... No

    Zitoun ou d'autres qui ont monté ce type de fourche peuvent nous en dire un peu plus sur le confort , la sécurité ...??
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    Message  zitoun Ven 4 Jan 2013 - 7:11

    Ce genre de fourche est plus adapté au side, ça on le sait, plus de rigidité, tu peux régler la dureté des amortos, c'est plus "leger" à conduire etc mais comme tu dis ça coute un bras et pas de bras...
    Sinon y'a la solution du rigidificateur de fourche, moins chère et assez efficace d'après les proprio coole
    :olive:
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    Message  didier17 Ven 1 Fév 2013 - 14:21

    j'ai trouvé ce que je cherchais merci2
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    Jean Burdet de heritage import avait ça dans ses reliques super
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    Message  AnDroKtoNe Mer 6 Fév 2013 - 16:19

    Un p'ti peu de boulot et hop zen
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    Message  jef Mer 6 Fév 2013 - 17:26

    Super, est ce que ça te dérangerais de prendre les cotes, j'ai peut etre un plan pour en faire fabriquer une.


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    Message  bubob Mer 6 Fév 2013 - 18:08

    ...UNE ??!! side - Side et fourche ! - Page 2 3184040440


    On peut pas poser une option? même petite??...

    side - Side et fourche ! - Page 2 275268 side - Side et fourche ! - Page 2 749570
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    Message  jef Mer 6 Fév 2013 - 18:15

    Malheureusement non, même avec une fabrication sérieuse, si il y a le
    moindre problème, on va au tas, je veux bien prendre le risque pour moi
    mais pas pour autrui désolé.


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    Message  bubob Mer 6 Fév 2013 - 19:06

    Je comprends bien, no problem...
    tiens nous au courant, ça peut donner des idées side - Side et fourche ! - Page 2 Clinoeil-558
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    Message  didier17 Sam 16 Fév 2013 - 18:46

    Jef a écrit:Super, est ce que ça te dérangerais de prendre les cotes, j'ai peut etre un plan pour en faire fabriquer une.
    bjr

    pour te répondre ce n'est pas tres évident vu les fixations spéciales avec des rotules joker

    je viens de finir de l'installer il y a beaucoup de modifs a faire:

    usiner les fourreaux de fourche ils font 45mm et l'espace pour les passer 40,5 mm
    usiner l'étrier de frein epaisseur plus le bossage qui gene
    faire faire une durite de 1 m pour l'etrier qui change de place
    changer les roulements de roue 20 x 42 a la place des 15 x 42 ( l'axe est different)
    faire une bague diametre 20 pour mettre avec
    donc repercer la roue a 27
    faire 2 bagues pour mettre dans le bas des fourreaux
    bien sur le garde boue est a modifier
    et maintenant il faut revoir les réglages de la fourche ( huile et ressorts) frappe

    pour les réglages je n'ai pas fait a suivre fou 2
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    Message  jef Sam 16 Fév 2013 - 23:51

    A priori donc ce n'est pas une fourche destinée aux MZ au depart, si tu pouvais juste mesurer la distance entre l'axe de roue et la fixation de la fourche (de centre à centre) pour que j'ai une idée de la valeur de la chasse ce serait suffisant.


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    Message  didier17 Dim 17 Fév 2013 - 7:26

    si si elle était montée sur un 250 etz de plus la fixation supérieure des haubans est spécifique mz
    voir sur la photo joker
    et c'est bien celle du catalogue bmz laden.de qui reste de l'adaptable (cqfd)

    [img]side - Side et fourche ! - Page 2 50991_famille047[/img]

    le déport est de 40 mm
    la longueur de la fourche a l'axe de la roue de 350 mm
    les haubans font 470 d'axe en axe
    l'inclinaison de l'arceau inférieur par rapport a la chappe de roue et environ de 15°
    je n'ai pas de scanner a la maison je ne peux mettre les cotes sur les photos il faudra attendre que la semaine reprenne lol
    je fais un essai avec paint tu me dis si ça te vas zen




    [img]side - Side et fourche ! - Page 2 24505_cote_fourche[/img]

    [img]side - Side et fourche ! - Page 2 84153_DSC02655[/img]

    side - Side et fourche ! - Page 2 96955_DSC02613[/img]

    [img]side - Side et fourche ! - Page 2 77082_DSC02656[/img][img]

    [img]side - Side et fourche ! - Page 2 65800_DSC02657[/img]

    ha j'oubliais il faut aussi 2 écrous freinés (pas de nylstop avec des bagues synthétiques) diametre 10 du style déformés pour fixer l'étrier de frein il y a tres peu de jeu entre l'ecrou et le disque d'ou un risque de faire fondre la bague quand le disque est bien bouillant
    je sais on ne freine pas en mz rire5
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    Message  bubob Dim 17 Fév 2013 - 15:42

    side - Side et fourche ! - Page 2 W_CAME%7E1 Merci pour ces photos ...
    Juste une petite de plus si ce n'est pas abuser:
    la fixation des rotules sur le "Té" m'intrigue!! ...un bête trou?...comme ça, sans renfort ??
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    Message  zitoun Dim 17 Fév 2013 - 17:00

    Merci pour ces belles photos qui cette fois fonctionnent coole
    :olive:
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    Message  didier17 Dim 17 Fév 2013 - 18:08

    bubob a écrit: side - Side et fourche ! - Page 2 W_CAME%7E1 Merci pour ces photos ...
    Juste une petite de plus si ce n'est pas abuser:
    la fixation des rotules sur le "Té" m'intrigue!! ...un bête trou?...comme ça, sans renfort ??

    [img]side - Side et fourche ! - Page 2 50022_fixation[/img]

    sur la photo on voit la piece qui se démonte et qui est fixée a l'intérieur du té inférieur avec la vis
    il faut enlever cable ,durite ou autre qui traverse le té ainsi que la petite protection plastique et fixer les haubans par ces trous
    bon allez une autre photo photo

    je maitrise mr :olive: mortderire faudrait que tu passe je butte sur les réglages paix


    [img]side - Side et fourche ! - Page 2 77157_DSC02660[/img]

    ça répond a ce que tu veux mr bubob
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    Message  bubob Lun 18 Fév 2013 - 17:01

    ...IMPEC!!


    side - Side et fourche ! - Page 2 0061side - Side et fourche ! - Page 2 0061side - Side et fourche ! - Page 2 0061


    j'ai un peu l'impression de faire de la mécanique à distance, au chaud dans mon salon.
    C'est pas désagréable du tout!! lol lol

    Merci, ce kit me plait assez...ce mélange astucieux bricolage/solution simple(??!!)...


    on verra plus tard: d'abord l'emrayoire: après des crochets dans je ne sais quelles régions françaises ou germaines, après avoir été bloquées par la neige entre Rodez et Mende...elles sont arrivées, ces foutues pièces !!!
    quelques caoutchoucs, du matos pour l'allumage et surtout un corps d'embrayage!!

    Ya plu ka !!

    Je reprendrais la suite dans mon (vieux) post dédié...
    J'ai hâte de m'y remettre!! side - Side et fourche ! - Page 2 Content-saute
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    Message  zitoun Lun 18 Fév 2013 - 17:28


    je maitrise mr :olive: mortderire faudrait que tu passe je butte sur les réglages paix


    Y'a des réglages sur cette fourche ? Le problème c'est que je bosse tout le temps donc pas trop possible arg
    As tu changé le gicleur de ton 300 ?
    :olive:


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    Message  didier17 Lun 18 Fév 2013 - 17:51

    non je ne l'ai pas changé il faut que j'en commande un et que je regarde mon allumage et en fin de compte j'ai toujours ma panne Electrique

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