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    Ou est passée l'huile de boite?????

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    huile - Ou est passée l'huile de boite????? Empty Ou est passée l'huile de boite?????

    Message  Nonoflat Sam 17 Nov 2012 - 16:40

    Salut a tous, aprés essai de ma TS j'ai constaté une fuite sur les obturateur en tole vers le pignon de sortie de boite. Aprés avoir lu les divres sujets, j'ai re vidanger pour passer les bazars a l'araldite mais surprise je n'ai que 0.45L de recupérer( au lieu de 0.9L) dans le bac....pourtant j'avais bien remplis et laisser s'écouler par la vis de niveau.Ou est passer le reste??? pourtant je l'ai penchée des deux cotés pour bien égouter...j'espére quelle n'est pas dans le bas moteur a cause d'un spi vilo HS ????
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    huile - Ou est passée l'huile de boite????? Empty Re: Ou est passée l'huile de boite?????

    Message  michelts Sam 17 Nov 2012 - 17:14


    tu as deux vis de vidange en dessous ????
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    huile - Ou est passée l'huile de boite????? Empty Re: Ou est passée l'huile de boite?????

    Message  zitoun Sam 17 Nov 2012 - 20:12

    Nonoflat a écrit:Salut a tous, aprés essai de ma TS j'ai constaté une fuite sur les obturateur en tole vers le pignon de sortie de boite. Aprés avoir lu les divres sujets, j'ai re vidanger pour passer les bazars a l'araldite mais surprise je n'ai que 0.45L de recupérer( au lieu de 0.9L) dans le bac....pourtant j'avais bien remplis et laisser s'écouler par la vis de niveau.Ou est passer le reste??? pourtant je l'ai penchée des deux cotés pour bien égouter...j'espére quelle n'est pas dans le bas moteur a cause d'un spi vilo HS ????
    Nono. No No No

    Tu as bien tout lu sur les obturateurs mais tu as séché sur la vidange oups
    Il faut, en plus de la vis de vidange, oter la vis la plus en bas du carter gauche et là toute l'huile tu récupaireras coole
    :olive:
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    huile - Ou est passée l'huile de boite????? Empty Re: Ou est passée l'huile de boite?????

    Message  Nonoflat Dim 18 Nov 2012 - 6:57

    Ben oui et bien evidement j'ai aussi enlever la vis du carter gauche....par laquelle n'est pas sorti grand chose....
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    huile - Ou est passée l'huile de boite????? Empty Re: Ou est passée l'huile de boite?????

    Message  franck Dim 18 Nov 2012 - 9:29

    Quel est le modèle de la moto ?


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    Message  Jean Marc Dim 18 Nov 2012 - 9:44

    Nonoflat a écrit:Ben oui et bien evidement j'ai aussi enlever la vis du carter gauche....par laquelle n'est pas sorti grand chose....
    Nono

    Normal, c'est la vis qui fait office de niveau...ou de sortie du trop plein...au choix zen


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    Message  michelts Dim 18 Nov 2012 - 11:04

    ben mon gars t'as chopé une goulue ???? lol

    ou une incontinente, tu n'as pas une grosse tache d'huile ou tu l'entreposes ???? lol

    boulon pas serré a la fixation d'une des fixations du pot ???? lol

    fuite au capteur du point mort ???? lol

    joint spy du pignon sorti de boite ???? lol

    un des deux boulons de vidange mal serré (ça m'est arriver oups ) ???? lol

    sinon tu aurais 0,45L d'huile dans le bas moteur tu ne la démarrerais pas la mémère lol lol

    ou alors tu t'es gouré dans la quantité d'huile que tu as cru mettre ???? grr

    mets des photo cela doit ce voir par ou tu perds un demi litre d'huile, doit y avoir des traces ???? rire5


    huile - Ou est passée l'huile de boite????? 759826

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    Message  zitoun Dim 18 Nov 2012 - 12:21

    Jean Marc a écrit:
    Nonoflat a écrit:Ben oui et bien evidement j'ai aussi enlever la vis du carter gauche....par laquelle n'est pas sorti grand chose....
    Nono

    Normal, c'est la vis qui fait office de niveau...ou de sortie du trop plein...au choix zen

    Oui attention colère c'est la vis qui maintient le carter et non la vis de niveau oups
    :olive:
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    Message  Nonoflat Dim 18 Nov 2012 - 19:30

    Non, je parle bien de la vis SOUS le carter d'embrayage, pas de la vis de niveau...Pour la quantité j'ai remplis jusqu'a que ça coule par la vis de niveau et j'ai bien laissé égouté -quand ça coule plus, le niveau est bon-.
    Donc je répare les obturateur a l'epoxy et je (re) mets mes 0.9L et si y a que 0.45L qui rentre c'est qu'il y a un probléme.....
    (250TS, joints spi pignon de sortie de boite et dynamo neufs)

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    Message  michelts Dim 18 Nov 2012 - 20:06


    1 et 2 ????

    huile - Ou est passée l'huile de boite????? 5545889714
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    Message  franck Lun 19 Nov 2012 - 5:52

    Uniquement 1.

    La vis 2 supporte un ressort et une bille permettant le verouillage de la boite de vitesse.


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    Message  Nonoflat Lun 19 Nov 2012 - 19:33

    Ben oui, sur la mienne, il y a une autre vis de vidange sous le carter d'embrayoire.....
    Nono.
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    Message  michelts Mar 20 Nov 2012 - 13:38

    Nonoflat a écrit:Ben oui, sur la mienne, il y a une autre vis de vidange sous le carter d'embrayoire.....
    Nono.

    donc tu as ce moteur ???

    huile - Ou est passée l'huile de boite????? 172134P1030902

    huile - Ou est passée l'huile de boite????? 143463P1030903

    huile - Ou est passée l'huile de boite????? 942443P1030904

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    Message  Nonoflat Mar 20 Nov 2012 - 19:44

    Oui c'est bien ça, mais le bossage sur le carter d'embrayage est percé et tarauder avec une vis dedans pour vider ce fameux carter.....
    Nono.
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    Message  Pinsole Mar 20 Nov 2012 - 20:12

    Nonoflat a écrit:Oui c'est bien ça, mais le bossage sur le carter d'embrayage est percé et tarauder avec une vis dedans pour vider ce fameux carter.....
    Nono.

    huile - Ou est passée l'huile de boite????? 94244310
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    Message  Nonoflat Mer 21 Nov 2012 - 19:49

    Oui, c'est bien ce la....donc la suite des evennemnts...je n'ai pas pus remettre plus de 550 ml d'huile (20-50) dans la boite, aprés ça coule par le trou de la vis de niveau, d'ailleur le trop plein d'huile ressort bien noir, comme si ça se mélangeait avec de la vielle huile.....le mistére persiste.
    Ca commence a me saouler, je vais rouler comme ça au moins y a de l'huile, c'est le principal et je re vidangerai moteur bien chaud comme évacuer toute (enfin...)l'huile poluée par les restant de "vielle" huile....
    Nono. grr grr grr
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    Message  zitoun Mer 21 Nov 2012 - 21:05

    Si j'ai bien tout compris c'est un "4 vitesses" donc de mémoire c'est 750 ml dans la boite yes
    Sur ce modèle les rlts moteur sont graissés par l'huile de boite et il se peut que les spis soient nazes arg et que le moteur avale goulument ce précieux liquide frelaté re arg
    :olive:


    Dernière édition par zitoun le Jeu 22 Nov 2012 - 15:20, édité 1 fois
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    Message  Nonoflat Mer 21 Nov 2012 - 21:39

    C'est bien un 4 vitesses....je roule et si le niveau baisse = du boulôt pour l'hiver.....
    Nono. Suspect Suspect
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    Message  michelts Jeu 22 Nov 2012 - 12:22


    ben ça fait 150 ml d'huile de retrouvé lol lol
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    Message  Nonoflat Jeu 22 Nov 2012 - 17:31

    Bah oui, le reste doit doit être je ne sais ou...d'ailleur une question, si c'est l'huile de boite qui lubrifie les roulements, le spi côté embrayage se trouve derriére ou devant le roulement-pour savoir si le joint est accessible embrayage déposé ou s'il faut sortir le vilo???
    Nono Suspect Suspect Suspect
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    Message  michelts Jeu 22 Nov 2012 - 20:18

    Nonoflat a écrit:Bah oui, le reste doit doit être je ne sais ou...d'ailleur une question, si c'est l'huile de boite qui lubrifie les roulements, le spi côté embrayage se trouve derriére ou devant le roulement-pour savoir si le joint est accessible embrayage déposé ou s'il faut sortir le vilo???
    Nono Suspect Suspect Suspect

    comme te dit :olive: les roulements sur ce moteur sont lubrifié par l'huile de boite

    donc les spi sont coté villo

    pour solutionner a prévoir

    huile - Ou est passée l'huile de boite????? 819839lagersatzts25001

    les joints

    segments de piston

    quand tu redémarres une MZ, c'est vivement recommandé, tu t'y retrouveras elle te le rendra bien zen

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    Message  atakin22bed Mar 12 Fév 2013 - 18:00

    si tes spy de vilo sont HS sur les 4 v la moto doit pas mal fumer et sentir une odeur d'huile crammée assez forte sur les 5 vitesses aussi avec en plus des difficultés a demarrer , quand tu enleves le bouchon d'huile (superieur la ou tu remet de l'huile )et que tu kick tu doit sentir de la pression si tu le bouche avec un doigt car le piston en redescendant comprime le melange dans le carter pompe et si ça fuit des spy une partie de la pression part dans la boite ça confirmera que tes spys sont morts
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    Message  Nonoflat Mar 12 Fév 2013 - 19:57

    Merci du tuyau, j'ai pas beaucoup rouler avec, mais apparement le niveau ne bouge pas....on verra par la suite..
    Nono.

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