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    Message  franck le Dim 5 Mai 2013 - 18:23

    C'est pas une farce

    Ce matin, je m’apprêtait à aller faire tranquillement mon marché en ETZ251.

    Je met le contact, normalement en veilleuse (la super led 2w) lorsque je vois mon phare avant clignoter lol lol

    Après avoir tripoté commodo ,mis une bonne claque au phare (dès fois que, en tout cas ca soulage) et insulté les voyous locaux pour les nombreuses dégradations subies depuis 3 ans, je me décide à démonter mon phare avant, après avoir tripoter les fils RAS.

    C'est vrai que MZ aurait pu mettre de la gaine thermorétractable sur toute les cosses grr grr


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    Message  didier17 le Dim 5 Mai 2013 - 19:32

    ho toi notre grand gourou lol
    tu ne vas pas te laisser impressionner par une petite lampe mortderire mortderire mortderire mortderire
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    Message  bubob le Mar 7 Mai 2013 - 19:52

    ...surtout par une lampe qui ne s'allume même pas tout le temps!!
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    Message  gilou le Mer 8 Mai 2013 - 13:58

    ben moi sur une des miennes , j'ai toujours le phare qui clignotte au lieu du cligno droit grr
    par contre cligno gauche RAS
    j'ai cherché pendant des heures et rien trouvé
    si ça se trouve , c'est un truc tout con oups
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    Message  franck le Mer 8 Mai 2013 - 14:35

    va regarder dans ton phare, ou autour de ton commodo


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    Message  gilou le Mer 8 Mai 2013 - 16:53

    le phare est allimenté par un blanc
    le cligno droit par un blanc noir
    il doit y avoir une invertion de fil ....................mais ou ????
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    Message  franck le Mer 8 Mai 2013 - 16:59

    Pas forcément une inversion, les cosses peuvent bouger et faire des contacts non souhaités (c'est ce qui m'est arrivé).

    Si tu veux trouver, il faut une bonne lampe pour éclairer et un voltmètre pour suivre tes fils.
    Il n'y a pas de magie noire sur les mz : tu trouveras forcément.

    Bon courage


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    Message  gilou le Mer 8 Mai 2013 - 20:49

    merci2

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