vente de mz hors de France

en cherchant sur internet ,force est de constater que le choix est limité, et les prix des deux roues ou trois roues MZ s'envolent.

sur les sites de ventes hors de France,il y a beaucoup de choix ,et des prix intéressants pour devenir l'heureux propriétaire soit d'un deux roues ou d'un trois roues MZ.

quelqu'un connait il la formule ou le parcourt (du combattant),ou tout simplement une personne faisant des navettes après achat?

Que cherches tu comme bécane ?

Si c'est une 250, je vais bientôt vendre une ETZ250 et une TS250/1.

Tu peux me joindre par MP.

A+

 
je pense que Fran6co peut t'expliquer, c'est notre membre le plus prés de l’Allemagne  

Joker!!! Pour le moment je suis dans le Morbihan :-D Mais de retour en Moselle pas de problème!!!

tu as pris ton parapluie? ça drache autant que dans le nord là bas  
blague a part c'est un très joli coin  

Parait qu'il y a un microclimat par ici :-)

Pour rendre une moto étrangère conforme, on peut utiliser la démarche suivante, trouver une épave avec CG Française et "reconstruire" la moto a partir du cadre avec les éléments de l'émigrante.
Si on a bien calculé son coup ça peut être moins couteux qu'une demande d'immatriculation hasardeuse et souvent longue.
Un conseil trouvez d'abord l'épave.

Ou:
-certificat d'homologation (si quelqu'un le délivre encore???) env. 170euros + le prix de a cg
-carte grise collection, 50E + le prix de la cg

La CG collection peut apparaitre comme un solution, mais il faut que le véhicule soit agé de 30 ans au moins et il n'est pas impossible que les restrictions de circulation soient remises au gout du jour, c'est un risque à prendre.

Jef a écrit:La CG collection peut apparaitre comme un solution, mais il faut que le véhicule soit agé de 30 ans au moins et il n'est pas impossible que les restrictions de circulation soient remises au gout du jour, c'est un risque à prendre.

C'est vrai, à rendre en compte! Par contre gros avantage si le CT se met en place 5ans pour les véhicules colection!  

franz6co a écrit:

Jef a écrit:La CG collection peut apparaitre comme un solution, mais il faut que le véhicule soit agé de 30 ans au moins et il n'est pas impossible que les restrictions de circulation soient remises au gout du jour, c'est un risque à prendre.

C'est vrai, à rendre en compte! Par contre gros avantage si le CT se met en place 5ans pour les véhicules colection!  

Pour l'instant!!!