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    Coup de main MZ TS 125

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    Guiz
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    Coup de main MZ TS 125 Empty Coup de main MZ TS 125

    Message  Guiz le Lun 2 Sep 2013 - 21:57

    Bonsoir à tous,

    J'espère que vous allez profiter de la rentrée ensoleillé pour continuer à faire vrombir les MZ! Pour ma part, les membres du forum m ont bien aidé en ligne avant l'été dans les premières pannes rencontrées pour profiter de la MZ, mais aujourd'hui ma ts est de nouveau immobilisée avec trois pannes simultanées (de nouveau allumage défaillant, passage de la première qui ne se fait plus (subitement!), fuite du bloc moteur (joint spi?)
    J'ai bien sur tenté de diagnostiquer et réparer, mais face a un manque d'expérience en mécanique et d'outils adaptés j'ai préféré ne pas faire pire que mieux. Alors je n'ai pas envie de laisser la ts dans cette situation et voudrais la confier à un passionné pour réparation afin de repartir "du bon pied". Je suis dans le 95, donc peu me déplacer sur l'île de France, la picardie, voir l'est de la normandie.
    Merci pour vos conseils / tuyaux, et bonne rentrée à tous !
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    Invité
    Invité

    Coup de main MZ TS 125 Empty Re: Coup de main MZ TS 125

    Message  Invité le Mar 3 Sep 2013 - 5:01

    bjr 
    pas le temps je part au boulot
    message en mp pour ton probleme des ce soir
    zen
    christophe14
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    Coup de main MZ TS 125 Empty Re: Coup de main MZ TS 125

    Message  christophe14 le Mar 3 Sep 2013 - 18:33

    décris  nous ta panne et on pourra te filer des conseil salut
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    Guiz
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    Coup de main MZ TS 125 Empty Re: Coup de main MZ TS 125

    Message  Guiz le Mar 10 Sep 2013 - 20:54

    Bonsoir à tous,

    Merci Christophe, toutefois sans la place et le temps disponible en cette rentrée très chargée, je ne me suis pas lancé moi même dans un démontage.
    Après check up par un MZiste confirmé, le constat est le suivant sur cette 125TS:
    -joint spi / roulement KO (dont les fuites laissaient trace), peu d’étanchéité et très très faible compression, donc pas de démarrage malgré un allumage sans défaut.

    Alors je comprends qu'il faut démonter le bas moteur et changer ces pièces, dont le cout marginal, mais dont le temps de démontage/remontage est important.
    N'ayant pas les connaissances/outils pour cela, je ne veux pas commencer un désossage moteur et risquer que cela finisse dans un carton, ce serait trop dommage de ne pas la remettre sur la route cette TS !
    Aussi quelqu'un aurait il déjà fait appel à un atelier, un talent, pouvant réaliser ce type de réparation bien spécifique ?

    Une alternative serait aussi de changer ce bas moteur pour un autre en état de fonctionnement...

    Bonne soirée à tous, et profitez des derniers jours de beaux temps sur nos routes

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