
bon ça y 'est ,on a enfin tous les papiers ,la plaque numeralogique....enfin.....




ce matin ,petit essai ,la moto fonctionne a moitié....probleme de faux contact a mon avis et reglage de carbu a revoir....


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franck a écrit:Oui ce sont ces deux fils.
Donc si cela saute quand même rien de grave.
Débranche maintenant le fil rouge qui va vers le régulateur, remet un fusible et tiens nous a jus
franck a écrit:Oui ce sont ces deux fils.
Donc si cela saute quand même rien de grave.
Débranche maintenant le fil rouge qui va vers le régulateur, remet un fusible et tiens nous a jus
franck a écrit:Et la, il y a bien un fil rouge qui va du régulateur à ta batteriel (il me semble !!)
franck a écrit:Et bien voila une bonne nouvelle : ton problème ne viens ni de ta dynamo ni de ton régulateur.
Il faut maintenant chercher à l'ohmètre le court-circuit (tu peu débrancher ta batterie, cela t'évitera de produire des étincelles)
Ensuite retire toutes les ampoules (elles peuvent t'induire en erreur)
Tu peux maintenant chercher calmement le fil qui touche la masse (parfois visuellement on peut aussi trouver).
Penses à regarder toutes les cosses dans ton phare.
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