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remise en route de ma 250TS/1 de 1981
franck- Admin
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- Message n°26
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
Ah les mécanos, vous m’impressionnez toujours autant
_________________
Invité- Invité
- Message n°27
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
beau travail
la petite a un bel avenir
bonne continuation
didier17- Redac'chef
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- Message n°28
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
vu le temps ce week-end , je voulais remonter le berlingo mais mr dhl n'est pas passé
donc pas de piéces
par contre suite à l'état des lieux je cherche un réservoir de 250 ts en bon état (mp) car le mien est en piteux état, un poc de chaque coté et a l'avant
(butée de direction cassée)
merci d'avance
didier17- Redac'chef
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- Message n°29
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
christophe14- Redac'chef
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- Message n°30
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
la pate a joint pourquoi??? moi j utilise de la loctite 510
thegaby- Redac'chef
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- Message n°31
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
Ta des joli gants disdonc.... bon remontage....j'ai de la loctite si tu veux....
didier17- Redac'chef
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- Message n°32
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
j'utilise le marston de chez mz-jawa.com et là je suis en rupture
c'est ceux de madame que j'ai "emprunté"
chutttttttttttt !!!!!!!!thegaby a écrit: Ta des joli gants disdonc.... bon remontage....j'ai de la loctite si tu veux....
c'est ceux de madame que j'ai "emprunté"
zitoun- Redac'chef
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- Message n°33
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
OH les jolis roulements SKF made in Malaysia
pour ce roman photos
pour ce roman photos
stefan- Redac'chef
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- Message n°34
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
Et [B] super boulot vraiment fort l'ancien.
didier17- Redac'chef
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- Message n°35
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
el bouletto tu veux direstefan a écrit:Et [B] super boulot vraiment fort l'ancien.
j'ai inversé l'axe des fourchettes de boite, je n'ai plus qu'a ouvrir de nouveau
[url=]
et je ne m'en suis aperçu qu'a la fin quand la pastille a sautée
[url=]
pour la dernière journée de congé, je ne me suis pas avancé
didier17- Redac'chef
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- Message n°36
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
donc redémontage et remontage
[url=]
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visserie btr neuve
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bon cette fois ci c'est la bonne
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a suivre !!!!!!!!!!
[url=]
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visserie btr neuve
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bon cette fois ci c'est la bonne
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a suivre !!!!!!!!!!
stefan- Redac'chef
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- Message n°37
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
Bonne nuit Didier.
didier17- Redac'chef
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- Message n°38
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
ça avance doucement ce soir
remontage de l'embrayage, pas besoin de le changer pour l'instant, la cote de0,5 est bonne
[url=]
ajustage de la noix qui grippe dans sont logement et réglage de la commande
[url=]
et fermeture du carter avec un joint neuf
[url=]
prochain épisode, remontage du cylindre
remontage de l'embrayage, pas besoin de le changer pour l'instant, la cote de0,5 est bonne
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ajustage de la noix qui grippe dans sont logement et réglage de la commande
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et fermeture du carter avec un joint neuf
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prochain épisode, remontage du cylindre
franck- Admin
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- Message n°40
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
Merci d'avoir pris le temps de faire ton petit reportage
zitoun- Redac'chef
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- Message n°41
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
As tu changer les joints de kick (un peu chiant) et de sélecteur
bubob- Redac'chef
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- Message n°42
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
ah ouais! ça c'est de la mécanique comme je l'aime: au chaud, dans mon canapé et les mains propres !!!...
...blagues à part: Merci pour le reportage: je découvre des parties de ma belle que je ne connais pas encore ...
...blagues à part: Merci pour le reportage: je découvre des parties de ma belle que je ne connais pas encore ...
didier17- Redac'chef
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- Message n°43
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
tu me connaiszitoun a écrit:As tu changer les joints de kick (un peu chiant) et de sélecteur
par contre il faut que je trouve 3 goujons de cylindre , j'ai oublié ça aussi dans ma commande
chameau_jaune- Redac'chef
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- Message n°44
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
Il sert à quoi, le carton avec les vis plantées dedans?
didier17- Redac'chef
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- Message n°45
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
c'est juste un pense-bête pour mémoriser l'emplacement des vis sur le carter(dessin grossier du moteur) en plus j'ai changé celles -ci pour des btrchameau_jaune a écrit:Il sert à quoi, le carton avec les vis plantées dedans?
le prochain démonteur me remerciera
je ne l'avais pas fait pour l'ETZ et j'ai remonté le moteur plusieurs mois plus tard
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Jean Marc- Admin
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- Message n°46
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
+1!!franck a écrit:Merci d'avoir pris le temps de faire ton petit reportage
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chameau_jaune- Redac'chef
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- Message n°47
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
C'est quand même pas un puzzle! Il n'y a que 2 longueurs de vis ; les plus courtes font le tour du vilo; les autres, le tour de la boite.c'est juste un pense-bête pour mémoriser l'emplacement des vis sur le carter(dessin grossier du moteur)
didier17- Redac'chef
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- Message n°48
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
qu'est ce que tu veux mon pauvre monsieur entre la vue qui baisse et Alzheimer avec l'age ,faut trouver des parades
didier17- Redac'chef
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- Message n°49
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
vu l'état de mon réservoir, j'en cherche un en bon état ( un coup de guidon de chaque cotés et enfoncé des 2 cotés sous les caches)
des fois que vous en auriez un dans vos cartons , je suis preneur
merci d'avance
Invité- Invité
- Message n°50
Re: remise en route de ma 250TS/1 de 1981
je t ais envoyer deux messages en mp avec adresse il y a quelque temps
peu etre ne les a tu pas recus
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