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    mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto

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    Message  fab le motard Mer 1 Jan 2014 - 17:59

    Bonjour,
    je fais donc le tour de ma 125 (ce qui est facile, c'est une petite moto )

    en l'achetant, on m'a dit elle ne marche plus, il y a un problème electrique.

    on peut tourner la "clef", il ne se passe rien.
    La batterie affichant 2,3 V, je l'ai mise à charger.

    J'ai regardé l'état des fils, connexions, organisation, du phare, avant au feu arriere.
    J'ai été agréablement surpris.
    Pas de corrosion, des fils et des connexions en bon état, c'est propre, bien rangé, ca me change des enfield :D

    j'ai juste une petite question concernant un fil noir qui apparait sur le schéma et n'est pas présent dans le phare de ma moto .

    mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto Elec_f10

    c'est le fil avec le point rouge.
    je n'ai rien sur ma moto. j'ai regardé, mais je n'ai pas vu de fil qui pendouillerais, débranché ...
    est-ce normal docteur ?
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    mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto Empty Re: mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto

    Message  thegaby Mer 1 Jan 2014 - 18:47

    salut 
    moi j'ai ça zen  :

    mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto Branch10

    sachant qu'il y une inversion mineure dans le schema ,mais je sais plus ou !!!!! oups 
    le fil qui te manquerait serait celui qui va a la bobine ....si pas de jus ,je crois que c'est normal.... arg 
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    mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto Empty Re: mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto

    Message  fab le motard Mer 1 Jan 2014 - 19:06

    j'ai la meme conclusion ...  grr 

    on va rester  zen 
    et chercher encore un peu
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    Message  franck Mer 1 Jan 2014 - 19:45

    Juste passer un coup de voltmètre pour vérifier que ta bobine reçoit du 6 volts, si ce n'est pas le cas ta panne sera vite trouvée.


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    mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto Empty Re: mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto

    Message  poun poun Mer 1 Jan 2014 - 20:07

    Bonsoir

    C'est vrais quand on découvre les MZ on est surpris par la qualité de fabrication surtout quand au regard de l'âge de nos motos !!

    De la bonne mécanique bien pensée et réparable !! on trouve pas mieux ou moins bien sur des motos bien plus jeunes  quoi  quoi frappe  frappe  

    Bon concernant  ton problème électrique vérifie que le contact du commutateur sont bien passant sur la TS125 les ressorts étaient fatigués et le contact ne se faisait pas

    J'ai dé riveté les rivets et graissé les contacts et trouvé des ressorts plus longs et c'était reparti pour un tour

    Pour essais alimente la bobine directement  tu verras bien!! bon courage  zen
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    Message  Invité Mer 1 Jan 2014 - 21:05

    salut 
    si toutefois c est ton contacteur
    j en ais (avec clef)  lol 
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    Message  fab le motard Lun 6 Jan 2014 - 12:39

    bevilacqua a écrit:salut 
    si toutefois c est ton contacteur
    j en ais (avec clef)  lol 

    ok c'est noté pour le contacteur, mais je ne suis pas sur que le problème vienne de là

    j'ai rechargé la batterie
    lorsque je l'ai montée, en tournant la "clef"  lol le voyant rouge s'est allumé
    j'ai mesuré presque 2 volts à la bobine
    mais pas d'étincelle.

    Je pense déja que la batterie est HS, car en la chargeant longtemps, elle n'a pas dépassé 5,4 Volt et perdait tres rapidement de la tension.

    et au bout de quelques essais de kick avec la batterie, le voyant rouge ne s'allume plus le voltage de la batterie est vide redevenu bien bas.

    je recommence les tests avec une batterie neuve qui devrait arrivée cette semaine.
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    Message  Pinsole Lun 6 Jan 2014 - 12:54

    Kimbé raid !


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    mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto Empty Re: mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto

    Message  Jef Lun 6 Jan 2014 - 16:57

    As tu des clignotants sur ta moto?
    Pour savoir quel fil noir il manque, regarde au niveau de la bobine, il y a normalement un fil noir double branché à la borne 15, branche y une fiche d'un testeur, et avec l'autre fiche teste les arrivées de fil noir au contacteur jusqu'a trouver le bon, et branche le au bon endroit, ainsi de suite pour les autres cables.

    Une fois tout rebranché et la batterie chargée, tu mets le contact, et tu teste au voltmètre, une touche à la masse, une touche sur la borne 15 de la bobine, il doit y avoir 6V


    Dernière édition par Jef le Lun 6 Jan 2014 - 21:00, édité 1 fois


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    Message  pierrelutte Lun 6 Jan 2014 - 19:57

    Jef a écrit:As tu des clignotants sur ta moto?
    Pour savoir quel fil noir il manque, regarde au niveau de la bobine, il y a normalement un fil noir double branché à la borne 15, branche y une fiche d'un testeur, et avec l'autre fiche teste les arrivées de fil noir au contacteur jusqu'a trouver le bon, et branche le au bon endroit, ainsi de suite pour les autres cables.

    Une fois tout rebranché et la batterie chargée, tu mets le contact, et tu teste au voltmètre, une touche à la masse, une touche sur la borne 15 de la bobine, il doit y avoir 12V


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    Message  franck Lun 6 Jan 2014 - 20:04

    Tu as parfaitement raison pierrelutte.

    Je profite de ton passage pour te demander un tout petit service : rappelle à Michelts et Jules qu'ils sont bien entendu les bienvenus, nous les attendons tous les deux avec impatience (je suis sincère).

    Amicalement  yak 
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    Message  didier17 Lun 6 Jan 2014 - 20:05

    fais pas attention, Alzheimer est passé par là  mz 125 ts : electricité : question sur le schéma et ma moto 759826 
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    Message  Jef Lun 6 Jan 2014 - 21:00

    Tout le mond aura rectifié, bien sur 6V


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