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    Je tourne en rond ! Empty Je tourne en rond !

    Message  bobymail Sam 15 Mar 2014 - 12:39

    J'ai un soucis qui doit venir de la carburation . Ma MZ 125 ts demarre bien et fonctionne correctement à froid ,au bout d'à peu près 1 km elle répond moins bien à l'acceleration (tendance à l'engorgement ) et lorsque je roule en descente (gaz coupés) lorsque j'accelere de nouveau elle emet un gros bruit de filtre à air et met bien 3 secondes à reprendre vie ! J'ai controlé hauteur de cuve,gicleur,etc ... Une légère amelioration se fait sentir en remontant le clip sur l'aiguille (actuellement au dernier !) . La bougie est de couleur normale ...

    Je seche comme un bleu ... SOS
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    Je tourne en rond ! Empty Re: Je tourne en rond !

    Message  jyva28 Sam 15 Mar 2014 - 12:49

    Une carburation ne se dérègle pas toute seule et subitement.
    Tu as démonté ton carbu avant ou c'est venu tout seul ?

    Sinon, un dysfonctionnement à chaud, alors que ça marche bien à froid c'est souvent un problème de condensateur . . . ou de bobine.


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    Je tourne en rond ! Empty Re: Je tourne en rond !

    Message  bobymail Sam 15 Mar 2014 - 12:55

    Bougie un peu noire et humide quand même .
    Merci
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    Je tourne en rond ! Empty Re: Je tourne en rond !

    Message  bobymail Sam 15 Mar 2014 - 13:03

    Ma moto fonctionnait bien en fin d'année dernière et suite à la remise en route cette semaine le problème est apparu . la seule modif que j'ai fais c'est la pose d'un regulateur electronique comme celui ci :
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    Je tourne en rond ! Empty Re: Je tourne en rond !

    Message  Invité Sam 15 Mar 2014 - 13:27

    bjr 
    poupart propose les meme :est il branche corectement il me semble qu une des 4 bornes reste libre;
    je possede le schema de branchement quelque part!si besoin je le cherche
    la mise a la masse est conseillee
     yeti
    bizarre :power dymano quoi 
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    Je tourne en rond ! Empty Re: Je tourne en rond !

    Message  jyva28 Sam 15 Mar 2014 - 13:31

    bevilacqua a écrit:bjr 
    poupart propose les meme :est il branche corectement il me semble qu une des 4 bornes reste libre;
    je possede le schema de branchement quelque part!si besoin je le cherche
    la mise a la masse est conseillee
     yeti 

    Je ne crois pas que le régulateur y soit pour quelque chose.
    Ou alors, comme tu dis, il est mal branché et ça ne charge plus.
    Si la batterie est plate, même légèrement, l'allumage peut être mauvais.


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    Je tourne en rond ! Empty Re: Je tourne en rond !

    Message  bobymail Sam 15 Mar 2014 - 13:41

    Le regulateur est connecté selon la notice jointe et fonctionne correctement ,il n'est pas responsable du problème (à mon avis) .
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    Je tourne en rond ! Empty Re: Je tourne en rond !

    Message  Invité Sam 15 Mar 2014 - 13:43

    pas sur  oups 
    un regul power est il compatible avec un allumage classique?????
    de toute maniere si sa charge pas! le voyant est la!!!!
    tout vire au rouge
    apres bobine condos mais
    le regul etant la piece rapportee colère  cherche ici en premier
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    Message  Invité Sam 15 Mar 2014 - 13:45

    bobymail a écrit:Le regulateur est connecté selon la notice jointe et fonctionne correctement ,il n'est pas responsable du problème (à mon avis) .
    a tu une borne libre
    es ce un allumage classique
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    Message  bobymail Sam 15 Mar 2014 - 13:49

    J'ai controlé la tension moteur à l'arrêt (6.3v) puis moteur en marche (7.6v) .Quel controle supplementaire puis je faire sachant que ce régulateur a été installé car celui d'origine a rendu l'âme ?
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    Message  Invité Sam 15 Mar 2014 - 13:51

    bevilacqua a écrit:
    bobymail a écrit:Le regulateur est connecté selon la notice jointe et fonctionne correctement ,il n'est pas responsable du problème (à mon avis) .
    a tu une borne libre
    es ce un allumage classique
     salut 
    c est un regul pour allmage electronique VAPE grr 
    a voir avec des experts mais je doute que ca marche avec nos vieux allumage a vis
    ou alors ta TS a un allumage electronique adaptee  jelis 
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    Message  Invité Sam 15 Mar 2014 - 13:58

    d apres tes mesure ce devrait etre bon
    alors condos bobine nos classiques
    a suivre bon courage
    d autres avec des connaissances differentes vont surement t apportes leurs lumieres
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    Message  bobymail Sam 15 Mar 2014 - 17:17

    Aie!Aie!Aie! J'ai opté pour ce type de matériel en lisant la rubrique "régulateur d'allumage electronique" dans la section allumage de ce forum, plusieurs membres l'utilisent depuis plusieurs année sans souci !
    Je vous avoue ne plus savoir quoi faire !
    Merci quand même pour votre aide précieuse et pour vos avis ...pour le moins partagés !
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    Message  zitoun Sam 15 Mar 2014 - 17:26

    Le régu n'a rien à voir dans ton problème  No  il faut creuser la piste du carbu  yessss  ton flotteur est il étanche ? bien réglé ?
     :olive: 
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    Message  franck Sam 15 Mar 2014 - 18:15

    Ce que tu écris démontre que ton régulateur fonctionne.

    Ecoute Zitoun  castor 
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    Message  bobymail Sam 15 Mar 2014 - 20:21

    Après un énième démontage et nettoyage complet du carburateur la mobylette pète la santé ! Je suis content même si j'aurais aimé trouver l'origine du problème . Il est sur qu'un élément du carbu était sale mais lequel,je ne sais pas.
    Merci à tous ceux qui ont pris le temps de me répondre et bonne soirée . salut 
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    Message  Invité Sam 15 Mar 2014 - 20:26

    joker 
    d autres avec des connaissances differentes vont t apportés leurs lumieres...main 
    heureusement qu ils sont la sinon nous aurions refait le circuit electrique grr

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