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    Problème de charge de batterie

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    Message  bowie Sam 14 Juin 2014 - 15:39

    Salut à tous salut 

    J'ai une nouvelle fois besoin de vos conseils paix 
    J'ai changé la batterie la semaine dernière et celle ci est déja quasi à plat rouge 
    J'ai placé un voltmètre aux bornes de celle ci et quand j'accélère il ne monte pas (valeur affichée 6,4)! frappe 
    Que dois je en déduire et quelles solutions s'offrent à moi ?  piston

    Merci à tous  zen 
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    Message  franck Sam 14 Juin 2014 - 16:26

    Peux tu préciser ta moto (ou bien l'intégrer à ton pseudo).


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    Message  bowie Sam 14 Juin 2014 - 16:30

    j'ai une 125 TS de 1982 yessss
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    Message  franck Sam 14 Juin 2014 - 16:47

    Sur ta dynamo et moto en fonctionnement, as tu une tension sur les fils bleu/vert (inducteur) et orange/vert (induit) ?

    As tu vérifiés que tes fusibles sont ok ?

    Peux tu faire quelques photos de ton câblage et de ton régulateur ?


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    Message  bowie Sam 14 Juin 2014 - 16:54

    Merci des conseils,je vais vérifier cela des demain matin et je ferais également des photos de la régul zen 
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    Message  franck Sam 14 Juin 2014 - 17:00

    Tant que (phare avant allumé et moto en fonctionnement) tu ne constateras pas d'augmentation de ta tension de batterie avec un écrêtage à 7.5 volts environ, c'est que tu as un soucis. Et surtout que tu arrives à rouler uniquement en exploitant l'énergie encore dans ta batterie (mais pour combien de temps !!!)

    Tu es donc condamné à trouver


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    Message  bowie Dim 15 Juin 2014 - 7:20

    Hello bjr 

    les mains dans le cambouis dés le dimanche matin doc 
    Je joins dans un premier temps des photos du cablage de ma régulation, je testerais la bobine quand le voisin sera réveillé ange 

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    Problème de charge de batterie <a href=Problème de charge de batterie 29386_r_gulation_1_MZ" />



    Problème de charge de batterie 16732_r_gulation_2_MZ
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    Problème de charge de batterie Empty Re: Problème de charge de batterie

    Message  Invité Dim 15 Juin 2014 - 9:10

    salut 
    tu possede le regul d origine : source de problemes !
    et tu as meme un fusible d origine  lol 
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    Problème de charge de batterie Empty Re: Problème de charge de batterie

    Message  bowie Dim 15 Juin 2014 - 9:44

    C' est collector ! sourire 

    Quelle solution ?
    Faut il que je change la régulation ? yeux 
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    Problème de charge de batterie Empty Re: Problème de charge de batterie

    Message  franck Dim 15 Juin 2014 - 9:57

    Ces régulateurs ont fait leur temps et beaucoup de misères aux mzsites.

    Les régulateurs électroniques les ont remplacés, cependant la qualité n'était pas toujours au RDV.

    C'est pour cela que nous avons réalisé quelques (membres de ce forum) notre propre régulateur.

    Pour en savoir plus regarde ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Mais attention : l'objectif de ce forum n'est pas de vendre (tu peux acheter ailleurs nous t'aiderons de la même manière)


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    Message  bowie Dim 15 Juin 2014 - 11:06

    Après avoir resserrer toutes les cosses, le voltmètre monte bien à l'accélération  bravo  coole  good 

    Mais je vais passer à la régulation électronique pour plus de sécurité et de tranquillité   zen 
    Je ne sais pas si je serais capable de réaliser cette opération  yeux , je me laisserais guider par vos conseils paix 
    Franck indique moi si tu peux la démarche pour commander le fameux boitier  merci2 

    Encore merci de vos conseils
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    Problème de charge de batterie Empty Re: Problème de charge de batterie

    Message  zitoun Dim 15 Juin 2014 - 11:23

    Ben oui, les vieux régu ont fait leurs temps  blabla  tu peux, comme conseillé, prendre un régu "Made in Franck" facile à brancher et qui fonctionne à merveille  coole 
    Pendant que tu es dans le cambouis change les fusibles et la bobine par une de voiture si tu veux parcourir le monde  yes 
     :olive:
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    Problème de charge de batterie Empty Re: Problème de charge de batterie

    Message  Invité Dim 15 Juin 2014 - 15:18

    salut 
    source de problemes
    la solution le regul electronique.... le top
    mais  :olive: a raison ces vielles bobines sont aussi une cause de misere
    pour ma part outre regul et bobines j ais monter sur mes TS des assitances au demarrage
    tu n est pas oblige de changer tout d un coup
    fais a l urgence etaux besoins  ange
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    Problème de charge de batterie Empty Re: Problème de charge de batterie

    Message  franck Dim 15 Juin 2014 - 15:44

    bowie a écrit:Après avoir resserrer toutes les cosses, le voltmètre monte bien à l'accélération  bravo  coole  good 

    Mais je vais passer à la régulation électronique pour plus de sécurité et de tranquillité   zen 
    Je ne sais pas si je serais capable de réaliser cette opération  yeux , je me laisserais guider par vos conseils paix 
    Franck indique moi si tu peux la démarche pour commander le fameux boitier  merci2 

    Encore merci de vos conseils

    Tu peux me contacter par MP et regardes ici (les prix sont indiqués)  https://www.trophysport.net/f40-boutique-trophysport
    Pour l'aspect montage, je le livre avec une notice très claire (aucune remarque à ce jour).


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    Message  bowie Lun 16 Juin 2014 - 12:48

    bjr 
    Concernant le témoin de charge sur le compteur celui-ci doit il toujours être allumé avec la même intensité? zen
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    Problème de charge de batterie Empty Re: Problème de charge de batterie

    Message  franck Lun 16 Juin 2014 - 17:19

    L'intensité de l'allumage de ce voyant est lié à l'écart entre ta tension de batterie et le tension délivrée par la dynamo.
    Donc c'est normal que l'intensité varie.


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    Message  bowie Lun 16 Juin 2014 - 17:35

    Quand j accélère le voyant s éteint quasiment  grr 
    J ai mis le voltmètre aux bornes de la batterie pour vérifier !
    Impeccable quand j accélère il monte bien à 7,2 zen 
    Je pense que ça doit être normal  douteux?? 
    chameau_jaune
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    Problème de charge de batterie Empty Re: Problème de charge de batterie

    Message  chameau_jaune Lun 16 Juin 2014 - 17:55

    bowie a écrit:Quand j accélère le voyant s éteint quasiment  grr 
    J ai mis le voltmètre aux bornes de la batterie pour vérifier !
    Impeccable quand j accélère il monte bien à 7,2 zen 
    Je pense que ça doit être normal  douteux?? 
    Le voyant doit être complètement éteint; s'il ne l'est pas tout à fait, méfiance!
    Bonne nouvelle: la 125 TS de Mimi fonctionne enfin! zen J'ai découvert la panne vicieuse après la "greffe" d'une Power dynamo:le câble alimentant le voyant de charge (et permettant le fonctionnement de la "position 5") était à la masse de façon intermittente.
    Seulement 4 ou 5 ans pour trouver la panne, on peut dire que Mimi est patient! lol 
     chameau 

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