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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  franck Jeu 21 Mai 2015 - 4:40

    La centrale ne doit poser strictement aucun problème puisque deux fils se connectent aux mêmes fils que la centrale d'origine, et que le troisième doit être relié à la masse.

    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Photo_10


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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  thegaby Jeu 21 Mai 2015 - 18:44

    moi j'ai la meme !elle fonctionne parfaitement ,nikel  super  ....mais elle me fait clignoter le voyant des clignos dans le compteur des que je mets le contact .... une fois demarrer ,le voyant s'eteint et ne se ralume que lorsque  j'utilise les clignos....mais ça doit etre normal....
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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  bubob Jeu 21 Mai 2015 - 20:43

    ah ? moi;elle ne faisait clignoter que le voyant...mais je pouvais choisir celui que je préférais avec le comodo, au guidon
    lol

    Mais Franck me l'a rappelé à propos: ne pas monter deux équipements à la fois !!... plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 146

    donc, demain: test de l'ancienne centrale et remontage éventuel pour voir si le circuit cligno est OK...si c'est le cas: montage de la centrale à Franck.

    pour l'ange gardien, peut être pas dans la foulée: il faut que je me laisse refroidir le neurone ...
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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  Invité Ven 22 Mai 2015 - 3:32

    bubob a écrit:ah ? moi;elle ne faisait clignoter que le voyant...mais je pouvais choisir celui que je préférais avec le comodo, au guidon
    lol

    Mais Franck me l'a rappelé à propos: ne pas monter deux équipements à la fois !!... plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 146

    donc, demain: test de l'ancienne centrale et remontage éventuel pour voir si le circuit cligno est OK...si c'est le cas: montage de la centrale à Franck.

    pour l'ange gardien, peut être pas dans la foulée: il faut que je me laisse refroidir le neurone ...
    salut

    un a la fois main  nos vielles TS avec trop de changements ....... oups

    mais l ange reste tres simple a brancher main

    une merveille pour nos vieux brelons

    pour les leds en 6 v peu me filer des tuyaux quoi (position; ou code/phare) !!! quoi
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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  bubob Ven 22 Mai 2015 - 21:13

    Pour les leds, c'est seulement les veilleuses ( quatre sur l'attelage!!) et le stop...bientôt les clignos, mais  code/phare: je n'en ai pas trouvé en 6V.
    On commence à voir du 12 V. ( pas utilisable sur route , bien entendu ...) mais pour nos pauvres pétochons: nada !
    Je ne suis pas sur mon ordi, je n'ai donc pas les liens, mais je les remettrais demain...autrement, les douilles sont identiques, aucun soucis de monte...excepté pour les clignos: les douilles sont trop profondes et le "plateau" de led gêne pour  mettre l'ampoule en place. quand j'en serais là, je pense les changer pour des plus petits, les leds sont bien plus lumineuses...

    à propos de clignos, aujourd'hui: exploration et recherche des causes de leur disfonctionnement...  
    Je passe  les détails: plusieurs faux contacts ( une masse aléatoire plus un ou deux fils mal coincés par les connecteurs à ressort des douilles...) mais surtout, plus rare, une ampoule neuve en court jus: le plomb du culot avait bavé jusqu'à la douille plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Ouaa !! ( j'ai mis un moment à le trouver celui là )

    ensuite essai de la centrale d'origine: elle fonctionne, le voyant aussi, plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 K_JUMP%7E1 ( comme celui de the Gaby: éclairé dès le contact mis, puis éteint quand le moteur tourne ...ça doit être normal...)
    encouragé par ces succès et pour finir en beauté, je monte the Francky's centrale et Paf! déception, tout s'allume à droite comme à gauche... mais ne clignote pas  plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Confused !!

    ... comme il se fait tard et que j'ai vidé ma batterie, je l'ai mise en charge et verrais ça demain !!!  plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 0034


    Dernière édition par bubob le Sam 23 Mai 2015 - 12:14, édité 1 fois
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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  Invité Sam 23 Mai 2015 - 6:14

    bubob a écrit:Pour les leds, c'est seulement les veilleuses ( quatre sur l'attelage!!) et le stop...bientôt les clignos, mais  code/phare: je n'en ai pas trouvé en 6V.
    On commence à voir du 12 V. ( pas utilisable sur route , bien entendu ...) mais pour nos pauvres pétochons: nada !
    Je ne suis pas sur mon ordi, je n'ai donc pas les liens, mais je les remettrais demain...autrement, les douilles sont identiques, aucun soucis de monte...excepté pour les clignos: les douilles sont trop profondes et le "plateau" de led gêne pour  mettre l'ampoule en place. quand j'en serais là, je pense les changer pour des plus petits, les leds sont bien plus lumineuses...

    à propos de clignos, aujourd'hui: exploration et recherche des causes de leur disfonctionnement...  
    Je passe  les détails: plusieurs faux contacts ( une masse aléatoire plus un ou deux fils mal coincés par les connecteurs à ressort des douilles...) mais surtout, plus rare, une ampoule neuve en court jus: le plomb du culot avait bavé jusqu'à la douille plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Ouaa !! ( j'ai mis un moment à le trouver celui là )

    ensuite essai de la centrale d'origine: elle fonctionne, le voyant aussi, plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 K_JUMP%7E1 ( comme celui de the Gaby: éclairé dès le contact mis, puis éteint quand le moteur tourne ...ça doit être normal...)
    encouragé par ces succès et pour finir en beauté, je monte the Francky's centrale et Paf! déception, tout s'allume à droite comme à gauche... mais ne clignote pas  plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Confused !!

    ... comme il se fait tard et que j'ai vidé ma batterie, je l'ai mise en charge et verrait ça demain !!!  plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 0034

    bjr
    mais surtout plus rare une ampoule neuve.....qui ne rappel mon ressort de rupteurs quoi
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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  franck Sam 23 Mai 2015 - 19:11

    Si cela ne clignote pas, et reste allumé, c'est que tus inversé les fils rose et vert de la centrale clignotante.
    Croises les, cela devrait clignoter.


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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  bubob Sam 23 Mai 2015 - 22:04

    ben non, quand j'inverse, c'est le voyant qui clignote sans cesse...je me demande si mon ampoule en court-jus ne peut pas avoir grillé quelque chose dans ta boîte magique ??...

    Une fois la centrale d'origine remontée et opérationnelle, j'ai tenté le montage de l'ange gardien : c'était fait en deux deux et ça marche IMPECCABLE!! ...c'est pas que je deviens bon, c'est que le montage est des plus simple et les plans pourraient difficilement être plus clairs !!!!
    sans moteur, phare allumés, le voyant clignote gentiment pour me prévenir que ça se vide...et qu'il faut songer à faire le plein d'énergie avant la panne !! ça risque d'être un précieux co-pilote !! plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 B_wink
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    Message  franck Dim 24 Mai 2015 - 5:40

    Renvoie moi ta centrale, je vais y regarder de plus près.

    Tu peux me contacter par MP (et puis ce sera gratos !!)


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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  bubob Dim 24 Mai 2015 - 19:49

    ok, on couple ça avec l'envoi de l'allumage 64 courbes (6 V ): la centrale part avec mon chèque ... et revient avec le boitier ! coole
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    Message  franck Dim 24 Mai 2015 - 20:50

    Je vais t'en filer une toute neuve, ca ira plus vite.

    Je regarderais quand même les outrages que tu as infligé à cette pauvre centrale lol


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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  Invité Lun 25 Mai 2015 - 3:01

    bubob a écrit:ok, on couple ça avec l'envoi de l'allumage 64 courbes (6 V ): la centrale part avec mon chèque ... et revient avec le boitier !   coole

    bobine 2 fils rutpeurs jaune 1 fils masse au porte fusible noir  c est simple joker
                                                                                   
                                                                                   
    les fils de la bete bleue reste  d origine un peu court §  pour nos TS (distance entre bobine et le boitier )

    franck joint le cablage avec sinon sur le post de l ignmz ce trouve le cablage ( le 64 position doit etre identique au 6 positions)

    a compo ta TS aurat tout les boitiers de l electromzdiste franck coole
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    Message  jyva28 Lun 25 Mai 2015 - 8:59

    bevilacqua a écrit:

    a compo ta TS aurat tout les boitiers de l electromzdiste franck coole

    Manquera plus que Franck "himself" au guidon et ce sera complet ! lol


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    Message  franck Lun 25 Mai 2015 - 9:37

    Bientot mon ETZ251 sera équipée de toutes mes bricoles zen


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    Message  Invité Lun 25 Mai 2015 - 9:56

    franck a écrit:Bientot mon ETZ251 sera équipée de toutes mes bricoles zen

    plus le himself de jyva clin
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    plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.) - Page 3 Empty Re: plus d'étincelle ( 250 ts 1 ... 6 V.)

    Message  bubob Lun 25 Mai 2015 - 20:49

    En fait, le mieux, ce serait d'avoir Franck himself dans la boîte à outil, pour réparer mes conneries...ou m'arrêter avant !!

    lol

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