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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  poun poun le Dim 24 Aoû 2014 - 18:44

    DU SABLE !!! lol lol non je déconne c'est de l'huile  boulet puni  de la bonne  Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 759826
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  Invité le Dim 24 Aoû 2014 - 19:14

    bof les premiere TS avait des moteur semblable au ets qui venait des es
    meme les pates de fixation du moteur au cadre etait de 28mm
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  chameau_jaune le Lun 25 Aoû 2014 - 7:16

    christophe14 a écrit:donc je dois mettre quoi dans ma es 125  petit roulement et luibrifier par l huile de boite
    20W50 sans additif. zen 
    Attention, pas d'huile 2 temps de synthèse dans les moteurs qui comportent une bague de pied de bielle (ES, certaines ETS) ;seules les bielles avec cage à aiguilles supportent l'huile de synthèse! zen
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  papikawette le Lun 25 Aoû 2014 - 13:38

    Motul produit une huile SAE 30 , donc monograde, compatible avec les métaux jaunes ( dont le bronze ) .Qu'en pensez-vous , la viscosité 30 se situe entre 20 et 50 ?
    Je viens de consulter les sites de Castrol Classic et Motul Classic , il préconisent tous les 2 des la 80w90 pour les boites de TS avec un API GL 4 ou GL 5 !! Ces réponses ne sont donc pas fiables doigt yeux
    Sans vouloir de publicité , Chameau jaune, quelle marque et quelle appélation pour ta 20w50 ? C'est toi qui est dans la bonne direction puisque la RMT , donc le fabricant ( MZ ) préconisait de la 20w40 .
    Donc help , je ne veux pas détruire mes roulements , je cherche de la 20w50 GL3 .
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  chameau_jaune le Mar 26 Aoû 2014 - 6:38

    papikawette a écrit:Motul produit une huile SAE 30 , donc monograde, compatible avec les métaux jaunes ( dont le bronze ) .Qu'en pensez-vous , la viscosité 30 se situe entre 20 et 50 ?
    Je viens de consulter les sites de Castrol Classic et Motul Classic , il préconisent tous les 2 des la 80w90 pour les boites de TS avec un API GL 4 ou GL 5 !! Ces réponses ne sont donc pas fiables   doigt   yeux  
    Sans vouloir de publicité , Chameau jaune, quelle marque et quelle appélation pour ta 20w50 ? C'est toi qui est dans la bonne direction puisque la RMT , donc le fabricant ( MZ ) préconisait de la 20w40 .
    Donc help , je ne veux pas détruire mes roulements , je cherche de la 20w50 GL3 .
    Je pars d'un principe sans doute approximatif: moins c'est cher, plus c'est basique; j'achète donc de l'huile 20W50 bas de gamme à 10 euros les 5 L au supermarché; pour la GL3, je me fournis chez ost2rad.
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  jyva28 le Mar 26 Aoû 2014 - 7:38

    chameau_jaune a écrit:
    Je pars d'un principe sans doute approximatif: moins c'est cher, plus c'est basique; j'achète donc de l'huile 20W50 bas de gamme à 10 euros les 5 L au supermarché; pour la GL3, je me fournis chez ost2rad.

    D'accord pour la GL3 chez Os2rad, on n'en trouve que très difficilement ailleurs . . .
    Par contre, pour la 20W50 je pars d'un autre principe.
    On ne met guère qu'un litre dans nos machines et la vidange n'intervient qu'environ une fois par an.
    Alors, autant mettre de l'huile de qualité, même si elle coûte un peu plus.
    Je ne vais que rarement au restaurant, mais quand j'y vais c'est pour me faire plaisir, alors je ne compte pas trop.
    J'applique le même principe pour l'huile de mes moteurs.
    Maintenant, rien ne dit qu'une huile plus chère soit vraiment de meilleure qualité ! colère


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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  Jef le Mar 26 Aoû 2014 - 8:04


    Tu as la Castrol classic à environ 11€ le litre (encore moins chère en bidon de 5l) elle existe en 20W50 en plus le bidon est joli lol

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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  papikawette le Mar 26 Aoû 2014 - 8:59

    J'avais trouvé la Castrol Classic , il existe aussi la Motul Classic en 20w50 , mais pas moyen de savoir si elles sont compatibles avec le bronze .
    A priori , il ne doit pas y avoir de soucis puisque ces huiles sont prévues pour les moteurs des véhicules fabriqués avant 1950 .
    Je vais arrêter de me torturer les méninges et utiliser une de ces huiles , ça suffira bien pour faire le tour du pâté de maison avec mes trapanelles !! geek
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  Jef le Mar 26 Aoû 2014 - 10:14

    La Castrol est compatible bronze (On peut espérer que la Motul aussi), si tu veux être serein, suis les conseils de chameau


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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  christophe14 le Mar 26 Aoû 2014 - 19:25

    je confirme la motul est une huile moteur 20W50 elle est compatible pas de agent détergant et spécial les bague en bronze avant elle tourner a la gl3 se qui a conduit a l ususre de ma boite et casse de ma chaine primaire tout s explique
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    Message  papikawette le Mar 26 Aoû 2014 - 20:48

    Où en es-tu avec ta boite Top-poireau ? Donnes-nous des nouvelles .

    Désolé pour toi , ton post est parti un peu en vrille , mais , au moins, tu avais mis le doigt sur un sujet sensible et important quant à la qualité et au type d'huile en fonction des différents modèles de MZ !
    Cela m'a permis d'apprendre , encore une fois, des éléments importants pour la maintenance de nos tréteaux .
    Merci Chameau Jaune pour la précision de tes informations : la distinction des modèles en fonction du type de fourche est claire et précise . merci2
    Nous faisons partie d'un VRAI forum d'entraide. bravo
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  christophe14 le Mar 26 Aoû 2014 - 20:50

    oui désoler j espere que tu viens a bout de ta boite je suis la bas
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  top-poireau le Jeu 28 Aoû 2014 - 14:57

    Bonjour à tous


    .... et grand merci !

    Visiblement, cette question d' huile est digne des plus belles disputatio Byzantines !!!!

    .... Mais, grâce à vos avis éclairés, cette question es résolue.
    ( Je propose de faire une fiche très simple à ressortir pour une prochaine fois d' autant qu' il me semble TRÈS important de ne pas se gourer notamment pour la désormais célèbre BAGUE EN BRONZE! )

    Pour ma part, la fourche est une "32" donc recta de la 20w50 sans additif. ( Comme pour la 250 !! )
    Il ne me reste plus qu' à en trouver et à espérer que le problème vienne de là.

    https://www.youtube.com/watch?v=3HQH4tUUjMg

    YAPUKA !

    A bientôt.
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  Invité le Jeu 28 Aoû 2014 - 18:52

    en esperant que ....le mal ne soit pas deja fait Suspect
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    Message  top-poireau le Sam 30 Aoû 2014 - 16:45

    HUILE TROUVÉE !!!!!!

    Chez Norauto, ils ont en catalogue :

    a) ça :
    http://www.norauto.fr/produit/huile-motul-classic-oil-20w50-2-litres_376704.html

    b) où ça :
    http://www.norauto.fr/produit/huile-voiture-de-collection-elf-multigrade-20w50-api-se_273672.html

    MAIS AUSSI :

    c) en cherchant bien, de l' huile 20w50 minérale "NORAUTO"  pour 15 Euros le bidon de 5 litres ! ( Cet article n' est pas dans le catalogue "en ligne" )

    Les codes API de :
    - a)  est "SF"
    - b)  est "SE"
    et de
    - c) c' est "SG" , soit, un poil plus sophistiquée que les précédentes mais en cherchant sur le Net un comparatif, "SG" est compatible à remplacer "SF" et "SE".

    J' espère que ça peut servir à tout le monde ( .... à moins que j' ai tout faux !!!!) !
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  papikawette le Sam 30 Aoû 2014 - 19:27

    Ouch !!!! Il ne perdent pas le nord chez Norvoiture : rien n'est trop beau ni trop cher pour nos p'tites vieilles!! oups
    Le bidon de 2 litres de Motul 20w50 Classic est à 17€ sur le site monancienne.com . yessss Avec 4€ de port c'est beaucoup plus intéressant.
    J'ai commandé mardi soir et reçu le colis vendredi par la poste .
    J'y ai trouvé aussi de la Motul Classic SAE 30 monograde compatible avec les métaux jaunes pour ma Peugeot 125 TAS type 57.( Même prix que la 20w50.)
    Je n'ai pas d'action et j'évite la publicité sur les forums , mais là c'est trop ! Je voue une forte admiration un grand amour à mes pétochons et j'en prends grand soin , mais ce ne sont que des populaires.
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  SANGLAS le Jeu 14 Jan 2021 - 17:08

    bjr   Quand je démarre à froid avec la TS1 et que j'ai oublié de décoller l'embrayage, je défonce tout ce qu'il y a devant moi : voiture, jambes, animaux... et surtout je cale !   confus
    .Je vais donc vidanger la boite et au lieu de remettre de l'huile pour engrenage (épaisse) je vais essayer de la 30 ou 40 préconisée également et peut être plus fluide.

    Tout le monde a sa petite idée sur Adinol 80 GL3, la 20w50 minérale SF ou SG ou SE, la 20w40, la monograde SAE 30...
    Mais le message datant de 2014 il semblerait qu'il y ait une nouvelle venue chez Motul avec la Minérale Transoil 10w30.



    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Img_2024




    Elle serait donc à froid une W10 et à chaud une W30 et évitera peut être à froid de coller ? Vos avis ?    quoi




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    Message  bevilacqua le Jeu 14 Jan 2021 - 19:26

    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Sunp0284
    voila dans ma ts-1 le type d huile que je lui donné !
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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  olieric le Ven 15 Jan 2021 - 10:16

    Comme il était dit, il y a quelques années... la discussion sur l'huile est aussi byzantine que la discussion sur la chloroquine sourire
    Mais, sans doute, moins corrompue politiquement. colère
    On fait comme on veut, étant donné que nos petites motos sont des engins RUSTIQUES.
    Moi, je vais à la coop agricole et j'achète les huiles en vrac. faut venir avec son bidon, ce qui est plus conso-responsable.
    le deux temps agricole, c'est forcément beaucoup plus écolo. la fumée sent la luzerne. coole et l'huile de boite pour tracteur, t'as le choix entre 90 ou-bien 120. yessss

    Il est bien évident que les motos du préparateur de Vermot ne peuvent se satisfaire d'ingrédients aussi plébéïens... oups


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    Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!! - Page 2 Empty Re: Mystère de la vidange qui bloque la boîte !!??!!

    Message  pilou64 le Ven 15 Jan 2021 - 10:50

    Quelqu'un aurait une jauge plus longue ? la mienne ne touche plus l'huile..........

    lolosxm aime ce message

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    Message  bevilacqua le Ven 15 Jan 2021 - 14:29

    pilou64 a écrit:Quelqu'un aurait une jauge plus longue ? la mienne ne touche plus l'huile..........

    pilou t as pas devissé la bonne vis lol
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    Message  pilou64 le Ven 15 Jan 2021 - 14:48

    rire5 rire5 rire5
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    Message  luna le Ven 15 Jan 2021 - 16:39

    bon j'y vais de ma question sur ce sujet:

    ma TS 125 : 1983 n° de série 7789855 a les memes symptomes: la boite claque en première voire grogne comme si ca debrayait mal malgré un embrayage en état,bien réglé et la présence de la bille qui était absente entre vis de réglage et tige de poussée....après ca roule pas de pb sur les autres rapports.
    J'ai vidangé à l'huile de bv 80/90 vu que dans le manuel ils préconise de la GL 60.
    Je voudrais revidanger et etre sur que je mets la bonne huile...

    HEEELLLLLPPPP! lol lol

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    Message  SANGLAS le Ven 15 Jan 2021 - 17:22

    Attention la boite de ma 250 TS1 ne claque pas. La boite de la 125 est moins agréable que la 250. Si ta boite est  plus bruyante c'est presque normal...
    C'est mon embrayage qui colle.

    Je viens de vidanger et il y avait environ 50 cl, il en manquait donc environ 40 cl...   oups
    Je vais donc essayer une huile de luxe ou moderne, choisissez le terme qui vous convient, la Transoil 10w30 de chez Motul.

    Pour la 250 ETZ le constructeur préconisait de la GL60 en RDA et chez nous de l'huile moteur SAE 30 ou 40 ou de l'huile à "engrenages" 80 avec les même propriétés.
    On ne peux pas se fier au grade 60 de la RDA car pour ma Trabant il est préconisé de la HLP 60 que j'ai fait venir d'Allemagne et c'est une huile en fait pas épaisse et qui ne ressemble absolument pas à de l'huile de boite et elle ne pue pas.
    Pour ta 125 si j'ai bien saisi il te faut si elle est de 1983 de la 20w50 ou...... de la Transoil 10w30.    Attention pas de la Transoil Expert 10w40 qui est synthétique.
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    Message  didier17 le Ven 15 Jan 2021 - 17:27

    pour les 125 ts ets es et dérivés du moteur rt ,il faut impérativement de la gl3 addinol à cause de la bague en bronze 
    sujet déjà amplement débattu ici   zen

    exemple ici   https://www.mz-jawa-pieces.com/huiles-entretien/huile-de-boite-sae-80-gl3.html

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