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    Message  benoit le Sam 6 Sep 2014 - 23:48

    salut


    ça eut excité , régulé , puis merdouillé...

    Une vie de couple?

    Non , juste mon régulateur de la 150 ETZ .

    Après avoir tout vérifié ,  je ne vois plus que lui à mettre en cause .

    Mon témoin de charge ne s'allume plus et je n'ai aucun courant d'éxcitation sur le rotor. ( pilule bleue !!!! lol )


    Charge de batterie aux abonnés absents. Mz_00414

    Charge de batterie aux abonnés absents. Mz_00510

    Charge de batterie aux abonnés absents. Mz_00810

    Les vérifs éffectuées

    _ L'ampoule de témoin de charge et son cablage.

    _ Les cosses bleu  rouge et la masse du régulateur.

    _ Le fusible .

    _ Tout le cablage entre le pont redresseur et la génératrice.

    _ Le pont redresseur

    _ Rotor et stator

    _ Les charbons

    tout est OK!!!!!  frappe  

    Le changement ( c'est maintenant rire5 )  du collecteur en  graphite du rotor , peut-il avoir modifié les seuils de fonctionnement du régulateur , et l'avoir grillé ?

    ( La valeur ohmmique de celui-ci est plus élevée que l'ancienne ).

    Tout a bien fonctionné pendant 700 Km , bizarre ...


    Charge de batterie aux abonnés absents. Mz_15310


    Charge de batterie aux abonnés absents. Mz_15510


       paix Si Franck pouvait se pencher sur mon cas ce serait COOL ,merci2
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    Message  franck le Dim 7 Sep 2014 - 7:23

    Quelle impédance mesure tu sur ton rotor ?
    Normalement on doit mesurer 4.2 ohms (tolérance 0.3 ohms)

    S'il y a eu court-circuit au niveau du rotor : le régulateur n'a probablement pas survécu (mesurer l'impédance drain/source du mosfet : si c'est o ohms, c'est qu'il est foutu : mesure à faire en déconnectant le régulateur)



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    Message  didier17 le Dim 7 Sep 2014 - 9:50

    salut
    comment fais tu pour enlever les pistes en graphite?
    ça m'intéresse et je ne pense pas etre le seul car j'ai un rotor nickel mais les pistes en piteux état
    merci
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    Message  benoit le Dim 7 Sep 2014 - 10:18

    bjr franck mon rotor fait 5.4 ohms.pour ce qui est du rotor r.a.s pas de mise a la masse mon changement de collecteur date d'avant la remise en route de la mz;
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    Charge de batterie aux abonnés absents. Empty réfection rotor

    Message  benoit le Dim 7 Sep 2014 - 10:33

    Pour le changement du collecteur,rien de bien compliqué tout d'abord dessertir la rondelle acier  en la meulant et après,Il suffit de couper a la dremel le collecteur et son support , ensuite tresse a dessouder pour dessouder les 2 fils.Décoller le support puis recoller le nouveau a l'epoxy puis soudure des 2 fils et collage de la rondelle.
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    Message  didier17 le Dim 7 Sep 2014 - 10:49

    merci2
    super
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    Message  pépéjules le Lun 8 Sep 2014 - 17:43

    quoi la vache quel langage .... de la haute volée de technologie geek boulet puni

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    Message  franck le Lun 8 Sep 2014 - 19:08

    Si tu es sûr que le régulateur est HS, contactes moi par MP, on ne va pas te laisser dans le soucis lol


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    Message  thegaby le Lun 8 Sep 2014 - 20:33

    franck a écrit:Si tu es sûr que le régulateur est HS, contactes moi par MP, on ne va pas te laisser dans le soucis lol

    ben oui , c'est sur !!!! il t'en reste des rergulateurs yak  ,?? bon faut dir qu 'ils sont top  super
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    Message  franck le Lun 8 Sep 2014 - 20:46

    Pour les ETZ, j'ai du stock
    Pour les TS, je suis en train d'en refaire une dizaine


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    Charge de batterie aux abonnés absents. Empty Régulateur de charge ,suite et fin

    Message  benoit le Lun 8 Sep 2014 - 23:15

    Franck, tu avais vu juste le MOST_FET était donc bien HS .Je l'ai changé et j'en ai profité pour recharger quelques soudures et filer un coup de vernis de tropicalisation.Depuis plus aucun souci de charge tout marche nickel y'a plus qu'a rouler. salut
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    Message  bubob le Mar 9 Sep 2014 - 1:48

    ....bon, je crois qu'on va vous laisser ...


    C'est vrai, quoi...si le most fet est naze, on n'a plus qu'à se tropicaliser.... quoi





    lol lol
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    Message  franck le Mar 9 Sep 2014 - 6:46

    benoit a écrit:Franck, tu avais vu juste le MOST_FET était donc bien HS .Je l'ai changé et j'en ai profité pour recharger quelques soudures et filer un coup de vernis de tropicalisation.Depuis plus aucun souci de charge tout marche nickel y'a plus qu'a rouler. salut

    Tient tient : un connaisseur du petit monde de l'électronique yessss yessss

    Content que cela marche, bravo good


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    Message  thegaby le Mar 9 Sep 2014 - 18:52

    bubob a écrit:....bon, je crois qu'on va vous laisser ...


    C'est vrai, quoi...si le most fet est naze, on n'a plus qu'à se tropicaliser.... quoi





    lol lol



    j 'allais le dire.... fou 2 fou 2
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    Message  didier17 le Mar 9 Sep 2014 - 19:23

    thegaby a écrit:
    bubob a écrit:....bon, je crois qu'on va vous laisser ...


    C'est vrai, quoi...si le most fet est naze, on n'a plus qu'à se tropicaliser.... quoi





    lol lol



    j 'allais le dire.... fou 2 fou 2

    bienvenus au club
    on se sentira moins seuls
    frappe
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    Message  bubob le Mar 9 Sep 2014 - 22:02

    ...en Basque, c'est pas beaucoup plus clair, mais tellement plus joli  à regarder Charge de batterie aux abonnés absents. 183  :

    Frank, besterik ez zuela ikusi duzu MOST_FET zen ongi aldatu dira HS .I eta aukera SOLDADUA batzuk bat kobratzen eta uzten tropicalisation.Depuis veneer bat ez dizuet kargatu guztia lanak ez nikela gehiago hartu nuen ha exekutatu.


    ou en "Igbo", là on a envie de le lire dans un miroir Charge de batterie aux abonnés absents. Confused0078  :



    Frank, ị dị nnọọ hụrụ MOST_FET bụ ọma HS .I agbanwewo na m ohere ikwu ole na ole welds na ibinye ihe mkpuchi nke tropicalisation.Depuis enweghị nchekasị ibu ihe niile na-arụ ọrụ n'ebe ahụ karịa nickel efehe.


    ...non, j'ai beau essayer, Google ne me fournira pas la traduction Charge de batterie aux abonnés absents. 297 !!
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    Message  papikawette le Mar 9 Sep 2014 - 22:11

    Vous m'avez eu : c'est moi qui ai disjoncté en raison d'un court-circuit dans mes méninges ! fou 2
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    Message  franck le Mer 10 Sep 2014 - 6:55

    bubob a écrit:...en Basque, c'est pas beaucoup plus clair, mais tellement plus joli  à regarder Charge de batterie aux abonnés absents. 183  :

    Frank, besterik ez zuela ikusi duzu MOST_FET zen ongi aldatu dira HS .I eta aukera SOLDADUA batzuk bat kobratzen eta uzten tropicalisation.Depuis veneer bat ez dizuet kargatu guztia lanak ez nikela gehiago hartu nuen ha exekutatu.


    ou en "Igbo", là on a envie de le lire dans un miroir Charge de batterie aux abonnés absents. Confused0078  :



    Frank, ị dị nnọọ hụrụ MOST_FET bụ ọma HS .I agbanwewo na m ohere ikwu ole na ole welds na ibinye ihe mkpuchi nke tropicalisation.Depuis enweghị nchekasị ibu ihe niile na-arụ ọrụ n'ebe ahụ karịa nickel efehe.


    ...non, j'ai beau essayer, Google ne me fournira pas la traduction Charge de batterie aux abonnés absents. 297 !!

    Sale temps pour les admins grr grr grr
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    Message  bubob le Mer 10 Sep 2014 - 14:23

    mais non, Franck...juste quelques sarcasmes pour le plaisir...et pour revendiquer nos incompétences, dans l'humour !!
    lol lol

    en fait, c'est plutôt cool d'avoir des spécialistes en recours quand on panique!!...ça vous donne le droit de "jargonner" de temps en temps!!!
    zen
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    Message  thegaby le Mer 10 Sep 2014 - 18:50

    salut
    flute !!!! moi je voulais en mettre en couche...... oh je suis deçu deçu deçu...... lol  lol  lol
    nan mais c'est quoi un mosh set ,?????  euh un  most fet !!!!!  paix
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    Message  Invité le Jeu 11 Sep 2014 - 6:25

    salut
    ni basque !ni ETZ ! joker
    une bonne vielle TS aurait etait moins pointileuse grr
    bon courage zen
    bien incompetant sur se modele oups
    pleur 2
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    Message  didier17 le Dim 9 Nov 2014 - 10:51

    même si je ne comprends pas tout (pas du tout) lol
    j'ai trouvé ça

    Un transistor à effet de champ à grille isolée plus couramment nommé MOSFET (acronyme anglais de Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor

    mais ça ne m'avance pas plus

    boulet puni
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    Message  thegaby le Dim 9 Nov 2014 - 12:28

    didier17 a écrit:même si je ne comprends pas tout (pas du tout)  lol
    j'ai trouvé ça

    Un transistor à effet de champ à grille isolée plus couramment nommé MOSFET (acronyme anglais de Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor

    mais ça ne m'avance pas plus

    boulet puni



    ben si sourire la c'est clair ..... frappe
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    Message  franck le Dim 9 Nov 2014 - 12:57

    Le transistor Mosfet présente les particularités suivantes :

    - Commande en tension : dès qu'on dépasse un certain seuil sur le Vgs, il se met à conduire (jonction drain/source court-circuitée
    - Très faibles pertes quand il conduit : en le choisissant correctement on peut énormément réduire les pertes par effet Joules (astuce utilisée dans la centrale clignotante, la centrale warning, le régulateur ETZ,allumages versions 12 et bientôt l'IGIMZ)
    - D'un point de vue pertes, lorsqu'il est mis en conduction, sa jonction drain source s'apparente à une résistance (appelée aussi RDson).




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    Message  bubob le Dim 9 Nov 2014 - 15:22

    ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !! ...ouais, ouais, ouais  !!!!!!!


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