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5 participants

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    Message  gilou Mar 11 Nov 2014 - 13:56

    message pour Jef

    4 heures de recherche sur la grise
    toujours le  problème des clignotants qui font clignoter le phare help help
    surement un faux contact quelque part
    je me suis aperçu que plein de cosses brinqueballaient , et etaient plus ou moins bien serties
    deux solutions , je rachete des cosses et je refait toutes les connexions
    soit on retire tout le circuit électrique et on le remplace par celui de l'ETZ de Limoges qui m'a l'air en bon état et non bidouillé
    tu en penses quoi

    ça fait aussi  l'occasion de faire une bouffe et de boire quelques canons entre potes santé santé


    Dernière édition par gilou le Mar 11 Nov 2014 - 14:23, édité 1 fois
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    Message  thegaby Mar 11 Nov 2014 - 14:04

    Salut gilou ,
    j'ai eu ce soucis au debut sur ma TS ,et c'etait tout simplement un fil pas au bon endroit dans le contacteur du phare!!!! On ne sait jamais.....
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    Message  gilou Mar 11 Nov 2014 - 14:23

    bon , j'y retourne encore un peu ,
    après on prend une décision radicale
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    Message  pépéjules Ven 14 Nov 2014 - 9:58

    gilou a écrit:bon , j'y retourne encore un peu ,
    après on prend une décision radicale

    la faire en vert pomme pas mûre par exemple je suis la bas
    franck
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    Message  franck Ven 14 Nov 2014 - 11:22

    J'ai eu une fois ce problème.
    En tripotant les cosses près du contacteur dans le phare, le soucis a disparu.

    Courage Gilou, tu vas y arriver.


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    Message  jyva28 Ven 14 Nov 2014 - 11:35

    franck a écrit:J'ai eu une fois ce problème.
    En tripotant les cosses près du contacteur dans le phare, le soucis a disparu.

    Courage Gilou, tu vas y arriver.

    J'ai connu exactement ça sur ma TS au début.
    Y'avait des courts-jus quand je tournais le guidon à droite.
    J'ai "bradassé" le câble, je l'ai bridé au guidon avec un collier Colson et depuis plus aucun problème !

    Tu vas trouver, c'est sûr ! yessss


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    Message  gilou Ven 14 Nov 2014 - 12:54

    finalement solution radicale arg arg arg colère colère
    on retire tout le circuit et on met celui de l'ETZ de Limoges
    et Hop , un petit sejour dans le Morvan
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    Message  Invité Ven 14 Nov 2014 - 16:10

    franck a écrit:J'ai eu une fois ce problème.
    En tripotant les cosses près du contacteur dans le phare, le soucis a disparu.

    Courage Gilou, tu vas y arriver.

    gilou salut

    sur ma 125 TS le meme probleme
    par hasard yessss  demontage du feu arriere et miracle ange

    precevere avant le demontage complet
    amour4

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