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    Pompe à Huile

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    Pompe à Huile Empty Pompe à Huile

    Message  philippe_782014 Mer 11 Fév 2015 - 18:54

    Bonjour,

    Quand je débraye, la pompe à huile n'est plus entrainée ?

    Cordialement
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    Pompe à Huile Empty Re: Pompe à Huile

    Message  Invité Mer 11 Fév 2015 - 19:42

    philippe_782014 a écrit:Bonjour,

    Quand je débraye, la pompe à huile n'est plus entrainée ?

    Cordialement
    salut
    nornal yessss
    apres tu peut rouler comme une TS avec du melange joker

    au point mort a un feu rouge dans un embouteillage help
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    Pompe à Huile Empty Re: Pompe à Huile

    Message  franck Mer 11 Fév 2015 - 20:56

    philippe_782014 a écrit:Bonjour,

    Quand je débraye, la pompe à huile n'est plus entrainée ?

    Cordialement

    Je ne crois pas, il me semble bien qu'au ralenti, la pompe pousse de l'huile (j'en suis quasiment sûr, même si cela fait longtemps que je roule au mélange avec mon ETZ)


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    Pompe à Huile Empty Re: Pompe à Huile

    Message  bigouden56 Jeu 12 Fév 2015 - 9:14

    salut

    Moi c'est juste pour plaisantez lol lol car pour la mécanique heu ......................... j'ai poun poun pour ça les pompes à huile ben cet été on les à cherché du côté de chez Gilou jamais trouvé hein Gilou ???
    je suis la bas
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    Message  jef Jeu 12 Fév 2015 - 10:50

    Effectivement, quand on débraye, la pompe n'est plus entrainée mais ce n'est pas grave car c'est pour un temps assez court, il reste assez d 'huile dans les larmiers et autour des pièces à lubrifier, de plus en général ont est au ralenti donc pas d'inquiétude.
    Et c'est d'origine donc prévu pour


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    Pompe à Huile Empty Re: Pompe à Huile

    Message  gilou Jeu 12 Fév 2015 - 14:19

    bigouden56 a écrit:salut

    Moi c'est juste pour plaisantez  lol lol   car pour la mécanique heu .........................  j'ai poun poun pour ça  les pompes à huile  ben cet été on les à cherché du côté de chez Gilou  jamais trouvé  hein Gilou ???  
    je suis la bas

    vous n'avez pas bien cherché

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    Pompe à Huile Empty Re: Pompe à Huile

    Message  zitoun Jeu 12 Fév 2015 - 15:07

    Jef a écrit:Effectivement, quand on débraye, la pompe n'est plus entrainée mais ce n'est pas grave car c'est pour un temps assez court, il reste assez d 'huile dans les larmiers et autour des pièces à lubrifier, de plus en général ont est au ralenti donc pas d'inquiétude.
    Et c'est d'origine donc prévu pour


    Pas mieux bravo c'est normal et ça fonctionne bien comme ça yessss
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    Message  Gas23 Jeu 12 Fév 2015 - 15:52

    gilou a écrit:
    bigouden56 a écrit:salut

    Moi c'est juste pour plaisantez  lol lol   car pour la mécanique heu .........................  j'ai poun poun pour ça  les pompes à huile  ben cet été on les à cherché du côté de chez Gilou  jamais trouvé  hein Gilou ???  
    je suis la bas

    vous n'avez pas bien cherché

    Pompe à Huile Index10
    Ah oui mais non...
    Pas confondre "pompe à huile" et "pompe à l'huile" ! Et la "pompe à l'huile", c'est très bon. lol
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    Pompe à Huile Empty Re: Pompe à Huile

    Message  didier17 Jeu 12 Fév 2015 - 17:11

    Jef a écrit:Effectivement, quand on débraye, la pompe n'est plus entrainée mais ce n'est pas grave car c'est pour un temps assez court, il reste assez d 'huile dans les larmiers et autour des pièces à lubrifier, de plus en général ont est au ralenti donc pas d'inquiétude.
    Et c'est d'origine donc prévu pour

    j'avais peur de raconter une bétise hier, mais les grands maitres ont répondu lol
    joker
    la pompe est prise sur l'arbre primaire,meme au point mort ,il tourne,il s'arrette juste le temps de débrayer pour passer une vitesse donc un temps trés négligeable


    Dernière édition par didier17 le Jeu 12 Fév 2015 - 17:46, édité 1 fois
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    Message  franck Jeu 12 Fév 2015 - 17:38

    Ah oui, au point mort il doit tourner lol


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    Message  Invité Jeu 12 Fév 2015 - 17:46

    didier17 a écrit:
    Jef a écrit:Effectivement, quand on débraye, la pompe n'est plus entrainée mais ce n'est pas grave car c'est pour un temps assez court, il reste assez d 'huile dans les larmiers et autour des pièces à lubrifier, de plus en général ont est au ralenti donc pas d'inquiétude.
    Et c'est d'origine donc prévu pour

    j'avais peur de raconter une bétise hier, mais les grands maitres ont répondu lol
    joker
    la pompe est prise sur l'arbre primaire,meme au point mort ,il tourne,il s'arrette juste le temps de passer une vitesse donc un temps trés négligeable

    alors comme tout bon mzdiste au feu rouge dans les ennuis de circulation

    ne jamais laissé une vitesse en prise joker
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    Pompe à Huile Empty Re: Pompe à Huile

    Message  Gas23 Ven 13 Fév 2015 - 12:39

    Sur la majorité des vieilles Suzuki 2 temps, du 50 à la "bouillotte" 750, la pompe à huile ne tournait pas au point mort, ce qui n'a jamais posé de problème particulier.
    Seuls les inconditionnels de la chauffe moteur sur la béquille prenaient des risques, mais je n'ai pas connaissance de dégâts notoires qu'ils auraient subis.

    D'un autre côté, j'ai eu à l'entretien une vieille Motabécane AV76 qui n'a jamais vu la moindre goutte d'huile en plus de 30 ans, que ce soit sur la chaîne ou dans le réservoir : elle tournait à l'essence pure ! On l'entendait venir de loin, elle était rendue à un état d'usure extrême... Mais elle tournait...

    Elle appartenait à un papy qui ne faisait jamais plus de 2 ou 300 mètres à chaque fois, chargé de son cageot : de chez lui au jardin, du jardin au troquet, du troquet à la maison. Toujours à très faible régime.

    Le moteur n'a jamais grippé, les roulements n'ont fait que s'user en douceur, il faut dire que le fait que ces cylindres soient chromés dur et que le carburant était de l'essence plombée ont bien aidé au vieillissement sans casse.
    Je n'essayerais pas de refaire ça avec un cylindre fonte et du sans plomb !
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    Message  clabeul Ven 13 Fév 2015 - 18:10

    Pour les SUZUKI deux temps et en particulier sur les GT et T que je connais particulièrement bien , la pompe à huile ne fonctionne pas uniquement quand on est débrayé .

    Sur ces SUZUKI et la Bouillotte ( la 750 GT) en particulier il n 'y a aucun risque car il y a toujours un excédent d' huile dans le fond des carters et on le voit dès que l'on ouvre les gaz à fond , ou le temps d'une petite pointe pour "nettoyer " les pots ...

    Amis écolos , vous allez me détester si vous me suivez avec mes 3 cylindres lol
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    Message  levrier-noir Sam 28 Nov 2015 - 13:09

    clabeul a écrit:Sur ces SUZUKI et la Bouillotte ( la 750 GT) en particulier il n 'y a aucun risque car il y a toujours un excédent d' huile dans le fond des carters Amis écolos , vous allez me détester si vous me suivez avec mes 3 cylindres lol

    Les dépots d'huile au fond du carter ne graissent pas ??   joker

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