Side car MZ 250 etz kit 300 cc, un vrais jouet

Presentation de ma bette de course:

C'est sympa quand même et puis il y en a bien équipés aussi.....

J'aime bien l'obtion avec les airbag , on peu trouver sa où ???

Une petite balade :

Allez je me jette a l'eau: donc apres avoir joué avec la bète de course, je ne sais pourquoi , un gros bruit quand je passe la 5 ème. Je me rensègne au près de "connaisseurs" sur le net et l'on me dit que c'est le pignon de 5ème qui a laché.
Donc arret du side et demontage:



Houps !!!



Et voilà le plus dur est fais ,on va pouvoir passer a la partie facile de la chose

Bon ben ça commence bien :twisted: Je profite de ce poste pour "re"signaler qu'il faut faire trés attention au niveau d'huile des boites des 250. 900 cc pas moins sinon les pignons ils n'aiment pas :evil:

J ai toujours dit que Zitoun ne raconte pas que des betises.Vous pouvez suivre les consignes du dégueulé technique.C est du sérieux. :shock:
Blague a part,le niveau dans la boite est tres important. :shock:

Ben il y a de l'huile dans une boite de vitesse ????

Et oui et ca donne la frite. :cyclops:

Bon, on va attaqué le remontage de la partie cicle avant d'ouvrire la boite.

C'est commème bien bizare un cadre de MZ.

le moteur dans le cadre et lundi remise enroute si je ne fait pas de connerie

Ca mériterais un peu de peinture tout ca

ça va alourdir la bète

Met de la peinture à trou c'est moins lourd

Bon, voila des nouvelles de la bette, remontage terminé reste plus qu'a mettre l'huile dans la boite , un peu de carburant et cela devrais le faire :






j'ai oublié de le changer quoi que est-il vraiment necessaire d'en mettre un neuf ??

Un pneu comme ca en Afrique ,c est pas un probleme.Tu te ballades dans la brousse et quand tu vois un pneu contre un arbre tu t arretes et tu heles le gars qui dort sur sa branche.Il descend et te retailles ton pneu au couteau.(veridique et testé)

Un pneu comme ca en France, c'est un problème. Tu te ballades en Province et quand tu vois une 4L près d'un arbre, il est trop tard. Un homme en bleu est planqué derrière l'arbre et tu n'a pas besoin de le hélé pour qu'il vienne à toi. Il s'approche, te taille une bavette sans couteau et très rapidement t'offre une prune (vérifiable très facilement)

je pance que je ne vais pas chercher la 4L et vais le changer sans attendre.

Se faire tailler une bavette sans couteau!Ah non ,mince ;cela fait tellement longtemps que je ne parle plus francais que j ai confondu avec pipe.Sorry.

Il ne perd pas le nord le Buffle.

Cela dit une pipe de flicard, je préfèrerais embrasser un pitbull

mais où va t-on messieurs

Ben changer nos pneus et réviser nos roulements à billes

Sa y est, elle a craqué
mais la cinquième fait toujour un drole de bruit
cela attendra le moi de mai je roulerais en 4ème en attendant.

Dommage j'attendais de voir les photos de l'intérieur du moteur.
Le démontage du pignon de sortie de boite m'intéressait égalememnt.

debut mais j'ouvre et je prend tout en photo pour pouvoir remonter corectement.
Je vous mettrais les photos et vous demanderais surement des conseils