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    Message  Jef Dim 9 Juil 2017 - 11:58

    side - side 251 ETZ  - Page 6 Bras10

    Le bras de 250 est nettement plus adapté au side que celui de 251


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    Message  Invité Dim 9 Juil 2017 - 12:55

    Jef a écrit:side - side 251 ETZ  - Page 6 Bras10

    Le bras de 250 est nettement plus adapté au side que celui de 251

    je ne sais pas didier mais je possede un bras arriere de 125/150 etz si ..tu en as besoin ou si il peu te servir ?

    pas de soucis ...il est a toi .... j ai pas mieux pleur 2
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    Message  brumz Dim 9 Juil 2017 - 13:56

    didier17 a écrit:je parle de ça, c'est pas dispo en ce moment  No
    side - side 251 ETZ  - Page 6 00188010
    Didier  c'est bon j'ai celui qui te faut équipe
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    Message  Invité Dim 9 Juil 2017 - 14:13

    bravo
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    Message  didier17 Dim 9 Juil 2017 - 14:16

    brumz a écrit:
    didier17 a écrit:je parle de ça, c'est pas dispo en ce moment  No
    side - side 251 ETZ  - Page 6 00188010
    Didier  c'est bon j'ai celui qui te faut équipe

    super super on vois en mp merci
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    Message  Jef Dim 9 Juil 2017 - 15:11

    Au moins ça c'est costaud, la mésaventure à Didier m'a fait réfléchie, comme aujourd'hui j'avais soudure, j'ai modifié un bras qui n'est pas près de plier

    side - side 251 ETZ  - Page 6 Bras_o10


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    Message  didier17 Dim 9 Juil 2017 - 15:16

    non de diou, celui ne mollira pas fou 2
    maintenant qu'est ce qui aurai fait fusible avec un bras comme ça
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    Message  Jef Dim 9 Juil 2017 - 15:24

    didier17 a écrit:non de diou, celui ne mollira pas fou 2
    maintenant qu'est ce qui aurai fait fusible avec un bras comme ça  

    Les rayons je suppose


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    Message  brumz Dim 9 Juil 2017 - 16:05

    side - side 251 ETZ  - Page 6 Img_5210
    didier17 a écrit:
    brumz a écrit:
    didier17 a écrit:je parle de ça, c'est pas dispo en ce moment  No
    side - side 251 ETZ  - Page 6 00188010
    Didier  c'est bon j'ai celui qui te faut équipe

    super super on vois en mp merci
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    Message  thegaby Dim 9 Juil 2017 - 18:52

    salut
    t 'a la poisse DIDIER !!!!! flûte....
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    Message  zitoun Dim 9 Juil 2017 - 20:17

    thegaby a écrit:salut
    t 'a la poisse DIDIER !!!!! flûte....



    Ben vi l'a tout cassé arg
    :olive:
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    Message  bubob Dim 9 Juil 2017 - 20:26

    ...ben c'est pas trop la poisse, finalement : il a trouvé la pièce !!
    coole
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    Message  brumz Mar 11 Juil 2017 - 8:54

    url=https://servimg.com/view/16997133/195]side - side 251 ETZ  - Page 6 Img_5211[/url] didier , le colis est parti  équipe
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    Message  thegaby Mar 11 Juil 2017 - 11:05

    Ton "vrillage" de bras oscillant,il s est produit avant ou après ta CASCADE?????
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    Message  didier17 Mar 11 Juil 2017 - 12:55

    brumz a écrit:url=https://servimg.com/view/16997133/195]side - side 251 ETZ  - Page 6 Img_5211[/url] didier , le colis est parti  équipe
    super y a plus qu'a zen
    a bientôt à Compo et je te jure, je ne dis pas aux autres que tu vas te garer au fond avec Franck lol
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    Message  didier17 Mar 11 Juil 2017 - 12:57

    thegaby a écrit:Ton "vrillage" de bras oscillant, il s est produit avant ou après ta CASCADE?????
    c'est la conséquence arg
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    Message  didier17 Sam 15 Juil 2017 - 11:44

    le bras est arrivé à midi coole
    et encore merci tu n'oubliera pas de me donner le prix de l'envoi que j'apporte tout ça à Compot
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    Message  brumz Sam 15 Juil 2017 - 12:47

    Didier, on règlera tout a compot.(mais dans le coin japonaise) équipe
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    Message  didier17 Dim 16 Juil 2017 - 8:36

    le bras a eu droit a un coup de peinture a l'arrache, je verrai cet hiver pour reprendre ça à zéro
    ce matin il est remonté, du coup ce n'est pas la meme longueur de réglage oups la chaine est trop courte et les tendeurs ne sont pas les memes re oups
    ça va repartir avec une chaine neuve, comme la couronne l'est, c'est pas plus mal joker
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    Message  didier17 Mar 29 Aoû 2017 - 13:28

    suite au remontage de l'arrière, mon compteur marche comme mes clignotants diable
    vous avez une astuce pour ça? on dirait que la petite couronne ne fait pas le bon diamètre 30 dents et la mienne moins
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    Message  didier17 Jeu 5 Oct 2017 - 19:09

    ça y est, j'ai refait le parebrise du side moins haut que d'origine en me servant des pièces existantes


    side - side 251 ETZ  - Page 6 Wp_20249

    merci Gaby pour le plexi super avec quelques modifs, ça va pil poil
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    Message  thegaby Ven 6 Oct 2017 - 7:31

    Ben il est plus utile sur ton side que stocké dans mon garage et de plus je m'en serais jamais servi.....
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    Message  frédo crado Ven 6 Oct 2017 - 8:06

    avec le pare brise plus court tu iras plus vite! toto
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    Message  didier17 Ven 19 Jan 2018 - 20:15

    vu le temps de m....e , je passe un peu de temps à l'atelier
    j'ai ressorti l'ancien moteur du side qui va me servir à un projet (Stay calm, be quiet)  lol
    il est resté dans une caisse en plastic depuis qu'il a été démonté et stupeur affraid il baigne dans l'huile , plus de peur que de mal, je l'avais couché sur le coté et l'huile est partie par l'axe d'entrainement du pignon de sortie de boite , pas étanche sans le pignon  oups
    donc ouverture du berlingot pour vérifier cette boite qui ronflait en cinquième

    side - side 251 ETZ  - Page 6 Wp_20156

    rien d'anormal , j'ai quand meme changé les aiguilles

    side - side 251 ETZ  - Page 6 Wp_20155

    side - side 251 ETZ  - Page 6 Wp_20154

    au passage, un cylindre de récupe avec 4 transferts d'admission , j'en avait pas vu comme ça à part dans le catalogue tuning de tkm

    side - side 251 ETZ  - Page 6 Wp_20158

    je pense que le ronflement venait de la grande roue coté embrayage qui était mal serrée, il en parle dans la rtm mz il faut la serrer de 8 à 10 kg j'ai mis du frein filet en plus, ça ne devrait plus bouger maintenant
    il va aller sur l'étagère en attendant
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    Message  didier17 Sam 20 Jan 2018 - 17:48

    question, comment sont calculées les cylindrées des MZ, je ne trouve pas du tout la meme chose
    le cylindre de récupe m'intriguait et quand j'ai fait mes mesures , je trouve 330 cc affraid
    de plus sue les docs , il est écrit une course de 69 mm alors qu'elle fait 65 (64.87 pour etre précis )

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