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cette doc est fausse 
en voici une autre
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side 251 ETZ
didier17- Redac'chef
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bevilacqua- Redac'chef
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sans etre rabat joie voir meme trop lourd ou chef gourouGOUROU ...
IL EN EST DE MEME
sur certaine source officiel ou officieuse
au propos des carbus ETZ taille de gicleur de puit d aiguille et autres
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sur certaine source officiel ou officieuse
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didier17- Redac'chef
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Humeur : suivant la météo
je suis à la recherche du manuel d'entretien du side car Stoye , il y en avait un sur le coincoin il y a quelque temps, mais je n'est pas été assez rapide
si vous avez ça , je suis preneur d'une copie ou d'un prêt
samyb- Redac'chef
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didier17 a écrit:
je suis à la recherche du manuel d'entretien du side car Stoye , il y en avait un sur le coincoin il y a quelque temps, mais je n'est pas été assez rapide
si vous avez ça , je suis preneur d'une copie ou d'un prêt
Celui-ci ?
http://www.pstaude.de/Simson/5_AWO/4_Bedienungsanleitung_Seitenwagen/Bedienungsanleitung_Superelastik_Seitenwagen.pdf
didier17- Redac'chef
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non, pour les etz , celle là je l'ai déjà, quand meme
quand meme
samyb- Redac'chef
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didier17 a écrit:non, pour les etz , celle là je l'ai déjà,
Il y a aussi celui-là (1974, 10 p.)
et :
Bedienungsanleitung MZ-Superelastik-Seitenwagen für MZ-Motorrad ETZ 250 (37 KByte Text; 364 KByte Bilder)
Kein Autor angegeben
VEB Motorradwerk Zschopau 1981
Bedienungsanleitung MZ-Superelastik-Seitenwagen für MZ-Motorrad ETZ 250/251 (38 KByte Text; 131 KByte Bilder)
Kein Autor angegeben
VEB Motorradwerk Zschopau
A voir ici : http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html
Jef- Redac'chef
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didier17 a écrit:cette doc est fausse
en voici une autre
Il est à noter que la deuxième édition du manuel de réparation ETZ 250 (couverture bleu ciel) donne 135 comme gicleur principal pour le carbu BVF 30N2-5 est ce une coquille ou une volonté d'enrichir à cause du sans plomb, je n'en sait rien, pour ma part je monte du 130 et ça va
Pour les contrées froides, il est aussi préférable de mettre un gicleur de starter de 110
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Je fume donc je suis
Jef
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