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    Message  didier17 Dim 21 Jan 2018 - 12:06

    cette doc est fausse paix
    en voici une autre

    side 251 ETZ  - Page 7 Ob_0ca10

    side 251 ETZ  - Page 7 Ob_7be11

    side 251 ETZ  - Page 7 Ob_a7a11
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    Message  Invité Dim 21 Jan 2018 - 13:47

    sans etre rabat joie voir meme trop lourd ou chef gourouGOUROU ...clin

    IL EN EST DE MEME
    sur certaine source officiel ou officieuse
    au propos des carbus ETZ taille de gicleur de puit d aiguille et autres Suspect
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    Message  didier17 Mar 11 Sep 2018 - 15:04

    salut
    je suis à la recherche du manuel d'entretien du side car Stoye , il y en avait un sur le coincoin il y a quelque temps, mais je n'est pas été assez rapide
    si vous avez ça , je suis preneur d'une copie ou d'un prêt
    merci2
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    Message  samyb Mar 11 Sep 2018 - 15:16

    didier17 a écrit:salut
    je suis à la recherche du manuel d'entretien du side car Stoye , il y en avait un sur le coincoin il y a quelque temps, mais je n'est pas été assez rapide
    si vous avez ça , je suis preneur d'une copie ou d'un prêt
    merci2

    Celui-ci ?

    side 251 ETZ  - Page 7 Ba_zwe10


    http://www.pstaude.de/Simson/5_AWO/4_Bedienungsanleitung_Seitenwagen/Bedienungsanleitung_Superelastik_Seitenwagen.pdf
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    Message  didier17 Mar 11 Sep 2018 - 17:38

    non, pour les etz , celle là je l'ai déjà, merci2 quand meme
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    Message  samyb Mar 11 Sep 2018 - 17:49

    didier17 a écrit:non, pour les etz , celle là je l'ai déjà, merci2 quand meme

    Il y a aussi celui-là (1974, 10 p.)

    side 251 ETZ  - Page 7 Betrie10


    et :

    Bedienungsanleitung MZ-Superelastik-Seitenwagen für MZ-Motorrad ETZ 250 (37 KByte Text; 364 KByte Bilder)
    Kein Autor angegeben
    VEB Motorradwerk Zschopau 1981

    Bedienungsanleitung MZ-Superelastik-Seitenwagen für MZ-Motorrad ETZ 250/251 (38 KByte Text; 131 KByte Bilder)
    Kein Autor angegeben
    VEB Motorradwerk Zschopau

    A voir ici : http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html
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    Message  Jef Mer 12 Sep 2018 - 9:12

    didier17 a écrit:cette doc est fausse paix
    en voici une autre

    side 251 ETZ  - Page 7 Ob_0ca10

    side 251 ETZ  - Page 7 Ob_7be11

    side 251 ETZ  - Page 7 Ob_a7a11

    Il est à noter que la deuxième édition du manuel de réparation ETZ 250 (couverture bleu ciel) donne 135 comme gicleur principal pour le carbu BVF 30N2-5 est ce une coquille ou une volonté d'enrichir à cause du sans plomb, je n'en sait rien, pour ma part je monte du 130 et ça va

    Pour les contrées froides, il est aussi préférable de mettre un gicleur de starter de 110


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