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    iwl troll1 - Page 14 Empty Re: iwl troll1

    Message  Nobru Sam 21 Avr - 12:59

    joker Et avec ce beau temps, c'est le moment idéal pour les balades ! zen
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    iwl troll1 - Page 14 Empty Re: iwl troll1

    Message  didier17 Lun 27 Juil - 20:12

    des nouvelles du troll, la direction était flou depuis un moment  douteux

    iwl troll1 - Page 14 Img_2377


    iwl troll1 - Page 14 Img_2376


    la douille a cassé arg
    il va falloir trouver un bon soudeur pour ça , la soudure fine, c'est pas mon truc
    et le moteur est tout gras
    dépouillage de la coque , des carters de refroidissement et le verdict tombe, joint de culasse hs
    les joints en brique de lait, ça tiens pas arg
    donc remontage comme d'origine, sans , et miracle la compression de 6 kg repasse à 8kg yes
    remontage de tout ça des que 2 ou 3 bricoles commandées arrivent zen
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    iwl troll1 - Page 14 Empty Re: iwl troll1

    Message  frédo crado Mar 28 Juil - 6:08

    apparemment même faiblesse dans la direction des 250 es2.....les route de saxe devaient aller tout droit.....
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    iwl troll1 - Page 14 Empty Re: iwl troll1

    Message  didier17 Mar 28 Juil - 11:58

    comme les 125 es , :olive: m'avait prévenu que c'était fragile
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    Message  didier17 Mer 29 Juil - 13:42

    réparation de la noix dont le taraudage a foiré
    iwl troll1 - Page 14 Img_2378
    perçage
    iwl troll1 - Page 14 Img_2379
    taraudage au pas hélicoil
    iwl troll1 - Page 14 Img_2380
    pose de l'hélicoil
    iwl troll1 - Page 14 Img_2382
    vérification
    iwl troll1 - Page 14 Img_2381
    cassage de l’entraîneur
    iwl troll1 - Page 14 Img_2383
    vérification avec sa vis
    iwl troll1 - Page 14 Img_2385
    et pendant ce temps, graissage des câbles,vu la température dans le cabanon, l'huile est fluide  zen  
    iwl troll1 - Page 14 Img_2384
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    Message  samyb Mer 29 Juil - 13:45

    didier17 a écrit:
    et pendant ce temps, graissage des câbles,vu la température dans le cabanon, l'huile est fluide  zen  

    Tu recommandes quoi comme huile ?

    La doc du "Berlin" recommandait de graisser les câbles à la graisse graphite, celle du "Pitty" et du "Troll" préconisait de l'huile moteur.


    Dernière édition par samyb le Mer 29 Juil - 13:59, édité 2 fois
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    Message  didier17 Mer 29 Juil - 13:57

    je prends ce qui me tombe sous la main , un coup de wd 40 alterné avec de l'huile moteur d'auto (dans la burette)
    rire5
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    Message  samyb Mer 29 Juil - 14:00

    didier17 a écrit:je prends ce qui me tombe sous la main , un coup de wd 40 alterné avec de l'huile moteur d'auto (dans la burette)
    rire5

    OK. En démontant la partie inférieure des câbles ?

    PS. C'est sympa, ces schémas :

    http://www.miraculis.de/aw/ifa/text/pittyb/2g.gif
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    Message  didier17 Ven 31 Juil - 17:45

    je laisse les câbles en place, ici, c'est plus facile vu que le guidon est démonté
    le schéma, c'est un pitty , des nuances avec le troll, 125 cc boite et kick mais un dérivé lui aussi de la 125 dkw
    le guidon est de retour à ça place , demain il va falloir terminer les branchements de câbles et fils , c'est du condensé là dessous
    1 câble d'embrayage, de frein , de starter, d'accélérateur , les fils des commodos et ceux qui passent à travers le guidon pour les clignotants fou 2
    et faire les essais avant de remettre la carrosserie
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    Message  didier17 Sam 1 Aoû - 12:55

    tout est de retour à sa place maintenant , plus qu' a rouler de nouveau yes

    iwl troll1 - Page 14 Img_2386
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    Message  samyb Sam 1 Aoû - 15:48

    Quand je vois le porte-clé MZ sur ton Troll IWL, eh bien je me dis   Suspect .... euh, ben, ... yessss

    iwl troll1 - Page 14 Troll111

    . tu as tout bon :

    bravo


    Mais reste bien à droite, pas comme le Trollmann ici !

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    Message  didier17 Sam 1 Aoû - 19:10

    samyb a écrit:Quand je vois le porte-clé MZ sur ton Troll IWL, eh bien je me dis   Suspect .... euh, ben, ... yessss

    iwl troll1 - Page 14 Troll111

    . tu as tout bon :

    bravo


    Mais reste bien à droite, pas comme le Trollmann ici !


    même cette pub est à la maison, sa copie est affichée dans l'atelier, trouvée sur ebay de à prix sympa good

    Bruno, qu'as tu comme pignon en sortie de boite, je trouve que ça tire trop long sur le mien douteux

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