iwl troll1

didier17 a écrit:
je suis toujours à la recherche de microbilles de verre

Chez Métiers et Passions ils ont ça :
http://www.metiers-et-passions.com/fr/catalogue/sable-micro-bille-verre/kaleas-bhler-0001150210-skg.html

merci pour le tuyau mais vu le prix pour 2,5 kg
j'ai trouvé ça  http://prp-machines.fr/boutique/abrasif-bille-de-verre/  25 kg au meme prix mais autant pour le transport

ça tourne a peu prés pareil chez tout le monde, j'essai de trouver à coté de chez moi pour ne pas avoir de transport
merci quand meme

en fin de compte, j'ai trouvé sur eBay ( en Allemagne)

bon ,les billes sont arrivées
mais vu le froid dans l'atelier, les essais vont attendre des jours plus chaud , l'air comprimée est glacée
j'ai sorti le moteur de sa couche de cambouis

 

C'est prometteur !

C'est bon tu as fait le plus ch...t

didier17 a écrit:bon ,les billes sont arrivées
mais vu le froid dans l'atelier, les essais vont attendre des jours plus chaud , l'air comprimée est glacée
j'ai sorti le moteur de sa couche de cambouis

 

c'est propre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

c'est juste dégrossi, je ne pensais pas trouver les carters en si bon état dessous cette couche a moitié goudron et vieilles graisses
maintenant, je vais reprendre avec du nettoyant neuf

Frotte frotte ça vas etre tous beau!!!! encore encore!!!

  didier...
generalement sous la crasse ça brille....
bonne continuation et a bientot....
faut que je trouve du temps .....

Visiblement ce moteur n'a jamais été ouvert les tête de vis sont neuves à confirmer

je confirme, aucunes traces sur les vis, par contre, il n'y a pas une goutte d'huile dans la boite , est-ce qu'elle a été vidangée pour le stockage ?

c'est le seule vis qui a des marques
le pignon de sortie de boite a l'air bien ainsi que la couronne , tant mieux, je n'ai pas vu de couronne en pièce de rechange

vivement la suite

la mécanique a l'air saine

Très saine

un beau moteur de TS 125 ou presque

je crois que c'est un 125 rt à la base, le père Christophe va confirmer ça

je n avance peu etre beaucoup mais le TS decoule du DKW rt a voir avec  les kings

le moteur des 2/5 lui est bien MZ

bevilacqua a écrit:je n avance peu etre beaucoup mais le TS decoule du DKW rt a voir avec  les kings

le moteur des 2/5 lui est bien MZ

oui, tu as raison, c'est la rt/3 , je viens de le voir sur les sites de pièces, ainsi que es et ts

démontage du moyeu avant



c'est étonnant, le cadmiage des vis a l'air de sortir d'usine ( il a quand meme 54 ans)
c'est neuf sous la couche de crasse à part la partie qui est à l'air libre qui est légèrement oxydée


changement des joints et roulements et roule ma poule

mise en pièces du moyeu arrière

c'est tout neuf

didier c'est en bon état

je ne suis pas mécontent
pour l'instant que de bonnes surprises , surtout des joints et roulements neufs a changer , pourvu que ça dure
le plus gros boulot va être la cosmétique
si, les ammortos sont en triste état , l'avant, faire la vidange et retrouver des caches chromés
à l'arrière, pas de miracle, va falloir investir , y a pas grand chose a récupérer
j'ai reçu ma roue de secours (15 € plus le port ) complète

hier j'ai nettoyé ma cabine de sablage et testé les billes de verre
ça fait du super boulot, il va falloir maitriser les réglages , ça va le faire





maintenait , reste plus qu'a polir ce qui doit l'être et traiter au four pour fixer tout ça

Waouh ! Comme neuf !