2016 Test de bobines d'allumage 12v Questions/réponses

Merci Franck pour les réponses, le temps et le matériel.

De rien, merci pour vos encouragements.

Je suis en train de rédiger deux articles qui seront dispo en fichier PDF sur simple demande.

- le premier quasiment fini présente les comparatifs sur bobines 12v
- le deuxième présente les différentes solutions mises en place par mz (ainsi que les améliorations possible). On y trouvera également le descriptif de chaque élément.



Je lance un dernier appel : je cherche des bobines 6v de manière à proposer un comparatif similaire au 12v.
J'ai investi  300€ dans les bobines 12v, je ne peux donc pas décemment en mettre autant pour celles en  6v !!!!

Salut Franck et merci pour ces tests

quand tu dis que la Valéo sèche est optimisée pour les rupteurs, ça ne concerne plus nos moteurs s'ils sont montés avec ton allumage igniMZ ? si ?

(Juste pour info, because je suis en 6V. et que je viens de changer, trop tôt, ma bobine, qui marche encore pas mal !)

Les essais ont été réalisé pour du 12v, si c'est le cas cette bobine fera merveille :

- sur moto équipées de rupteur
- sur moto équipée d'un allumage transistorisé ou d'un boitier électronique mz
- de tout IGNIMZ prévu pour du 12v

et tu les  vends pas tes bobines 12 v .... ca j'en prendrais bien une moi.

Et non, je me les garde toute

franck a écrit:
Je lance un dernier appel : je cherche des bobines 6v de manière à proposer un comparatif similaire au 12v.
J'ai investi  300€ dans les bobines 12v, je ne peux donc pas décemment en mettre autant pour celles en  6v !!!!

.

J'aurais aimé te rendre ce service, Franck, mais je n'ai pas ce genre de pièce.
Merci encore pour toutes tes expériences et tes renseignements.

voila franck les spaghettis recommence lu et relu l article sur les bobines 12 v ....valeo 245010

mais avec un allumage electronique il faut mettre prendre quoi ..

pour moi c est un tas de questions que mes TS ne me posées pas

et le regul

merci de ta reponse

le 6 volts est plus simple le 12 me prend la tete

bevilacqua a écrit:



voila franck les spaghettis recommence lu et relu l article sur les bobines 12 v ....valeo 245010

mais avec un allumage electronique il faut mettre prendre quoi ..

pour moi c est un tas de questions que mes TS ne me posées pas

et le regul

merci de ta reponse

le 6 volts est plus simple le 12 me prend la tete  

Ne t'inquiète pas : le 12V est très fiable d'origine. Si ta bobine est bonne, n'y touche pas ! Sur ma 250 ETZ, bobine et régulateur sont d'origine et fonctionnent nickel après 95000 km !

salut CHEF FRANCK
une question au propos de bobines 12 v pour ETZ

laquelle  selon le resultat de tes test serais le mieux adaptée pour un usage vis platinés  avec  assistance a l allumage
ET
allumage electronique de 1 ere generation


j ai un faible pour les Vstrrooooommmmmm

bevilacqua a écrit:
j ai un faible pour les Vstrrooooommmmmm

Quel fayot ! C'est honteux !

meuzeu a écrit:

bevilacqua a écrit:
j ai un faible pour les Vstrrooooommmmmm

Quel fayot ! C'est honteux !

Il me semble aussi . . . !

peu etre bien mais pas de reponse

marche pas le     fayotage
possible que franck ni crois pas vraiment a mon histoire   de fayot et de vSTROOUUMMMM  A ey

franck a écrit:Les essais ont été réalisé pour du 12v, si c'est le cas cette bobine fera merveille :

- sur moto équipées de rupteur
- sur moto équipée d'un allumage transistorisé ou d'un boitier électronique mz
- de tout IGNIMZ prévu pour du 12v

tiens, la réponse est là, quelques post au dessus

olieric a écrit:

franck a écrit:Les essais ont été réalisé pour du 12v, si c'est le cas cette bobine fera merveille :

- sur moto équipées de rupteur
- sur moto équipée d'un allumage transistorisé ou d'un boitier électronique mz
- de tout IGNIMZ prévu pour du 12v

tiens, la réponse est là, quelques post au dessus

bon je vais a l ecole (apprendre a lire et a ecire par la meme ocas

olieric

J'adore ma strom et mon ETZ251 équipée de sa bobine BOSCH bleue

Allez encore un petit effort et t'a droit à un tour de strom sur Aveyronnaise

Plus sérieusement : la bobine Bosch bleue est excellente et increvable.
J'ai roulé avec 5 ans tout ls jours sans problème.
Seul soucis : il faut la loger (j'ai écris pas mal sur le sujet)

Sinon, une bobine mz 12v, mais il faut penser à la mesurer (6 ohms environ) car il y a déja eut des soucis de ce coté la.

franck a écrit:J'adore ma strom et mon ETZ251 équipée de sa bobine BOSCH bleue

Allez encore un petit effort et t'a droit à un tour de strom sur Aveyronnaise

;;; pour la reponse
non  pour la strom ma petite va pas trop mal et me suffit