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    Message  Invité Sam 1 Oct 2016 - 5:28

    bubob a écrit:c'est pas toi Jano qui avait mis un message sur une réparation de ce genre d'avarie ( perçage, filetage ...) ?

    et recherche d un corps de carbus joker joker
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    Message  jyva28 Sam 1 Oct 2016 - 6:52

    bubob a écrit:c'est pas toi Jano qui avait mis un message sur une réparation de ce genre d'avarie ( perçage, filetage ...) ?

    Peut-être bien, oui . . . mais où ?
    Je vais chercher.


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    Message  Jef Sam 1 Oct 2016 - 7:27

    jyva28 a écrit:
    skoncey a écrit:Bonsoir à tous!

    le carburateur fonctionne mais..... Trop! Premier coup de kick, le moteur s'emballe violemment donc je coupe aussitôt! Trop peur de le flinguer... le câble d’accélérateur n'est pas coincé, le boisseau redescend bien, le starter à l'air de bien fonctionner aussi.... Pouvez vous me dire quel est la vis de ralenti sur le carbu? celle de droite ou celle de gauche?
    Le flotteur serait-il coincé?

    Merci!!!!!

    Le flotteur n'y est pour rien dans ce cas là.
    La vis de ralenti c'est celle qui est dans l'axe du boisseau.
    Par contre, ce qui peut arriver c'est que le téton de centrage du boisseau soit cassé.
    Du coup, le boisseau n'est plus guidé et il tourne, ce qui peut provoquer un emballement.
    On peut facilement vérifier ça en passant le doigt dans le puits de boisseau, il dépasse d'environ 1.5 mm


    C'est surement le boisseau qui ne redescend pas assez, la vis de régime (la plus grosse) est peut etre trop serrée, le cable peut etre trop court ou coincé dans la gaine ou à la poignée, le boisseau peut etre coincé dans le puis ou par l'aiguille tordue mais la j'en doute car je sais d'ou vient le carbu lol


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    Message  skoncey Sam 1 Oct 2016 - 12:35

    Ce qui est bien, c'est quand on est une burne en mécanique comme moi, et bien la moindre erreur réparée vous fais passer pour un super mécano!

    Figure- vous que.... Oh puis non, j'ai trop honte....

    Mais maintenant ça pète dans l'tube! Et ça c'est trop bon! Depuis le mois de mai que j'avais pas entendu le bruit du MZ!

    Bon, il va faloir peaufiner un peu les réglages mais bon, ça roule à nouveau!

    Merci à tous et vive la MZ libre et indépendante!

    Et merci tout particulièrement à Jef! Le carbu 30N3 part la semaine prochaine!
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    30n2 - 5 sur un 300 cc - Page 2 Empty Re: 30n2 - 5 sur un 300 cc

    Message  jyva28 Sam 1 Oct 2016 - 12:40

    skoncey a écrit:
    Figure- vous que.... Oh puis non, j'ai trop honte....

    Taratata ! Faut cracher le morceau gars !
    Sinon comment veux-tu qu'on rigole ? yessss


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    Message  Invité Sam 1 Oct 2016 - 12:43

    jyva28 a écrit:
    skoncey a écrit:
    Figure- vous que.... Oh puis non, j'ai trop honte....

    Taratata ! Faut cracher le morceau gars !
    Sinon comment veux-tu qu'on rigole ? yessss

    et oui laurent  c est quoi
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    Message  skoncey Sam 1 Oct 2016 - 13:02

    Bon..... Prêt?

    Il y avait déjà comme le disait jef la vis qui était trop serrée et qui empêchait le boisseau de descendre et surtout le boisseau n'était pas dans le bon sens (pas la tête à l'envers quand même!), mais tout simplement dans le sens devant:derrière, ce qui fait qu'il restait bloqué à mi-course sur le téton qui le bloque.... Alors évidemment, c’est comme si j’accélérais à fond! J'avais même pas vu qu'il y avait un sens.....

    Bon je retourne à mon cassoulet et ma croustade aux pommes que je prépare pour ce soir....
    Meilleur je suis en cuisine!!!!!
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    Message  bubob Sam 1 Oct 2016 - 13:09

    OK! il me semble qu'un cassoulet et une croustade pourrait calmer les sarcasmes ...à quelle heure on arrive? main

    sourire ...c'est cool quand les pannes se résolvent aussi vite et aussi simplement !! tiens nous au courant pour les réglages...perso, je ne suis pas encore satisfait des miens No , mais ça progresse!

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    Message  skoncey Sam 1 Oct 2016 - 13:20

    20h! Mais on est déjà une dizaine!
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    Message  jyva28 Sam 1 Oct 2016 - 14:19

    Belle performance, le coup du boisseau !
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