Branchement electrique dans phare ES 125 de 1966

Je viens de remonter une 125 es de 1966 et j'ai du mal à terminer mes branchements électriques.
Problèmes pour brancher dans le phare le fil noir blanc qui vient de la boite clignotante après le fusible, le noir jaune qui vient du klaxon et le noir rouge qui vient du feu stop ( et que je soupçonne d'avoir fusionné avec le noir blanc dans la gaine )
Le résultat c'est que je n'ai pas de clignotants et que la lampe rouge au compteur ( celle de droite = régulateur ) s'allume quand je freine. J'ai la revue technique mais les fils se superposent sur la page et ce n'est pas très lisible.
Le relais clignotant pour moi devrait être alimenté en 6v donc branché sur le commutateur d'allumage mais entre les lampes témoins, les masses et la double utilisation de la lampe comme témoin de clignotant et régulateur, je m'y perds un peu.
A part ça, j'ai résolu mes problèmes de numéro de série, j'ai ma carte grise collection depuis aujourd'hui et ça tourne.
Demain j'appelle l'assurance et je fonce l'essayer sur les routes...
Merci d'avance pour vos remarques et votre aide précieuse
https://www.facebook.com/jerome.bertrand.902/videos/10154570325977487/

bon courage.....

Normalement tu as un noir qui part de la borne 15 du contacteur et qui va au fusible puis à la borne 49 de la centrale, puis de l'autre borne 49a un noir qui va au comodo

regardes là, il y a pas mal de schémas
http://www.dietel-fahrzeugteile.de/Fahrzeugauswahl.html

oups , merdum, c'est pas ça mais ça
http://www.motorradmeistermilz.de/Schaltplaene-fuer-MZ

J'aimerai bien t'aider, mais pour moi l'électricité reste un mystère.

il ne semble que sur la RTM n 10 le schema electrique de l ES est present aussi !!!

Bonsoir à tous
J'ai eu via Kristof les coordonnées de Charles à contacter pour mon problème électrique. J'ai appelé et heureuse surprise le Charles en question est de Bordeaux tout comme moi.
Je vois donc avec lui pour la suite des évènements mais je ne manquerai pas de vous raconter parce que franchement où va le fil bleu et comment brancher la centrale clignotante, le klaxon et le feu arrière ?
Suite au prochain épisode...

jérôme ben évidemment que charles est de bordeaux sinon je ne t'aurai pas donné ses coordonnées!???, à défaut de ne pouvoir te donner un coup de main moi même!

Nouveau et peu habitué aux forums, je n'en saisi pas toutes les subtilités !
Comment as tu deviné que j'étais de Bordeaux ? Non je déconne ! En tout cas merci pour le tuyau !