Ma TS 20 ans après restauration obligatoire

jolijojo a écrit:Salut, mon emploi du temps devrait être modifié (chômage oblige),  je vais enfin pouvoir bosser un peu dessus.
Fichtre vous aviez raison, j'ai gardé toutes les pièces (me semble-t-il !) cela n'ai pas aussi évident de reconstruire le puzzle.

Bonne rénovation Jean-Pierre !

Par politesse je me devais de vous donner des nouvelles de ma TS.
Et bien elle n'est plus dans le garage, hélas, il m'a fallu faire de la place pour mon dnepr MT16.
J'ai vendu le 1200 FJ et le 660 ténéré, le side est en compagnie de mon vieux ST 750.

Il y a vingt ans venaient chez moi des jeunes du village amateurs de moto, 2CV..., et l'un d'entre eux s'est souvenu de ma MZ.
Je lui ai donc offert ma TS. Il est passionné par la machine mais est allergique à l'informatique...comme quoi il n'y a pas que les vieux  
Quand j'aurais des photos je les publierai ici.
Peut-être qu'un jour je pourrai avoir une autre mz.
Je regrette votre forum mais j'y reste fidèle en lecture.
Amitiés, Jean-Pierre

jolijojo a écrit:Par politesse je me devais de vous donner des nouvelles de ma TS.
Et bien elle n'est plus dans le garage, hélas, il m'a fallu faire de la place pour mon dnepr MT16.
J'ai vendu le 1200 FJ et le 660 ténéré, le side est en compagnie de mon vieux ST 750.

Il y a vingt ans venaient chez moi des jeunes du village amateurs de moto, 2CV..., et l'un d'entre eux s'est souvenu de ma MZ.
Je lui ai donc offert ma TS. Il est passionné par la machine mais est allergique à l'informatique...comme quoi il n'y a pas que les vieux  
Quand j'aurais des photos je les publierai ici.
Peut-être qu'un jour je pourrai avoir une autre mz.
Je regrette votre forum mais j'y reste fidèle en lecture.
Amitiés, Jean-Pierre

bon continuation a la dnepr/ural dommage nos MZ
peu etre se verra t on a l AG 2018 de l ural mais j y serais encore avec une MZ facile de me reconnaitre

tu peux rester dans la grande famille des machines de l'Est avec l'AMZ!

frédo crado a écrit:tu peux rester dans la grande famille des machines de l'Est avec l'AMZ!

ou les deux  SI SI j en connait

en plus grand amateur du fofo

Peut-être qu'un jour je pourrai avoir une autre mz.

On pourra t'aider à en trouver une, si tu le veux !

Bonjour à tous, encore à temps de vous souhaiter une bonne et heureuse nouvelle année.
Membre du forum confrère (admin aussi ) amicale Dnepr Ural, voici la belle bleu presque finie par Seb nouveau à qui j'ai offert ma TS 125
"

Je me permets de vous poser une question, si dans le sud près de Marseille un heureux proprio de 250 attelée peut me faire faire un essai je suis preneur.

J'aimerai bien comparer sa conduite à mon dnepr sur le plan maniabilité, freinage...

Merci à vous.

Marseille? pas vu de marseillais en side sur le forum. Mais ça veut rien dire, on découvre souvent à côté de chez soi des amateurs qu'on connaissait pas.
Mais au fait, c'est où Marseille? sûrement en dessous de la Loire, parceque je connais pas.

 Dans ce pays, le sud, il y a peu de Dnepr aussi. Pour mes très vieux jours, je devrais certainement arrêter de rouler en BM R1100 RS mais compte bien rester en side. Pour ceux qui auraient essayé Dnepr et MZ attelés, je souhaiterai avec des retours, je cause pas moteur mais conduite of course.

olieric a écrit:Marseille? pas vu de marseillais en side sur le forum. Mais ça veut rien dire, on découvre souvent à côté de chez soi des amateurs qu'on connaissait pas.
Mais au fait, c'est où Marseille? sûrement en dessous de la Loire, parceque je connais pas.

Pas difficile, les brêlons bretons ont une béquille latérale (comme les coquilles de noix du côté de chez toi), à Marseille, ils mettent des sardines pour attacher la moto ...

jyva28 a écrit:Bruno "Brumz" a un side TS 250.
Il habite Jonquières, un peu au dessus d'Avignon, près d'Orange.
Ça te fais environ 120 bornes . . .

il ne l'a plus et le gars qui le lui a acheté le revend sur le coin coin (pas donné) à Marseille

En évitant les péages et les autoroutes,motard oblige, ça me fait 6 heures de route aller/retour

Marseille est une région de frimeur...pas de side et encore moins de l'EST, c'est le pays des BMW GS avec valises à poste en ville.

Bon, il y a une possibilité: acheter une épave et la remettre en état.
evidemment, faut savoir souder.
les titres sont en polonais mais même si on ne lit pas la langue, on comprend les images.

Quand il disait que j'y reviendrais.
Bonjour à tous, Mardi je devrais faire l'acquisition d'une Jawa 350 640, comme quoi...
Ce n'est pas une MZ mais c'est de l'Est aussi. J'ai vu quelques post sur le fofo concernant les jawa dont une traduction de documentation en français (Merci pour le travail).

jolijojo j'avais un ts250 atteler, 2etz250 atteler, 1 xs 1100 atteler . aujourd'hui je roule en 750 kawa side dbs .si tu veux des infos pas de problème

En fait je prépare ma vieillesse avec un genou HS, le poids de ma BMW R1100RT commence à compter.
Et puis je fais plus de bornes avec mon Dnepr MT16 qu'en solo.
La jawa (solo) me plait bien, son programme correspond à mon utilisation, avec l'âge, la simplicité va souvent de pair avec efficacité.