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    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 4 Empty Re: Faux Contact Veilleuse de Phare

    Message  Nobru 2017-07-31, 19:06

    Arrivée du carbu 24N2 chinois aujourd'hui !

    Premier contact :

    C'est très bien emballé : papier bulle utilisé généreusement à l'extérieur et à l'intérieur de la boîte ! Et un carbu tout beau/tout propre..

    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 4 Bvf_2410

    La partie supérieure boisseau/ressort/porte aiguille/aiguille/etc est proche de l'original. ça coulisse bien.

    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 4 Bvf_2411

    La partie inférieure ne semble pas mal non plus. Le pointeau-valve fonctionne et les conduits de ralenti & du gicleur principal paraissent faire leur travail..

    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 4 Bvf_2412

    ça change de l'état des carbus que l'on ouvre après 20 ans d'inactivité. Mais est-ce qu'il fonctionne quoi

    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 4 Bvf_2413
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    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 4 Empty Re: Faux Contact Veilleuse de Phare

    Message  Invité 2017-07-31, 19:19

    taille des gicleurs...du puit d aiguille
    et j en passe .. quoi

    apres reste a voir en fonction quoi sur une machine
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    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 4 Empty Re: Faux Contact Veilleuse de Phare

    Message  Nobru 2017-07-31, 19:25

    bevilacqua a écrit:taille des gicleurs...du puit d aiguille
    et j en passe .. quoi

    apres reste a voir en fonction quoi sur une machine

    Le problème, c'est qu'on ne trouve aucun chiffre gravé sur les gicleurs ! joker Dans le doute, faut tout remplacer par du BVF !

    Sur la rénovation de MZ Mme R. = ça c'était très bien passé : juste changé le gicleur principal et c'est tout/
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    Message  Nobru 2017-10-22, 19:01

    Redémarrage d'une vieille moto russe !
    Emotion et enthousiasme qu'on connaît bien !

    https://www.youtube.com/watch?v=VxNr2gKNqgY
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    Faux Contact Veilleuse de Phare - Page 4 Empty Re: Faux Contact Veilleuse de Phare

    Message  Invité 2017-10-23, 02:00

    Nobru a écrit:Redémarrage d'une vieille moto russe !
    Emotion et enthousiasme qu'on connaît bien !

    https://www.youtube.com/watch?v=VxNr2gKNqgY

    diable diable

    avec un DNEPR rien n est jamais acquis No
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    Message  Nobru 2017-10-23, 05:13

    bevilacqua a écrit:
    Nobru a écrit:Redémarrage d'une vieille moto russe !
    Emotion et enthousiasme qu'on connaît bien !

    https://www.youtube.com/watch?v=VxNr2gKNqgY

    diable diable

    avec un DNEPR rien n est jamais acquis No

    "Touchons du bois !" mais pour l'instant une MZ redémarrée une fois = une MZ redémarrée pour toujours ! main
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    Message  Claudius 2017-10-23, 05:32



    avec un DNEPR rien n est jamais acquis No [/quote]

    ....non...: pas vrai. Moi je connais un DnIEPR en parfaite santé.
    Simplement, il s'économise....... il ne force jamais....
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    Message  tyrilom 2017-10-24, 06:49

    superbe cette vidéo, merci2
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    Message  Nobru 2017-10-24, 07:24

    Ces deux-là ne sont pas mal non plus ! lol

    https://www.youtube.com/watch?v=RWKM4UHoSIY

    https://www.youtube.com/watch?v=b5IbClFbO8I
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    Message  levrier-noir 2017-10-25, 09:35

    Nobru a écrit:Arrivée du carbu 24N2 chinois aujourd'hui !

    Premier contact :

    C'est très bien emballé : papier bulle utilisé généreusement à l'extérieur et à l'intérieur de la boîte ! Et un carbu tout beau/tout propre..

    Tu ne trouve pas qu'il est particulièrement lourd ?
    J'en avais commandé un qui n'a jamais fonctionné, j'espère que tu auras plus de chance.
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    Message  Nobru 2017-10-25, 12:12

    levrier-noir a écrit:
    Nobru a écrit:Arrivée du carbu 24N2 chinois aujourd'hui !

    Premier contact :

    C'est très bien emballé : papier bulle utilisé généreusement à l'extérieur et à l'intérieur de la boîte ! Et un carbu tout beau/tout propre..

    Tu ne trouve pas qu'il est particulièrement lourd ?
    J'en avais commandé un qui n'a jamais fonctionné, j'espère que tu auras plus de chance.

    Son flotteur est dans le BVF 22N1 de la TS jaune, qui fonctionne très bien maintenant (le carbu et la MZ) !joker

    Sinon le reste de ce carbu 24N2 chinois n'a pas encore été utilisé, tout laisse à penser qu'il fonctionnerait aussi bien que l'autre refab. installé sur l'ETZ grise depuis 1 an.

    Pour le poids, n'ai rien remarqué de particulier mais à vérifier..

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