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    mz 250 es/2 avec side - Page 2 Empty Re: mz 250 es/2 avec side

    Message  jyva28 Lun 6 Jan 2020 - 17:24

    johnny222 a écrit: j'ai apris que rouler avec une side cela signifie qu'il faut utiliser sa propre force
    pourque l'on suit le chemin....
    sinon on rentree dans le décor.....

    C'est pourtant pas compliqué !

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    Message  frédo crado Lun 6 Jan 2020 - 20:00

    bjr ayant une banane solo, j'insiste sur le fait de bien vérifier l'état du T de potence qui tient les demis-guidons surtout sur un side où les efforts sur le guidon sont importants;
    Pièce fendue = DANGER! doc
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    Message  bubob Lun 6 Jan 2020 - 20:16

    même si je ne suis pas un fan de l'esthétique de l'ES-2, ce serait tout de même dommage de la mettre dans le décor !! ...
    prends soin de rester vigilant, ne pense jamais que "là , ça y est, j'ai pigé" ... et tout devrait bien se passer !!

    plein de bornes de bonheur à toi !
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    mz 250 es/2 avec side - Page 2 Empty re

    Message  johnny222 Mar 7 Jan 2020 - 7:57

    bjr
    je devrai rester zen et comme vous me le répétez tou,

    faudra pas faire le con, ....et tout ce passera comme voulu

    merci de vos conseils de conduite....

    j'en tiendrai compte des conseils dans toutes les sens

    encore merci pour cela....

    sincèrement

    johnny222 salut

    j'ai ceux - ci à remonter, mais je me doûte de leur "re- montage"

    je ne sais pas ce qu'il leurs manque afin de bien remonter les deux câche-genoux

    et comment

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    Message  Jef Mar 7 Jan 2020 - 11:31

    Pour moi ce qui est important quand on débute en side c'est dans la mesure du possible de suivre une formation.

    Le danger de la perte de contrôle n'arrive bien souvent pas au début car on roule "sur des œufs" mais au bout d'un certain temps quand on commence à prendre de l'assurance et qu'on pense avoir compris, il faut que le rattrapage d'une roue qui lève ou celui l'amorce d'un capotage deviennent des reflexes et ça il n'y a que la formation ou l'expérience qui le procurent.


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    Message  Gas23 Mar 7 Jan 2020 - 12:29

    Jef a écrit:Pour moi ce qui est important quand on débute en side c'est dans la mesure du possible de suivre une formation.

    Le danger de la perte de contrôle n'arrive bien souvent pas au début car on roule "sur des œufs" mais au bout d'un certain temps quand on commence à prendre de l'assurance et qu'on pense avoir compris, il faut que le rattrapage d'une roue qui lève ou celui l'amorce d'un capotage deviennent des reflexes et ça il n'y a que la formation ou l'expérience qui le procurent.
    C'est la fameuse règle des "5" : 5 mètres, 50, 500 ,5 km, 50, 500, etc...

    C'est la distance parcourue en side avant la première sortie de route ! paix

    Et plus ça arrive tard, plus ça tape fort... pleur
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    Message  fab le motard Mar 7 Jan 2020 - 13:18

    Jef a écrit:Pour moi ce qui est important quand on débute en side c'est dans la mesure du possible de suivre une formation.

    Le danger de la perte de contrôle n'arrive bien souvent pas au début car on roule "sur des œufs" mais au bout d'un certain temps quand on commence à prendre de l'assurance et qu'on pense avoir compris, il faut que le rattrapage d'une roue qui lève ou celui l'amorce d'un capotage deviennent des reflexes et ça il n'y a que la formation ou l'expérience qui le procurent.

    oui une formation
    avant la formation tu conduits ... stressé
    après la formation, tu conduits concentré

    mon expérience : https://www.fab-le-motard.fr/spip.php?article123

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    Message  didier17 Mar 7 Jan 2020 - 13:41

    johnny222 a écrit:bjr
    j'ai ceux - ci à remonter, mais je me doûte de leur "re- montage"

    je ne sais pas ce qu'il leurs manque afin de bien remonter les deux câche-genoux

    et comment

    mz 250 es/2 avec side - Page 2 Dsc08513

    voici le montage sur une es/1, ça va te donner une idée

    mz 250 es/2 avec side - Page 2 Tablie10

    pattes de fixation inférieures
    http://ersatzteileshop.mz-es.de/epages/es10593866.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es10593866/Products/mz-es-o447

    caoutchoucs bas pare jambe
    http://ersatzteileshop.mz-es.de/epages/es10593866.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/es10593866/Products/mz-es-n648c

    il y a 2 tiges filetées pour tenir l'écartement
    mz 250 es/2 avec side - Page 2 Mz-es-10

    et les trous du haut sont pris avec des pattes entre les fixations du réservoir et du phare

    mz 250 es/2 avec side - Page 2 1200px10

    tous les détails ici

    http://www.oldmotoautoforsale.hu/en/elado-jarmuvek/mz-trophy-es-250-2

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    mz 250 es/2 avec side - Page 2 Empty Re: mz 250 es/2 avec side

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