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    Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... Empty Démonter une 251 pour la sortir d'une cave...

    Message  philippe2 Dim 14 Mai 2017 - 10:07

    Bonjour,

    Etant tout nouveau sur ce forum, je ne sais pas si je poste dans la bonne rubrique.

    Mon "problème" est le suivant, sortir d'une cave de HLM dont les vielles entrées ont été condamnées pour diverses raisons la bête, une ETZ 251.

    Elle ne peut plus en sortir sur ses deux roues.

    Il va falloir que je la mette en pièces pour la récupérer. Donc dépose de la roue avant, et de son garde boue. Dépose de la roue arrière, et de la ligne d'échappement qui est très longue.
    Probablement dépose du moteur pour diviser les poids à transporter.

    Ma question est que faut il éviter de démonter, et quels sont les précautions, repères à faire, pour éviter de galérer au remontage.

    Bien cordialement,
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    Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... Empty Re: Démonter une 251 pour la sortir d'une cave...

    Message  franck Dim 14 Mai 2017 - 11:51

    Plutot venir avec une remorque et faire les choses calmement chez soit.


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    Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... Empty Re: Démonter une 251 pour la sortir d'une cave...

    Message  Jef Dim 14 Mai 2017 - 12:36

    Démonter c'est toujours plus facile que de remonter, en premier lieu utiliser des outils adaptés et de qualité sur MZ on peut presque tout démonter avec la trousse de bord et une bonne boite de douilles.

    Prendre si possible des photos pour retrouver la place de chaque pièce démontée
    Pour les branchement électriques prendre des notes et faire des croquis
    Pour les roues noter la position des entretoises
    Pour la chaine faire attention au carter AR en bakélite tres fragile
    Remettre les vis boulons et rondelles à leur place aprés dépose des pièces, ça évite de les perdre et on est sur qu'elle sont à la bonne place.
    Investir dans une bombe de WD40 ça facilite enormement le démontage

    Dépose du moteur
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    Il est préférable de caler le moteur avec un cric


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    Message  Invité Dim 14 Mai 2017 - 13:12

    Jef a écrit:Démonter c'est toujours plus facile que de remonter, en premier lieu utiliser des outils adaptés et de qualité sur MZ on peut presque tout démonter avec la trousse de bord et une bonne boite de douilles.

    Prendre si possible des photos pour retrouver la place de chaque pièce démontée
    Pour les branchement électriques prendre des notes et faire des croquis
    Pour les roues noter la position des entretoises
    Pour la chaine faire attention au carter AR en bakélite tres fragile
    Remettre les vis boulons et rondelles à leur place aprés dépose des pièces, ça évite de les perdre et on est sur qu'elle sont à la bonne place.
    Investir dans une bombe de WD40 ça facilite enormement le démontage

    Dépose du moteur
    https://www.youtube.com/watch?v=rpMLJc8Ts3U

    Il est préférable de caler le moteur avec un cric


    bon conseil pour ma part sans passer par la cave il me reste un sale souvenir du faisceau electrique de ma Cafetiere ... quoi merci au forum
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    Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... Empty Re: Démonter une 251 pour la sortir d'une cave...

    Message  gilou Dim 14 Mai 2017 - 13:17

    ben , mon garçon , bon courage oups oups
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    Message  philippe2 Dim 14 Mai 2017 - 14:37

    Re, et merci pour vos réponses.

    Je réponds un peu dans le désordre.

    Pour le transfert dans son nouvel habitat de la 251, pas de soucis avec un fourgon PARTNER et la remorque que j'ai. Mais il va falloir désosser cette momie pour la ressortir de cette pyramide de nouveaux murs et portes.

    Concernant l'outillage, j'ai ce qu'il faut en plus de la trousse à outil qui doit sagement dormir sous la selle. J'ai par ailleurs retrouvé toutes les clés dont la fameuse clé de contact universelle valable pour toutes les motos de cette marque, ainsi que celle du Neimann et de l'antivol.

    Pas de problèmes pour les repérages avec mon APN, ce sera fait.

    Bien cordialement,
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    Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... Empty Re: Démonter une 251 pour la sortir d'une cave...

    Message  gilou Dim 14 Mai 2017 - 18:57

    demande conseil a a jef
    il démonte une ETZ en une heure un bandeau sur les yeux
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    Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... Empty Re: Démonter une 251 pour la sortir d'une cave...

    Message  franck Dim 14 Mai 2017 - 19:00

    Une autre solution, tu m'appelles, tu me fournis l'adresse et crois moi, quand je serais passé tu arriveras à sortir le cadre de la cave (vu que j'aurai piqué tout le reste) Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... 759826


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    Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... Empty Re: Démonter une 251 pour la sortir d'une cave...

    Message  meuzeu Dim 14 Mai 2017 - 20:39

    En enlevant le guidon et le garde-boue arrière, elle doit pouvoir rouler à la verticale sur sa roue arrière ... si le plafond est assez haut. Sinon, il faut enlever la fourche en plus. Prévoir d'être à 3 ou 4 ...
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    Message  didier17 Dim 14 Mai 2017 - 21:07

    salut
    pétes plutôt les parpaings du mur et refermes une fois la moto sortie diable

    boulet puni
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    Message  yannick Lun 15 Mai 2017 - 5:39

    didier17 a écrit:salut
    pétes plutôt les parpaings du mur et refermes une fois la moto sortie diable

    boulet puni


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    Message  pilou64 Lun 15 Mai 2017 - 7:17

    t'as une masse et une disqueuse ?......... lol
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    Message  frédo crado Lun 15 Mai 2017 - 7:20

    bjr courage il n'y a rien de sorcier. Seule galère la chaine.... affraid
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    Message  Jef Lun 15 Mai 2017 - 8:46

    pilou64 a écrit:t'as une masse et une disqueuse ?......... lol

    Pour démonter l'ETZ? affraid affraid


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    Message  pilou64 Lun 15 Mai 2017 - 12:22

    non non....... lol
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    Message  philippe2 Lun 15 Mai 2017 - 15:21

    meuzeu a écrit:En enlevant le guidon et le garde-boue arrière, elle doit pouvoir rouler à la verticale sur sa roue arrière ... si le plafond est assez haut. Sinon, il faut enlever la fourche en plus. Prévoir d'être à 3 ou 4 ...

    Bonjour,

    Bon conseil, je retiens l'idée. Quitte à déposer un max pour alléger et ne garder que la partie cycle à mettre debout.

    Bien cordialement,

    Et merci aussi pour les touches d'humour des autres avis.

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    Message  didier17 Lun 15 Mai 2017 - 16:21

    je vais faire le curieux de service
    comment as tu pu laisser la moto s'emmurer ? joker
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    Message  philippe2 Lun 15 Mai 2017 - 16:47

    didier17 a écrit:je vais faire le curieux de service
    comment as tu pu laisser la moto s'emmurer ?  joker

    Bonsoir,

    Changement de vie (des gros, déménagement, nouveau boulot, et très gros soucis de santé dans ma famille). Et tout cela en même temps.

    Il fallait choisir ses priorités, la moto est passée au deuxième rang. Pendant ces années, dans certaines zones de la région parisienne, il a été décidé qu'il fallait réduire la taille des halls d'entrée, de mettre des portes coupe-feu dans les sous sols, et de tout faire pour limiter l'accès aux caves pour diverses raisons sur lesquelles je ne vais pas m'étendre.

    En espérant avoir répondu à ta question.

    Bien cordialement,
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    Message  bubob Lun 15 Mai 2017 - 22:10

    du coup, c'est cool: on ne te l'a pas fauché !! lol

    c'est sûr que si tu arrives à la sortir debout, sans démonter la roue arrière, ça t' évitera les soucis avec carter et chaîne ...qui sont les points les plus chiants dans ton cas: les tubes de fourche sont bien plus simples à démonter/remonter !!...
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    Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... Empty Re: Démonter une 251 pour la sortir d'une cave...

    Message  philippe2 Mar 16 Mai 2017 - 7:05

    bubob a écrit:du coup, c'est cool: on ne te l'a pas fauché !! lol

    Bonjour,

    Et oui. Avantage de l'inconvénient de la situation. sourire

    bubob a écrit:c'est sûr que si tu arrives à la sortir debout, sans démonter la roue arrière, ça t' évitera les soucis avec carter et chaîne ...qui sont les points les plus chiants dans ton cas: les tubes de fourche  sont bien plus simples à démonter/remonter !!...

    La roue arrière est déposable sans démonter le carter de chaîne, c'est l'avantage de la "roue à broche".

    Pour l'idée du démontage des tubes de fourche (les sortir des tés), je pense pouvoir le faire.

    Après j'ai commencé à faire la "liste des courses" sans avoir pu voir autre chose de la bête que son garde-boue avant chromé, la roue avant et le disque de frein légèrement oxydé à travers un trou dans le mur.

    A changer d'office :
    - Batterie.
    - Pneus (chambres ?) je ne sais plus si c'est du tubeless.
    - Maitre cylindre du frein avant qui fuyait déjà quand je m'en servais. Pour ce dernier j'avais déjà changé "à l'époque" les différents joints mais cela a fuit à nouveau peu après. J'ai un peu exploré sur le net il y a apparemment des possibilités de tout changer pour un neuf.

    J'espère pouvoir passer demain dans le secteur, et pouvoir faire des photos.

    Amitié d'un vieux motard.


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    Message  philippe2 Mar 16 Mai 2017 - 9:21

    franck a écrit:Une autre solution, tu m'appelles, tu me fournis l'adresse et crois moi, quand je serais passé tu arriveras à sortir le cadre de la cave (vu que j'aurai piqué tout le reste)  Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... 759826

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    Message  didier17 Mar 16 Mai 2017 - 14:22

    si tu n'as pas trop d'escaliers a franchir, la solution brouette sur la roue arrière doit être top , juste a virer le garde boue et la roue avant
    ce n'est pas lourd une mz ,tu remets la broche de roue pour passer une barre fixée aussi au guidon, avec 2 bons gars , ça doit passer
    quoiqu'il en soit, encore une de sauvée yes
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    Message  philippe2 Mar 16 Mai 2017 - 14:49

    didier17 a écrit:si tu n'as pas trop d'escaliers a franchir, la solution brouette sur la roue arrière doit être top  , juste a virer le garde boue et la roue avant
    ce n'est pas lourd une mz ,tu remets la broche de roue pour passer une barre fixée aussi au guidon, avec 2 bons gars , ça doit passer
    quoiqu'il en soit, encore une de sauvée yes

    Bonsoir,

    Pas encore sauvée mais à priori sauvable. Je vous tiens au courant pour la suite.

    Merci à vous.
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    Message  jyva28 Mar 16 Mai 2017 - 16:39

    J'adore ce feuilleton !
    T'as pas quelques photos ? photo


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    Message  franck Mar 16 Mai 2017 - 17:07

    philippe2 a écrit:
    franck a écrit:Une autre solution, tu m'appelles, tu me fournis l'adresse et crois moi, quand je serais passé tu arriveras à sortir le cadre de la cave (vu que j'aurai piqué tout le reste)  Démonter une 251 pour la sortir d'une cave... 759826

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    C'était de l'humour, cela dit dit si tu es en manque de bras, n'hésite pas.
    Si je suis dispo, ce sera avec plaisir.


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