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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  samyb Sam 2 Mar 2019 - 17:24

    zitoun a écrit:Ben oui comme dit François trop riche fric  rire5
    Revoir les réglages d'origine yessss
    :olive:

    Oui, c'est prévu...

    zen
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  Jef Sam 2 Mar 2019 - 17:43

    samyb a écrit:
    bevilacqua a écrit:moi pas
    Caf tourne avec un flotteur de 22 n1

    laisse tombé ton carbu depuis que tu est dessus tu aurait trouvé

    regarde ailleur et roule avec !

    Apparemment, le même flotteur est utilisable sur les MZ suivantes :

    ES, ES125, ES125/1, ES150, ES150/1, ES175, ES175/2, ES250, ES250/2, ETS, ETS125, ETS125/1, ETS150, ETS150/1, ETS250, ETZ, ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, TS, TS125, TS150, TS250,
     
    'en est il du poid

    D'apres les vendeurs, car ils sont de dimensions identique mais qu'en est il du poids surtout avec les refabrications, il faut utiliser la methode de la cuve transparente ou du pot de confiture et pas celle du reglet pour avoir le bon niveau de cuve

    Mais je suis plutôt de l'avis de François si ça marche pas correctement avec les réglages d'origine il faut chercher ailleurs


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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  olieric Sam 2 Mar 2019 - 18:07

    Dans le style.
    Sur Youtube, un gars nommé Daniel Noest, Pays bassien de nationalité a fait une série de vidéos sur la remise en route de sa Saxonne Tour avec un moteur 301cc d'origine.
    Il a passé un temps fou à repercer un gicleur à la Dremel, parcequ'il voulait faire l'économie d'un gicleur neuf et utiliser le carbu de la 251 qui semblait en meilleur état, pis il a tout calé et recalé.... et finalement acheté un jeu de gicleurs.
    Et au bout d'une année complète de merdouillage et d'incapacité à trouver un réglage correct, il a enfin décidé de tout remettre au réglage d'origine!

    Et enfin, il a viré le pot adaptable acheté chez (je ne sais pas qui) et qui était vendu pour 250ETZ, 251ETZ et 301ETZ. Il a remis son pot d'origine 301.
    Bien que très rouillé et faisant un bling bling de chicane balladeuse, ce pot s'est avéré bien plus performant et moins bruyant que le remplacement.

    Il s'est aperçu de plusieurs choses:
    -l'adaptable était plus court que celui de 251 gardé de sa précédente bécane (pas une saxonne)
    -le vrai pot de 301 avait un cône de même longueur que le cône de 251
    -la chicane du 301 est une quinzaine de cm plus longue que celle de 251.

    Voilà. Je souscrit des deux mains et des deux oreilles au théorème de Geoffroy, encore appelé théorème de Vermot, et qui s'énonce ainsi:
    "Toute disposition mécanique mise en oeuvre par les ingénieurs de Zschopau a une raison d'être et le bon fonctionnement de la moto découle de cette disposition.
    Toute modification de cette disposition, "parcequ'on sait jamais", mène à un désordre dangereux pour le bon fonctionnement de la moto."

    Tout amateur d'une théorie visant à ne pas respecter ce théorème met en danger d'une façon inconsidérée l'équilibre fragile de l'univers.
    Le dit amateur retournera à ses études et lira impérativement le philosophe karl Marx.
    Il réfléchira à la pensée du maître qui dit que si il y a conflit entre la superstructure (la tête) et l'infrastructure (la mécanique) c'est la superstructure qui se détruira.
    Çà vaut pour la moto et son maître autant que pour l'organisation sociale. Na!


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    L'homme penché sur sa moto ne peut se concentrer que sur le présent. Il est hors du temps, en extase, il n'a pas peur car la source de la peur est dans l'avenir et celui qui est libéré de l'avenir n'a rien à craindre (Milan Kundera)
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  samyb Dim 10 Mar 2019 - 21:27

    Une vidéo didactique sur les carburateurs BVF 22/24 N2 et le 30 N3

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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  samyb Mer 1 Mai 2019 - 11:08

    Hier, pas de sortie car pas de démarrage !

    Donc on recharge la batterie.

    Aujourd'hui, re-réglage du carbu ...

    Donc, comme indiqué dans le manuel de Jef (*) (p. 71).

    D'ailleurs, c'est la première fois que je constate qu'après avoir réglé le régime à 1200 tr/min, puis en tournant (à droite) la vis de richesse, le régime monte. On baisse à nouveau le régime avec la vis ad-hoc.

    Tout semble bien réglé.

    Sauf que ... damned !

    ... je constate que l'essence suinte de l'évent du carbu !
    grr

    Pause.
    Redémarrage, caméscope smartphone en main ...

    1er démarrage et vidéo de 3 minutes : rien
    2e démarrage et vidéo de 30 s : rien
    3e démarrage et vidéo de 30 s : bingo



    Pas le choix : on est bon pour régler (à nouveau) le niveau de cuve (p. 70 du manuel de Jef).

    * https://www.trophysport.net/t4591-recueil-mz-etz
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  luna Mer 1 Mai 2019 - 19:02

    J'ai eu le même pb sur la mienne au démarrage en decembre, j'ai baisse un chouille le niveau et nickel.

    Pour regler je mets le carbu à l'établi,je le remplis et j'ouvre la cuve pour voir où est le niveau.
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  didier17 Jeu 2 Mai 2019 - 6:57

    utilisez le pot de confiture bonne maman, il est pile poil pour les carbus de MZ
    voir le post joker
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  luna Jeu 2 Mai 2019 - 7:18

    Perso j'aime bien la solution de remplir et ouvrir la cuve on voit en réel le niveau exact.
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  didier17 Jeu 2 Mai 2019 - 7:32

    oui mais il te manque le volume du flotteur, avec le bocal, c'est la vérité , tu as le niveau exact et tu contrôles l’étanchéité du pointeau en mettant le circuit en charge avec un petit réservoir (perso de tondeuse) en hauteur
    après chacun ses choix pourvu que le résultat soit là
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  Jef Jeu 2 Mai 2019 - 8:09

    didier17 a écrit:oui mais il te manque le volume du flotteur, avec le bocal, c'est la vérité , tu as le niveau exact et tu contrôles l’étanchéité du pointeau en mettant le circuit en charge avec un petit réservoir (perso de tondeuse) en hauteur
    après chacun ses choix pourvu que le résultat soit là  

    Exact, la méthode avec la cuve transparente est la plus précise mais avec le réglet on arrive à un résultat satisfaisant, si le niveau est bon et que ça suinte c'est que le pointeau n'est plus très étanche.


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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  samyb Jeu 2 Mai 2019 - 8:57

    Jef a écrit:
    didier17 a écrit:oui mais il te manque le volume du flotteur, avec le bocal, c'est la vérité , tu as le niveau exact et tu contrôles l’étanchéité du pointeau en mettant le circuit en charge avec un petit réservoir (perso de tondeuse) en hauteur
    après chacun ses choix pourvu que le résultat soit là  

    Exact, la méthode avec la cuve transparente est la plus précise mais avec le réglet on arrive à un résultat satisfaisant, si le niveau est bon et que ça suinte c'est que le pointeau n'est plus très étanche.

    Merci du conseil, je vais vérifier ça !
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  Invité Ven 3 Mai 2019 - 2:50

    joker

    sur mes 125 je fais tout au reglet

    22n1 ou 22n2
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  meuzeu Ven 3 Mai 2019 - 4:22

    bevilacqua a écrit:joker

    sur mes 125 je fais tout au reglet

    22n1  ou 22n2


    Pareil !
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  Invité Ven 3 Mai 2019 - 8:42

    meuzeu a écrit:
    bevilacqua a écrit:joker

    sur mes 125 je fais tout au reglet

    22n1  ou 22n2


    Pareil !


    eh eh comme quoi ….. clin
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  jyva28 Ven 3 Mai 2019 - 10:01

    bevilacqua a écrit:
    meuzeu a écrit:
    bevilacqua a écrit:joker

    sur mes 125 je fais tout au reglet

    22n1  ou 22n2


    Pareil !


    eh eh comme quoi ….. clin

    Idem pour mes TS 250 . . . !


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    Message  samyb Ven 3 Mai 2019 - 10:06

    jyva28 a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    meuzeu a écrit:
    bevilacqua a écrit:joker

    sur mes 125 je fais tout au reglet


    22n1  ou 22n2


    Pareil !


    eh eh comme quoi ….. clin

    Idem pour mes TS 250 . . . !

    Ah bon ? Moi, c'est ça :

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    Arff !
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    Message  jyva28 Ven 3 Mai 2019 - 11:29

    samyb a écrit:
    jyva28 a écrit:
    bevilacqua a écrit:
    meuzeu a écrit:
    bevilacqua a écrit:joker

    sur mes 125 je fais tout au reglet


    22n1  ou 22n2


    Pareil !


    eh eh comme quoi ….. clin

    Idem pour mes TS 250 . . . !

    Ah bon ? Moi, c'est ça :

    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 320px-Ladel_aluminium_18j07

    Arff !
    je suis la bas

    La louche, je m'en sers pour taper sur le carbu quand le pointeau est coincé ! diable


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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  samyb Mar 7 Mai 2019 - 8:47

    Je viens de jeter la louche ! Voilà pourquoi ...

    Dernièrement, impossible de démarrer avec le BVF en principe à nouveau passablement bien réglé.

    Dépose, contrôle des orifices divers du carburateur, peut-être un gicleur bouché ?

    Mais rien à signaler.

    On passe au réglage du flotteur, du niveau d'essence au pot bonne-maman. Tout bon, à première vue.

    Mais j'oublie de fermer le robinet. Et quelques heures après, c'est la flaque !

    Moralité, la louche, ça ne pardonne pas !

    Rebelote, cette fois, bien consciencieusement (pied à coulisse et pot de confiture) ! Tout est vraiment bon (27 mm / 34 mm de hauteur de flotteur, 12 mm de hauteur de niveau d'essence).

    On remonte, essai de démarrage !
    Bougie sèche ! Mais après une giclette d'essence, le moteur se lance 1 sec. Royal !

    quoi

    Faute de mieux, je tourne le robinet d'arrivée de carburant de la position "Ouvert" à la position "Réserve" ...

    Démarrage impeccable !

    Va comprendre ?

    Le niveau de carburant dans le réservoir est largement plus haut que le dessus du filtre dans le réservoir. D'ailleurs, le débit juste avant, lors du test au pot de configure était bon. Donc, pourquoi ?

    Ensuite, redémarrage avec le robinet à la position "Ouvert". Bon démarrage là aussi.

    Comme quoi, parfois, la panne tient à peu de chose...

    Nota : ne pas oublier d'examiner les causes improbables ...

    zen
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  jyva28 Mar 7 Mai 2019 - 11:11

    samyb a écrit:

    Mais j'oublie de fermer le robinet. Et quelques heures après, c'est la flaque !

    Ça, c'est le pointeau qui ne ferme pas !
    Soit il est usé, soit il est coincé . . .
    D'où l'utilisation de la louche pour tapoter le carbu et le décoincer !
    Et si le pointeau ne ferme pas, tu ne pourras jamais faire un niveau de cuve correct !


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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  samyb Mar 7 Mai 2019 - 11:23

    jyva28 a écrit:
    samyb a écrit:

    Mais j'oublie de fermer le robinet. Et quelques heures après, c'est la flaque !

    Ça, c'est le pointeau qui ne ferme pas !
    Soit il est usé, soit il est coincé . . .
    D'où l'utilisation de la louche pour tapoter le carbu et le décoincer !
    Et si le pointeau ne ferme pas, tu ne pourras jamais faire un niveau de cuve correct !

    Ici, un des truc les plus neufs, c'est le pointeau (de Misterk). En l'occurrence, il est en bon état. Vérifié dans la foulée.

    En tout cas, heureux que le BVF ne soit pas en faute. C'est quasiment introuvable en pièce d'origine...
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  samyb Sam 8 Juin 2019 - 18:04

    Je viens de remettre le BVF, après avoir constaté que le carbu de refab (estampillé 22 et signé "FEZ") est en fait un carbu de 24 !

    grr

    Bilan, le BVF n'est pas si mal que ça (essai en statique).

    Petite différence de comportement (au démarrage à froid), sans doute en raison des cotes qui divergent, entre le carbu d'origine et le carbu de refab : il faut actionner la manette de starter à fond.
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  Invité Sam 8 Juin 2019 - 18:51

    j ai viré un 24 de refab sur grisette
    pour mettre un bvf 22 n 2

    rien de commun avec Caf qui tourne avec un 115 en principal
    grisette a un 105 et tourne au poils( elle ne veux pas du 115 )


    sur le coup je trouve pas d explication !! quoi
    reglage d aiguille idem est ralenti de 35 quoi
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  samyb Sam 22 Juin 2019 - 17:52

    Ca marche mieux :

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    Si j'ai bien compris ce qui est indiqué ici (Manuel de réparation) :

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    Message  Invité Sam 22 Juin 2019 - 20:35

    celui de grisette na fait soucis

    pour interim un chinois !!!
    ce matin nettoyage du BVF LES THYUIERE d air pas simple !!!

    le bon vieux remonté avec des morceaux !!! est repartis comme une montre zen
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    Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125 - Page 5 Empty Re: Réglage du carburateur BVF 22N2 pour ETZ 125

    Message  Invité Sam 22 Juin 2019 - 20:50

    bevilacqua a écrit:celui de grisette na fait soucis

    pour interim un chinois !!!
    ce matin nettoyage du BVF LES THYUIERE  d air pas simple !!!

    le bon vieux remonté avec des morceaux !!! est repartis comme une montre  zen

    en fait je redescendu au gicleur principal de 100 avec la bonne position d aiguille !!

    rien a voir avec Cafetiere joker

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