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    Le pot Sportstar, comment il est fait?

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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  olieric Lun 3 Juil 2017 - 14:45

    Voilà le pot sportstar tel qu'il est... bien pourri, il est de toute façon perdu.
    Je vais donc pratiquer une autopsie.
    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0262
    les trous rebouchés avec une vis soudée
    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0264
    le pot bien rouillé de partout
    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0266
    le bout de la chicane
    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0267
    le couvercle, soudé sur le bout de la chicane, devait permettre un démontage de celle-ci, sans doute pour le décalaminage.

    voilà, maintenant, je vais le dépouiller.
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  samyb Lun 3 Juil 2017 - 14:54

    olieric a écrit:Voilà le pot sportstar tel qu'il est... bien pourri, il est de toute façon perdu.
    Je vais donc pratiquer une autopsie.

    Attends, je cherche les pop-corns ! lol
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  olieric Lun 3 Juil 2017 - 15:04

    pendant que chauffent les popcorns, j'ai enlevé la chicane.
    C'est un tube au diamètre intérieur du pot qui se finit, en sortie par le couvercle vu ci-dessus et à l'entrée des gaz par cette corole.
    Tout ça est bien bouffé.

    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0268

    À l'entrée c'est une première chicane simple. la pastille est 13mm en avant du trou de même diamètre qu'elle recouvre.

    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0270

    Ce tube de chicane vient s'appuyer sur un collier soudé dans le pot à 375mm de la sortie.

    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0271
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  olieric Lun 3 Juil 2017 - 16:06

    J'ai ouvert le tube, pour qu'on admire ses entrailles:

    Vu d'un côté:

    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0273

    Et de l'autre:

    Le pot Sportstar, comment il est fait? Img_0276

    Il ne me reste plus qu'à prendre les cotes de tous ces tubes et à faire un beau dessin, avec les ouvertures placées au bon endroit.
    Ça ressemble assez peu aux travaux de W.Kaaden sur la résonnance, la mécanique des fluides etc...
    Sait-on jamais.

    En attendant, je vais commander pour ma saxonne un sportauspuff chez RZT Tuning, il est verchromt. Ça ne pourra pas être pire, j'espère qu'il fait pas seulement du bruit en plus. La seule chose qui me pose encore question, c'est de savoir quand je passerai en 160cc (juste pour la piste, bien entendu) faudra-t-il encore un autre pot?
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  Jef Lun 3 Juil 2017 - 17:20

    merci2 super


    _________________
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  samyb Mer 5 Juil 2017 - 13:34

    olieric a écrit:
    En attendant, je vais commander pour ma saxonne un sportauspuff chez RZT Tuning,

    C'est eux ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  bubob Mer 5 Juil 2017 - 15:18

    ça n'a pas l'air très différent des éclatés des modèles précédents ...qu'est ce qui change? les diamètres de tube ?
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  olieric Mer 5 Juil 2017 - 16:28

    samyb a écrit:

    C'est eux ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Oui, c'est bien eux. Je ne sais pas jusqu'où j'irai dans la course aux armements, mais le catalogue compte même des clapets pour l'admission.
    c'est tentant. je crois que je prendrai juste un cylindre 160 pour avoir un moteur un peu plus plein. Après, je verrai ce que je peux faire pour qu'elle ne soit pas trop pointue, mais costaude.

    Effectivement, ça n'a pas l'air très différent des modèles précédents. Le fait que la cartouche soit amovible? Le nombre de tubes?
    Ne l'ayant jamais entendu en bon état, je ne sais pas si il y a une différence.
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  levrier-noir Jeu 6 Juil 2017 - 12:04

    Intéressant ! merci2
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    Message  gilou Jeu 6 Juil 2017 - 13:05

    dis donc Olieric , le challenge , c'est de remonter le pot sur ta bécane douteux
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  olieric Jeu 6 Juil 2017 - 18:48

    Celui-là, non... je suis un esthète, il n'y a que le beau qui me convienne!

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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  bubob Ven 7 Juil 2017 - 15:14

    pourtant, c'est beau la dentelle ...
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    Le pot Sportstar, comment il est fait? Empty Re: Le pot Sportstar, comment il est fait?

    Message  olieric Mar 11 Juil 2017 - 18:21

    Voilà déjà une prmière approche de la chose.
    J'ai relevé la position des disques et des passages de tuyaux entre ces disques.
    Me reste à mesurer précisément ces tuyaux, repérer où sont les ouvertures et les mettre dans un dessin compréhensible.
    Pour l'instant, la seule chose dont je sois sûr, c'est que le pot Sportstar comporte plus de disques de chicane que le pot standard ETZ.
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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    Humeur : comme beaucoup, en 2 temps.

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    Message  tyrilom Mer 12 Juil 2017 - 8:58

    très clair, j'attends la suite. super
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    Message  olieric Dim 13 Aoû 2017 - 19:02

    Je ne comprends pas où est passé la suite, j'étais certain d'avoir posté les plans. bon, je recommence:

    page 01

    page 02

    page 03

    voilà! je les ai passé en PDF mais si quelqu'un veut le fichier original il est en format DWG (autocad etc...)

    Il y a quand même une sacrée différence avec le pot standard, dans le nombre de disques (9) et de tubes (9), dans la dimension des tubes.
    Il y a du travail de recherche pour arriver à tirer plus de jus de ces chicanes.

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