Leboncoin 2018

un réservoir de 250 ts et un par brise style givy et ça roule

jyva28 a écrit:

didier17 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1378539082.htm?ca=12_s

200 balles !
Franchement, même s'il y a quelques défauts, c'est pas cher !
Mais qu'est-ce qu'elle est moche . . .

avant de poster ma reponse j ai regardé l adresse
sinon elle étè pour MOI

elle n est pas moche ..no suffit de plaire un peu comme la SM de nobru

bevilacqua a écrit:

jyva28 a écrit:

didier17 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1378539082.htm?ca=12_s

200 balles !
Franchement, même s'il y a quelques défauts, c'est pas cher !
Mais qu'est-ce qu'elle est moche . . .

avant de poster ma reponse j ai regardé l adresse
sinon elle étè pour MOI

elle n est pas moche ..no suffit de plaire un peu comme la SM de nobru

C'est vrai qu'elles ne sont pas si moches ces MZ ! Ce qui est plus fâcheux, c'est qu'au fil du temps, les plastocs remplacent partout la bonne vieille ferraille qu'on peut détordre et repeindre ! ça c'est un peu

Si je n'avais pas pris la décision irrévocable (pour l'instant) de limiter le nombre de motos dans mon garage, j'acheterais tous les saxons qui passent!
moi, je la trouve belle. j'aime la ligne donnée par Seymour et powell à cette gamme.
les groupes de lignes parallèles donnent au dessin une dynamique qui me plait.  mais c'et vrai que c'est avec le moteur 250 qu'elle est au top.
Et là, son pot soi disant "sport" casse cette dynamique.

assez d'accord avec toi, Oliéric sur l'esthétique ...plutôt attiré par les rondeurs, en général, là je trouve les lignes tendues assez harmonieuses!!...et puis une sorte d'audace de l'ensemble ...
oui, plutôt le 250: ça remplit mieux !!

Sauf qu'en 250 : on en trouve aucune

Vu que je surveille cela depuis pas mal de temps !!!!

franck a écrit:Sauf qu'en 250 : on en trouve aucune

Vu que je surveille cela depuis pas mal de temps !!!!

Pas dans nos contrées semble-t-il, mais un peu plus à l'Est (modulo les soucis administratifs et logistiques) :

1/ En 250 cm3 :

https://www.automobile.fr/Moto/x/vhc:motorbike,pgn:0,pgs:0,srt:date,sro:desc,dmg:/pg:vipmotorbike/256814443.html




2/ Un poil plus gros, en 300 cm3 :
https://www.autoscout24.fr/offres/mz-etz-301-essence-rouge-305b7063-08ee-de1b-e053-e250040aab7a

3/ 301 :
https://www.automobile.fr/Moto/Mz-ETZ-301-Kanuni/vhc:motorbike,cnt:de,srt:date,sro:desc,mke:18400,frn:1990,ccn:250,ccx:500,dmg:false/pg:vipmotorbike/257094198.html



4/ Toujours plus gros :
https://www.automobile.fr/Moto/Mz-500-Country-Gespann/vhc:motorbike,cnt:de,srt:date,sro:desc,mke:18400,frn:1990,ccn:250,ccx:500,dmg:false/pg:vipmotorbike/256993380.html

samyb a écrit:

franck a écrit:Sauf qu'en 250 : on en trouve aucune

Vu que je surveille cela depuis pas mal de temps !!!!

Pas dans nos contrés semble-t-il mais un peu plus à l'Est (modulo les soucis administratifs et logistiques) :

1/ En 250 cm3 :

https://www.automobile.fr/Moto/x/vhc:motorbike,pgn:0,pgs:0,srt:date,sro:desc,dmg:/pg:vipmotorbike/256814443.html




2/ Un poil plus gros, en 300 cm3 :
https://www.autoscout24.fr/offres/mz-etz-301-essence-rouge-305b7063-08ee-de1b-e053-e250040aab7a

La 250 est plus chère de le 1000 Guzzi California II Side car Hechard que je bien d'acheter .

Une "MZ ETS 250 Eskort", 30 exemplaires, utilisée pour escorter les chefs d'Etat de la RDA et consorts

Le "VB" après le prix, ça veut dire "Verhandlungsbasis", soit "à négocier" : concrètement, vous pouvez gratter quelques kopecks sur le prix affiché de ... 26 000 €

A vos calculettes

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-ets-250-eskort-ddr-parade-eskorten-motorrad-des-mfs-stasi-/807104476-305-2226

Je trouve que les germains sont en train de perdre la boule. une 251 fun à 7000 bouzouf, on a beau aimer...
Sur et certain que si on a une Saxon, quelle qu'elle soit, faut la garder, elles sont rares, mais, bon à ce prix là je préfère ma BM.

olieric a écrit:Je trouve que les germains sont en train de perdre la boule. une 251 fun à 7000 bouzouf, on a beau aimer...
Sur et certain que si on a une Saxon, quelle qu'elle soit, faut la garder, elles sont rares, mais, bon à ce prix là je préfère ma BM.

Reste l'hypothèse, comme on le suggère sur mz-forum.com , que le vendeur en fait gonfle le prix pour dire à sa môman :

"Tu vois bien, je l'ai mise en vente, mais c'est dommage, personne ne la veut".

Brave ptit gars, va !

c'est subtil, mais pourquoi pas?
faudrait qu'il s'assume, alors, ce garçon.
Tiens, je lui propose d'essayer, pour commencer, de dire des gros mots à la maison.

OUH là:! ça va pas trainer!!


https://www.leboncoin.fr/motos/1382605073.htm?ca=18_s

En bel état et complète ! ..c'est assez rare.

guguz a écrit:OUH là:! ça va pas trainer!!


https://www.leboncoin.fr/motos/1382605073.htm?ca=18_s

the first one
fouche de 35 MM moteur a gros roulements ET le compteur dans le phare
pas soufflet sur la fourche pour la mienne
mes meilleurs souvenirs sont avec elle

franck a écrit:Sauf qu'en 250 : on en trouve aucune

Vu que je surveille cela depuis pas mal de temps !!!!

Il y en aura bientot une dans le Morvan, j'ai toutes les pièces il n'y a plus qu'a remonter le puzzle



Franck si tu veux transformer ta 251, j'ai toujours l'habillage rouge

samyb a écrit:

franck a écrit:Sauf qu'en 250 : on en trouve aucune

Vu que je surveille cela depuis pas mal de temps !!!!

Pas dans nos contrées semble-t-il, mais un peu plus à l'Est (modulo les soucis administratifs et logistiques) :

1/ En 250 cm3 :

https://www.automobile.fr/Moto/x/vhc:motorbike,pgn:0,pgs:0,srt:date,sro:desc,dmg:/pg:vipmotorbike/256814443.html




2/ Un poil plus gros, en 300 cm3 :
https://www.autoscout24.fr/offres/mz-etz-301-essence-rouge-305b7063-08ee-de1b-e053-e250040aab7a

3/ 301 :
https://www.automobile.fr/Moto/Mz-ETZ-301-Kanuni/vhc:motorbike,cnt:de,srt:date,sro:desc,mke:18400,frn:1990,ccn:250,ccx:500,dmg:false/pg:vipmotorbike/257094198.html



4/ Toujours plus gros :
https://www.automobile.fr/Moto/Mz-500-Country-Gespann/vhc:motorbike,cnt:de,srt:date,sro:desc,mke:18400,frn:1990,ccn:250,ccx:500,dmg:false/pg:vipmotorbike/256993380.html

J'ai bien fait de garder l'habillage de ma Country ça va surement servir un jour

[quote=

elle n est pas moche ..no suffit de plaire un peu comme la SM de nobru [/quote]

C'est vrai qu'elles ne sont pas si moches ces MZ ! Ce qui est plus fâcheux, c'est qu'au fil du temps, les plastocs remplacent partout la bonne vieille ferraille qu'on peut détordre et repeindre ! ça c'est un peu [/quote]

Tôle VS plastique c'est un peu comme rupteur VS électronique, on croit que c'est mieux et plus solide à l'ancienne mais à l'usage il n'y a pas photo.

"Le plastic c'est fantastic" comme dit la chanson, pas de rouille même après deux ans dehors sans bouchon, pas de bosses et c'est aussi costaud que la tôle, ça se peint bien et c'est plus léger et en cas de gros pet ça se répare très bien. A part la forme qui ne plait pas à tout le monde moi je préfère.

Ça peut en intéresser certains . . .

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1377920621.htm?ca=15_s



Il y a aussi un cadre . . .
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1377919173.htm?ca=15_s

Un moteur ETZ 380 à membrane :

Moteur avec cylindre de 380, transformé sur une base de 250; réalisé par "Klappstuhl-Tuning" : https://www.facebook.com/555740167925723/photos/br.Aborys0AOBl1LJ-ft1VpPgNUWlD4eeCbFx-6tVFD_fU7mgnutzTrspk3FGr6QZiAZbulnHwH6kAEBwvWr7darCyvn6Ll77GZVvKo1kqKQReWWwHPg3Y4h0g5DlsE6hnq87N420O9q0DkooZ3QkaDZSZGQAoGoThQiSCTOynTAVTQugrjUZQrvL8wK2JNf5gE_f4/555747801258293/?type=3



Le moteur a 250-300 km. Montage réversible.






http://mz-forum.com/buysell/single_ad.php?ad_id=11325

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1377209526.htm?ca=5_s

Bas moteur neuf

MZ ETS 250/1-G5 ... sortie de caisse !





https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-ets-250-1-g5-mz-gs-gelaendesport-mz-ets-g-mz-es-g-mz-gt-mz-ge/817640665-305-3365?

samyb a écrit:MZ ETS 250/1-G5 ... sortie de caisse !





https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-ets-250-1-g5-mz-gs-gelaendesport-mz-ets-g-mz-es-g-mz-gt-mz-ge/817640665-305-3365?

Magnifique ! Par contre, au niveau du prix, ça doit

y a pas le prix, si ce n'est pas une copie , ça doit friser les 8 ou 9000 € ( GS et non G5)
par contre, moi qui cherchais une idée d'échappement, je viens de trouver