Forum des passionnés des MZ

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Forum des passionnés des MZ

Vous aimez votre mz, vous êtes cool et vous aimez partager : ce forum est fait pour vous

Septembre 2021

LunMarMerJeuVenSamDim
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Calendrier Calendrier

Derniers sujets

» Sortie de grange
MZ britanniques EmptyAujourd'hui à 16:12 par jyva28

» MZ administratives (en France)
MZ britanniques EmptyHier à 22:16 par didier17

» Cherche kick
MZ britanniques EmptyHier à 21:56 par MAK1

» Des Autocollants Pour Décorer Nos MZ
MZ britanniques EmptyDim 26 Sep 2021 - 19:18 par Nobru

» Démarrage avec batterie déchargée
MZ britanniques EmptyDim 26 Sep 2021 - 19:01 par techno06

» Belles photos
MZ britanniques EmptyDim 26 Sep 2021 - 18:50 par halfonce

» Ostalgie : Produits Divers Made in DDR
MZ britanniques EmptyDim 26 Sep 2021 - 15:18 par samyb

» ça fume mais c'est pas des MZ
MZ britanniques EmptyDim 26 Sep 2021 - 12:36 par Philibert

» attache rapide
MZ britanniques EmptyDim 26 Sep 2021 - 12:25 par franck

Le Deal du moment : -20%
Bon plan rentrée : PC portable Asus à ...
Voir le deal
319 €

+7
Nobru
bubob
levrier-noir
didier17
olieric
pome
samyb
11 participants

    MZ britanniques

    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty MZ britanniques

    Message  samyb Dim 18 Mar 2018 - 14:46

    Revenir aux autres pays

    Il y a eu en Grande-Bretagne des importations de MZ.

    MZ britanniques Mz-ts-150-1981-moto

    (source [1])

    L'importateur était Wilf Green (Sheffield) ([2], [3]).

    MZ britanniques U06968


    In 1970 (or thereabouts, correct us please) Sheffield motorcycle dealer, Wilf Green took on a concession to sell MZ motorcycles. That concession was to last for almost twenty years. Other than Walter Kaaden, Wilf Green is probably the most famous name in British MZ circles (although a few may actually think it’s Fred Rogers!). As far as we are aware there is only one history ever been written about Wilf Green which we confess to not having read. Certainly, Google comes up with little of the Wilf Green’s MZ relationship. The following may not be completely accurate therefore and we would welcome re-writes of any parts which are incorrect. Please contact the Webmaster with re-writes of any paragraphs which you think would benefit from change.

    MZ ES250 (courtesy of wikimedia)
    MZ ES250
    (courtesy of wikimedia)

    The first models imported into Britain by Wilf Green in the early 70’s were the ES150/1 (143cc) and ES250/2 Trophy (243cc) models. The ES150 had taken over from the RT125 when the RT125 ceased production in about 1962. I have an RT125 which the name plate says was manufactured in 1967 and this anomaly is hard to explain because, by 1967 they had long since stopped making the RT125. The name plate says it was manufactured in 1967 and it was registered in 1967 (obviously not an official import) but the mystery remains.

    (source : [3])



    Il a adapté des modèles d'usine en créant des "special editions", notamment les TS 125 "Pathfinder" et "Alpine".


    Wilf Green did make a few "special edition" MZs. There was a 250 Trophy Trail that looked a bit like an ISDT, a Special Series of the TS250/1 and TS 150/1 which had non standard paint and leg shields and the Pathfinder, an off-roady TS150 with a different tank, mudguards, sidepanels and and a bigger front wheel. Possibly others too, he was a great salesman!
    ([4])

    Plus d'infos :

    Sur le modèle TS 125 "Alpine" ([5], [6]) :

    MZ britanniques MZ-1981-TS125-Alpine



    Sur le "Pathfinder" :

    MZ britanniques Zwisch10


    D'après un article paru dans "Which Bike" (1982) ([7]) :

    D'autres modèles comme une variante d'ETZ 300 ([8])

    MZ britanniques Mz_wil10


    Wilf Green subsequently created the ETZ300 (as distinct from the later, factory produced ETZ301), which was essentially a standard ETZ250 with a re-bored (and slightly restyled) engine, cockpit fairing and revised decals.

    (source : [2])

    [1] http://onlymotorbikes.com/mz/ts-150/mz-ts-150-1981-pic-115717.html
    [2] https://en.wikipedia.org/wiki/MZ_Motorrad-_und_Zweiradwerk#UK_Importer_"Specials"
    [3] http://www.mzridersclub.com/marque-history/a-potted-2t-history/
    [4] http://moreweirdoldbikes.blogspot.fr/2011/01/another-150-variant.html
    [5] http://cybermotorcycle.com/gallery/mz/MZ-1981-TS125-Alpine.htm
    [6] http://davestestsandarticles.weebly.com/uploads/4/8/4/5/4845046/motor_cycle_mechanics_june_1976_mz_ts125.pdf
    [7] http://die-kleinkraftrad-ig.de/pdf/524mzts125pathfinder1982.pdf
    [8] https://www.gumtree.com/p/mz-motorbikes/mz-wilf-green-300/1115503225


    Dernière édition par samyb le Mar 30 Mar 2021 - 8:17, édité 1 fois
    pome
    pome
    Grand reporter
    Grand reporter

    Nombre de messages : 526
    Date d'inscription : 09/11/2017
    Age : 59
    Localisation : l'île verte
    Humeur : bonne.............en général !

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  pome Dim 18 Mar 2018 - 17:32

    La TS "trail" me plait bien ! main
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Lun 19 Mar 2018 - 19:48

    Concernant l'ETZ 300, elle avait une particularité :

    MZ britanniques 08410
    MZ britanniques 08510
    MZ britanniques 08610
    MZ britanniques 08710
    MZ britanniques 08910
    MZ britanniques 09010
    MZ britanniques 09110
    MZ britanniques 09210
    olieric
    olieric
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 2625
    Date d'inscription : 30/05/2017
    Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
    Humeur : passagère

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  olieric Mar 20 Mar 2018 - 8:00

    Je me demande, en voyant ce "couvre-culasse" et celui qui était monté sur le modèle brésilien, quel est l'intérêt réel de ce montage.

    Un meilleur refroidissement? Est-ce que nous avons déjà eu des soucis de ce côté là? Est-ce que la 301 avait un souci de refroidissement?

    Je suis d'autant plus dubitatif que les motos de la série BMZRC sont amputées de l'assiette supérieure sur la même culasse, alors...

    ça vaut le coup  d'aller voir (je ne sais pas comment récupérer ces images):

    http://bmzrc.net/gallery/#foobox-2/3/MKIV4363.jpg
    didier17
    didier17
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5799
    Date d'inscription : 16/12/2012
    Age : 64
    Localisation : Foncouverte
    Humeur : suivant la météo

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  didier17 Mar 20 Mar 2018 - 9:03

    c'est bizard sur ce site, des fois on y arrive , des fois non joker

    MZ britanniques 13392710

    MZ britanniques 13392810

    MZ britanniques Pvlq4110
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Mer 2 Mai 2018 - 19:07

    Complément d'infos sur l'importateur Wilf Green :

    http://www.ostmotorrad.de/mz/mz_england.php

    (source : Der Deutsche Straßenverkehr 1/1976 S.12-13 Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen - Berlin )
    levrier-noir
    levrier-noir
    Grand reporter
    Grand reporter

    Nombre de messages : 844
    Date d'inscription : 10/08/2015
    Localisation : Roissy en Brie

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  levrier-noir Sam 5 Mai 2018 - 12:34

    olieric a écrit:Je me demande, en voyant ce "couvre-culasse" et celui qui était monté sur le modèle brésilien, quel est l'intérêt réel de ce montage.

    Un meilleur refroidissement? Est-ce que nous avons déjà eu des soucis de ce côté là? Est-ce que la 301 avait un souci de refroidissement?


    C'est effectivement le même appendice que les Brésiliennes. A part le refroidissement je ne vois pas trop l'intérêt. Ceci dit, dans les embouteillages de Sao Paulo ce n'est peut être pas superflu ?! quoi
    bubob
    bubob
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 4337
    Date d'inscription : 16/10/2011
    Age : 59
    Localisation : Cévennes lozériennes

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  bubob Sam 5 Mai 2018 - 14:36

    je pencherai plutôt pour une fantaisie esthétique, parce que perchée la haut, les ailettes ne doivent pas dissiper grand chose ... si encore, elles prenaient la place de celles qu'a viré le préparateur BMZRC ... ( ...on aurait alors une culasse de TS-0 sourire )
    olieric
    olieric
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 2625
    Date d'inscription : 30/05/2017
    Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
    Humeur : passagère

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  olieric Sam 5 Mai 2018 - 15:14

    Oui, je ferais plus confiance, pour assurer le refroidissement, à la ventilation du troll telle que nous l'avons vue récemment dans un post sur le forum.
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Mer 19 Sep 2018 - 8:19

    Un article du magazine "Which bike", avril 1982, intitulé "Pricey Pathfinder - MZ's trail styled brother of the TS125 goes over the top", sur la TS125 britannique, modèle "Pathfinder"

    http://die-kleinkraftrad-ig.de/pdf/524mzts125pathfinder1982.pdf

    Le nombres d'immatriculations en GB, pour ce modèle, est extrêmement bas :

    https://www.howmanyleft.co.uk/vehicle/mz_ts125_alpine
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Mer 19 Sep 2018 - 8:23

    Une photo :

    https://www.flickr.com/photos/eastgermanpics/4359021215


    Dernière édition par samyb le Mer 19 Sep 2018 - 9:42, édité 1 fois
    olieric
    olieric
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 2625
    Date d'inscription : 30/05/2017
    Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
    Humeur : passagère

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  olieric Mer 19 Sep 2018 - 8:52

    Après l'etrillage en règle que subit la bécane dans cet essai (qui se termine par "shame on the pathfinder") on comprend que peu de clients aient été intéressés.
    Je ne connais pas le modèle Alpine auquel il fait référence, mais visiblement il n'a pas aimé cette version.
    Esthétiquement, je ne la trouve pas si horrible...
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Mer 19 Sep 2018 - 9:39

    olieric a écrit:Après l'etrillage en règle que subit la bécane dans cet essai (qui se termine par "shame on the pathfinder") on comprend que peu de clients aient été intéressés.
    Je ne connais pas le modèle Alpine auquel il fait référence, mais visiblement il n'a pas aimé cette version.
    Esthétiquement, je ne la trouve pas si horrible...

    C'est justement l'écart entre les goûts et appréciations des journalistes et des motards, entre ceux d'hier et ceux d'aujourd'hui, sans parler du délire du journaliste, qui vaut son pesant de jelly :

    Of course, it's just the thing for smuggling bags of crisps through the minefields of the Polish border, which is why MZ wouldn't dream of selling it on their home market".

    Ce qui donne en français (merci deepl.com) :

    Bien sûr, c'est la solution idéale pour faire passer des sacs de chips à travers les champs de mines de la frontière polonaise, c'est pourquoi MZ n'envisagerait pas de les vendre sur son marché national.
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Dim 11 Nov 2018 - 12:16

    A lire, sur les MZ et motos de l'Est en Grande-Bretagne dans les années 70 :

    Richard Skelton.- Motorcycling in the 1970s. Volume 4. 2014.

    Voir le chapitre 2 : "Soviet block of horror"

    Avec quelques pages sur le constructeur MZ, sur les motos MZ en Grande-Bretagne, etc.


    Une prévisualisation : https://books.google.fr/books?id=zLhWDQAAQBAJ&

    Une présentation : http://www.realclassic.co.uk/books/motorcycling_in_the_1970s_skelton.html

    En librairie : https://www.goodreads.com/book/show/22812928-motorcycling-in-the-1970s-volume-3
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Mar 29 Jan 2019 - 7:49

    Des MZ coursifiées :

    https://bmzrc.net/


    On y trouve un espace de vente de MZ :

    MZ britanniques Photo0456

    https://bmzrc.net/forums/topic/mz-etz-race-bike-for-sale/
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Sam 9 Fév 2019 - 10:58

    Encore une british :

    http://www.amdchampionship.com/bikes/3017-medaza-cycles-stechmucke.html
    Nobru
    Nobru
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 4790
    Date d'inscription : 06/12/2016
    Age : 56
    Localisation : Campagne proche Beaurepaire 38
    Humeur : Doucement le matin, pas trop vite l'après midi..

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  Nobru Dim 10 Fév 2019 - 18:48

    bjr
    Difficile à prouver mais près d'Edinburgh, sur la route entre Loanhead et Penicuik, J'AI VU (entendu et senti) une MZ 150 ETZ !!
    Entre le camion et une bagnole, il y avait bien une MZzzzzz..

    MZ britanniques Penicu10
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Dim 10 Fév 2019 - 19:25

    Nobru a écrit:bjr
    Difficile à prouver mais près d'Edinburgh, sur la route entre Loanhead et Penicuik, J'AI VU (entendu et senti) une MZ 150 ETZ !!
    Entre le camion et une bagnole, il y avait bien une MZzzzzz..

    MZ britanniques Penicu10


    C'est pas la même route que sur cette vidéo ?

    https://www.trophysport.net/t4492-belles-videos#93768

    A 2'10"
    samyb
    samyb
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 5755
    Date d'inscription : 23/01/2017
    Localisation : Ile de France

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  samyb Dim 10 Fév 2019 - 19:25

    Nobru a écrit:bjr
    Difficile à prouver mais près d'Edinburgh, sur la route entre Loanhead et Penicuik, J'AI VU (entendu et senti) une MZ 150 ETZ !!
    Entre le camion et une bagnole, il y avait bien une MZzzzzz..

    MZ britanniques Penicu10


    C'est pas dans le même coin que sur cette vidéo ?

    https://www.trophysport.net/t4492-belles-videos#93768

    A 2'10"
    Nobru
    Nobru
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 4790
    Date d'inscription : 06/12/2016
    Age : 56
    Localisation : Campagne proche Beaurepaire 38
    Humeur : Doucement le matin, pas trop vite l'après midi..

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  Nobru Dim 10 Fév 2019 - 20:17

    samyb a écrit:
    Nobru a écrit:bjr
    Difficile à prouver mais près d'Edinburgh, sur la route entre Loanhead et Penicuik, J'AI VU (entendu et senti) une MZ 150 ETZ !!
    Entre le camion et une bagnole, il y avait bien une MZzzzzz..

    MZ britanniques Penicu10


    C'est pas dans le même coin que sur cette vidéo ?

    https://www.trophysport.net/t4492-belles-videos#93768

    A 2'10"

    bravo Ben.. si ! C'est à env. 8km de la montée du château, mais c'est la même route !
    Nobru
    Nobru
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 4790
    Date d'inscription : 06/12/2016
    Age : 56
    Localisation : Campagne proche Beaurepaire 38
    Humeur : Doucement le matin, pas trop vite l'après midi..

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  Nobru Dim 10 Fév 2019 - 22:34

    Bilan "motos" aperçues sur Edinburgh, Ecosse :

    Les motos, on en voit quelques-unes en hiver sous ce climat exigeant !

    MZ britanniques Penicu12

    On trouve de beaux modèles chez le concessionnaire Harley !

    MZ britanniques Penicu13
    MZ britanniques Penicu14
    MZ britanniques Penicu15

    Au Musée National, toujours pas d'Estoises mais tout de même quelques jolies bécanes !

    Husqvarna

    MZ britanniques Penicu16

    Honda de 1967

    MZ britanniques Penicu17
    bubob
    bubob
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 4337
    Date d'inscription : 16/10/2011
    Age : 59
    Localisation : Cévennes lozériennes

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  bubob Lun 11 Fév 2019 - 13:57

    MZ britanniques Penicu17

    le bloc cylindre qui aurait inspiré celui de la Laverda ...la copie ne se faisait pas que dans un sens, entre l'orient et l'occident !!


    Dernière édition par bubob le Lun 11 Fév 2019 - 17:13, édité 1 fois
    Nobru
    Nobru
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 4790
    Date d'inscription : 06/12/2016
    Age : 56
    Localisation : Campagne proche Beaurepaire 38
    Humeur : Doucement le matin, pas trop vite l'après midi..

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  Nobru Lun 11 Fév 2019 - 16:06

    [quote="bubob"]MZ britanniques Penicu17

    le bloc cylindre qui aurait inspiré celui de la Laverda ...la copie ne se faisait pas que dans un sens !!

    coole ça j'ignorais !
    olieric
    olieric
    Redac'chef
    Redac'chef

    Nombre de messages : 2625
    Date d'inscription : 30/05/2017
    Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
    Humeur : passagère

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  olieric Mar 12 Fév 2019 - 12:26

    Tu peux enlever le conditionnel. C'est bien le bloc qui a inspiré, et plus qu'inspiré, c'est une copie avouée et assumée, mais en montant en cylindrée.
    Ce que Honda n'a fait qu'avec quatre cylindres. Et là, la copie très inspirée est venue de chez Benelli. avec des problèmes de fiabilité que De Tomaso ne va pas surmonter.
    Massimo laverda voulait voir le marché américain. Il est revenu de son voyage avec l'objectif d'une grosse cylindrée bicylindre.
    En créant la nouvelle moto, Massimo a étudié de près la Honda hawk 305 pour s'en inspirer. N'ayant pas les resources d'une grosse maison comme Honda, il a préféré copier. La 305, première moto de grande série avec l'arbre à cames en tête, développée depuis 1958. Il était persuadé que le lien visuel entre sa nouvelle moto et la honda pourrait bénéficier à Laverda, en mettant à l'esprit des acheteurs une équivalence avec la réputation de qualité et fiabilité des Honda.
    Les premières motos (650) sont livrées aux états unis sous le nom de Mac Cormack, puis passent très vite à 744cc et en 1970 sont vendues sous le nom de Laverda.

    Article de Richard Backus dans Motorcycle classics de janvier/février 2009


    _________________
    Comment facturer le temps passé à résoudre un problème que vous avez vous-même créé? il n'y a pas de réponse à ce genre de question!
    Matthew B. Crawford dans "éloge du carburateur"
    levrier-noir
    levrier-noir
    Grand reporter
    Grand reporter

    Nombre de messages : 844
    Date d'inscription : 10/08/2015
    Localisation : Roissy en Brie

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  levrier-noir Jeu 14 Fév 2019 - 11:01

    olieric a écrit:
    Massimo laverda voulait voir le marché américain. Il est revenu de son voyage avec l'objectif d'une grosse cylindrée bicylindre.
    En créant la nouvelle moto, Massimo a étudié de près la Honda hawk 305 pour s'en inspirer. N'ayant pas les resources d'une grosse maison comme Honda, il a préféré copier. La 305, première moto de grande série avec l'arbre à cames en tête, développée depuis 1958. Il était persuadé que le lien visuel entre sa nouvelle moto et la honda pourrait bénéficier à Laverda, en mettant à l'esprit des acheteurs une équivalence avec la réputation de qualité et fiabilité des Honda.
    Les premières motos (650) sont livrées aux états unis sous le nom de Mac Cormack, puis passent très vite à 744cc et en 1970 sont vendues sous le nom de Laverda.

    Article de Richard Backus dans Motorcycle classics de janvier/février 2009


    Massimo a assumé la copie du bloc Honda, ce moteur qui effectivement l'avait bluffé (plan de joint horizontal, ACT, design épuré etc...) lors d'un voyage au USA, quant au "lien visuel", ça reste plus hypothétique et peut être enjolivé par le journaliste, car à cette époque, (début des années 60), les machines japonaises n'avaient pas encore la réputation de fiabilité, d'ailleurs ce modèle n'était pas importé en Europe.

    Contenu sponsorisé

    MZ britanniques Empty Re: MZ britanniques

    Message  Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Mar 28 Sep 2021 - 16:12