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Le boss en personne les mains dans le camboui
Des MZ à la sauce Enduro
Jef- Redac'chef
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Vu qu'elle doit être exposèe dans 10 jours j'ai un peu bossé sur la ES, pose des amortisseurs TT et adaptation d'un carbu 30N2 réalésé à 32 mm monté souple
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Je fume donc je suis
Jef
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meuzeu- Redac'chef
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On se croirait dans le section "développement" à Zschopau ...
didier17
didier17- Redac'chef
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ça avance tranquilou 
olieric- Redac'chef
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meuzeu a écrit:On se croirait dans le section "développement" à Zschopau ...
Ben oui, c'est pourtant simple. Si vous avez suivi les actualités, vous avez vu que à Zchopau il n'y a plus rien qu'un bowling.
L'activité R&D a été transférée à Vermot.
Les motos devraient porter un sigle MV, en remplacement du MZ. et la couleur pressentie serait rouge et argent.
Information à suivre de près.
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Comment facturer le temps passé à résoudre un problème que vous avez vous-même créé? il n'y a pas de réponse à ce genre de question!
Matthew B. Crawford dans "éloge du carburateur"
jyva28- Redac'chef
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olieric a écrit:
L'activité R&D a été transférée à Vermot.
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2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
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Jef- Redac'chef
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Fiabilisation du circuit électrique, câbles et cosses neuves le tout enveloppé sous du souplisseau et seule entrave à l'origine un système en 12v parce que c'est pas la peine d'avoir une machine performante si c'est pour galèrer à démarrer et tomber en rade toutes les 5 mn.
Une petite astuce, le porte fusibles du type automobile collé au double face sur la batterie, ça évite qu'il se balade de trop surtout en TT
Une petite astuce, le porte fusibles du type automobile collé au double face sur la batterie, ça évite qu'il se balade de trop surtout en TT
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Jef
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samyb- Redac'chef
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Des traces du modèle mythique "ETZ OR" (Off Road) :
... dans un magazine "MZ Magazin" :
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...
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( au musée erstesberliner-ddr-motorradmuseum.de )
Plus des discussions, photos et copies de magazines d'époque :
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Jef- Redac'chef
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Date d'inscription : 28/04/2011
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Le pot est peint et monté, il ne reste plus que quelques détails à fignoler, comme la pédale de frein, une grille de pot et la fameuse boite de réservoir, ça existe en refab mais à 175 balles le bout je vais me prendre par la main pour en faire une
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Jef
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jyva28- Redac'chef
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Harrrrrrg !
Qu'elle est belle !
Mais d'où sors-tu tous ces trésors ?
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olieric- Redac'chef
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Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
moi je sais, d'où elle sort.
tout droit du catalogue export de 1963 ou d'avant.
et, en plus, comme tout a évolué, on peut mettre du 12v là où c'est nécessaire.
elle est vraiment belle! que d'émotion devant une merveille ressuscitée!
tout droit du catalogue export de 1963 ou d'avant.
et, en plus, comme tout a évolué, on peut mettre du 12v là où c'est nécessaire.
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Matthew B. Crawford dans "éloge du carburateur"
bubob- Redac'chef
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elle est superbe !!
si tu as des côtes ou quelques photos/ croquis, je veux bien mettre mes compétences gracieusement à ta disposition pour faire la boîte de réservoir en cuir ( ce fut mon boulot et c'est toujours une passion ...), rien que pour le plaisir d'avoir participé, un tant soit peu à un si beau projet !!
en revanche, c'est le genre de travaux que je ne pourrais faire que cet hiver ... l'été , c'est dehors, dehors et encore dehors !!
on en reparle à Compo, centre du monde ...
si tu as des côtes ou quelques photos/ croquis, je veux bien mettre mes compétences gracieusement à ta disposition pour faire la boîte de réservoir en cuir ( ce fut mon boulot et c'est toujours une passion ...), rien que pour le plaisir d'avoir participé, un tant soit peu à un si beau projet !!
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samyb- Redac'chef
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samyb- Redac'chef
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Jef- Redac'chef
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jyva28 a écrit:Harrrrrrg !
Qu'elle est belle !
Mais d'où sors-tu tous ces trésors ?
J'ai des relations
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Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
bubob a écrit:elle est superbe !!
si tu as des côtes ou quelques photos/ croquis, je veux bien mettre mes compétences gracieusement à ta disposition pour faire la boîte de réservoir en cuir ( ce fut mon boulot et c'est toujours une passion ...), rien que pour le plaisir d'avoir participé, un tant soit peu à un si beau projet !!
en revanche, c'est le genre de travaux que je ne pourrais faire que cet hiver ... l'été , c'est dehors, dehors et encore dehors !!
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Là tu m'interresse, je vais faire un gabarit, car la boite n'est pas plate, ce serait trop simple, le fond est courbe en long et en large pour épouser la forme du réservoir
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Jef
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jyva28- Redac'chef
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Humeur : Ça dépend des jours !
Jef a écrit:
Là tu m'interresse, je vais faire un gabarit, car la boite n'est pas plate, ce serait trop simple, le fond est courbe en long et en large pour épouser la forme du réservoir
Pour ton gabarit,
1. Tu poses un film plastique sur ton réservoir et tu coules du plâtre dessus.
2. Une fois durci, tu démoules et tu as une coque en creux à la forme de ton réservoir.
3. Tu remets un film plastique à l'intérieur et tu y vas pour une deuxième couche de plâtre.
4. Et là, miracle, tu as un gabarit à la forme exacte de ton réservoir !
Pour la 2ème couche, tu peux utiliser de la fibre de verre avec de la résine, c'est encore mieux ! (plus léger et beaucoup plus solide si tu dois l'envoyer à Bruno !
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Jef- Redac'chef
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samyb a écrit:
Tiré de "Classic Dirt Bike Magazine" ( [1] ), vraisemblablement l'article "Eastern Mystique" du numéro 25/2012 ([2, 3]):
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Belle machine, mais dommage qu'il ait utilisé un bloc 250 ETZ, un TS/1 avec une culasse TS/0 aurait été plus près du modèle d'origine
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pome- Reporter
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Humeur : bonne.............en général !
super boulot, une fois de plus !
didier17- Redac'chef
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Jef a écrit:samyb a écrit:
Tiré de "Classic Dirt Bike Magazine" ( [1] ), vraisemblablement l'article "Eastern Mystique" du numéro 25/2012 ([2, 3]):
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Belle machine, mais dommage qu'il ait utilisé un bloc 250 ETZ, un TS/1 avec une culasse TS/0 aurait été plus près du modèle d'origine
ce n'est pas un bloc etz, l'échappement est au milieu sur les etz
voir le faux cadre que j'ai fabriqué pour la mienne
Jef- Redac'chef
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Humeur : J'essaye d'etre cool
Effectivement on dirait un cylindre d'ETS, mais pourquoi l'avoir affublé d'une culasse plate
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bubob- Redac'chef
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c'est exactement ce dont j'ai besoin, plus quelques cotes, et quelques photos pour choisir le cuir, voir la disposition des poches, fenêtres, fermetures ... tous ces petits détails, quoi !Jef a écrit:
Là tu m'interresse, je vais faire un gabarit, car la boite n'est pas plate, ce serait trop simple, le fond est courbe en long et en large pour épouser la forme du réservoir
Jef- Redac'chef
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J'espère que la mienne ira aussi bien
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samyb- Redac'chef
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Pourquoi elles me font autant fantasmer depuis toujours ?
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