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    Message  balthazard Ven 23 Mar 2018 - 18:08

    Bonsoir à tous , sur ma ETS ,
    qui peut me dire pourquoi les 2 vis de 8 montées sur ressort qui fixe la boite à air sont percées à leurs extrémité comme pour y rentrer une goupille ?
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    Message  samyb Ven 23 Mar 2018 - 18:31

    balthazard a écrit: Bonsoir à tous , sur ma ETS ,
    qui peut me dire pourquoi les 2 vis de 8 montées sur ressort qui fixe la boite à air sont percées à leurs extrémité comme pour y rentrer une goupille ?  

    Tu peux faire une ou deux photos ? Je transmettrai aux Allemands su mz-forum.com si tu le souhaites...

    Regarde ici : http://www.ets250.com/?page_id=170
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    Message  balthazard Sam 24 Mar 2018 - 7:46

    !Boite à air Img_2010

    voici une des 2 vis !
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    Message  samyb Sam 24 Mar 2018 - 7:55

    balthazard a écrit:!Boite à air Img_2010

    voici une des 2 vis !

    OK, c'est donc la pièce 19, 20, qui est introduite dans la pièce 13 ?

    Boite à air 11
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    Message  balthazard Sam 24 Mar 2018 - 7:58

    Qui se visse avec moderation je pense dans la 18 .
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    Message  jyva28 Sam 24 Mar 2018 - 8:16

    Le trou, c'est pour gagner du poids ! lol lol


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    Message  samyb Sam 24 Mar 2018 - 8:17

    Question posée ici :

    https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=49&t=81912


    Dernière édition par samyb le Sam 24 Mar 2018 - 12:25, édité 1 fois
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    Message  balthazard Sam 24 Mar 2018 - 8:47

    J'ai un pote du forum ( il se reconnaitra ) qui perce tout ce qui trouve ! et + il prend du poids et + il perce !!!
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    Message  Invité Sam 24 Mar 2018 - 8:54

    pour le maintien en place de la visserie par goupille ou fil de fer quoi

    good vibrations joker
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    Message  samyb Sam 24 Mar 2018 - 19:02

    Bon, résultat des courses : les Allemands qui ont eu une ES250 ne se rappellent pas avoir eu ce genre de vis percée ! On suppose donc (provisoirement) que la pièce n'est pas d'origine.
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    Message  jyva28 Sam 24 Mar 2018 - 19:16

    samyb a écrit:Bon, résultat des courses : les Allemands qui ont eu une ES250 ne se rappellent pas avoir eu ce genre de vis percée ! On suppose donc (provisoirement) que la pièce n'est pas d'origine.

    Si le trou est inaccessible une fois la vis en place, c'est qu'il ne sert à rien . . .
    Donc, la vis n'est pas d'origine !
    CQFD.


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    Message  Jef Dim 25 Mar 2018 - 6:46

    samyb a écrit:Bon, résultat des courses : les Allemands qui ont eu une ES250 ne se rappellent pas avoir eu ce genre de vis percée ! On suppose donc (provisoirement) que la pièce n'est pas d'origine.

    Sacrilège,une vis pas d'origine, il n'y plus qu'a mettre la moto à la déchetterie lol lol


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    Message  balthazard Dim 25 Mar 2018 - 7:08

    Les trous sont visibles derriere la bobine ! les ressorts servent surement a ne pas trop serrer la fameuse boite à air en baquélite je monte le tout au frein filets et fil de fer universelle et roulez jeunesses !
    je vais quand meme garder la moto en attendent la confirmation du mystère des vis percées !

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