une petite nouvelle de 73

bubob a écrit:essaye avec une bobine De Dion Bouton !

j ai pris ce que j avais sous la main au moins en 6 V un jour de 1 mai ...mais a l ocas si elle se presente pourquoi pas du De Dion Bouton j en avais pas  dommage

Faut que je prenne le temps de tester la bobine MZ 6V que j'ai ! Je m'en occupe ce soir !

jyva28 a écrit:

bevilacqua a écrit:

bubob a écrit:essaye avec une bobine De Dion Bouton !

j ai pris ce que j avais sous la main au moins en 6 V un jour de 1 mai ...mais a l ocas si elle se presente pourquoi pas du De Dion Bouton j en avais pas  dommage

Je connais un certain Franck qui doit bouillir s'il lit tout ça.  
Lui qui s'est décarcassé pour faire un explicatif sur les bobines . . . !

oui oui !!! mais trouvé une bobine le 1 mai en 6 VOLT seul mon pote guy qui n a que des anciennes pouvais me depanné c est deja bien

et puis nos MZ bobine terrot ou autre elle s en fiche

plus tard elle risque bien de retrouver une bobine MZ fonctionnelle

certains mette la masse sur l alu  
et en effet en changeant le point de masse

TIP TOP    

elle demarre ... s arrete redemarre  

bon pas de bruits inhabituel ... sinon celui d une MZ qui redemarre la fainéante apres 30 ans a rien faire  

pour l instant la plus vielle de toutes mes MZ;;;; donne de la voie  

tien François, voila du fils pour refaire un circuit





j'ai reçu ça tout à l'heure de la part d'un gars qui a démonté une auto pour la casse

pour l instant
une batterie.....un condo des vis platinés une bobine et deux fils de 20 cm

le circuit est simple et propre ...oubli 2 fusibles

circuit a la jyva tout est net pour l instant

la suite risque d etre un peu le bronx mais vu mon ordre et ma methode bien a part

Plus c'est simple... mieux c'est !!

pour le redémarrage !

Peut-être qu'il y aura plusieurs TS 125 au Faramans de Juin

Nobru a écrit:Plus c'est simple... mieux c'est !!

pour le redémarrage !

Peut-être qu'il y aura plusieurs TS 125 au Faramans de Juin

pas mémére

peu etre a l AG dnepr / ural en Octobre

dans tous les cas Caf... la fiere ETZ a fait ses preuves et Dans tous les cas je la garde

m ister K se charge de ce circuit electrique je risque de changer le vilo et la bielle en gros de refaire sur un long terme le moteur

bevilacqua a écrit:

Nobru a écrit:Plus c'est simple... mieux c'est !!

pour le redémarrage !

Peut-être qu'il y aura plusieurs TS 125 au Faramans de Juin

pas mémére

peu etre a l AG dnepr / ural en Octobre

dans tous les cas Caf... la fiere ETZ a fait ses preuves et Dans tous les cas je la garde

m ister K se charge de ce circuit electrique je risque de changer le vilo et la bielle en gros de refaire sur un long terme le moteur

Un jour ou l'autre, on est obligé de se lancer pour remettre en état son moteur "de fond en comble" ! D'ailleurs ton expérience (et celle d'autres) sur moteur ETZ sera bien utile quand il faudra que je change les roulements de vilo devenus bruyants sur MZ Mme R. (grise)

Je te contacte en MP si tu as besoin qu'on t'apporte les pièces TS que j'ai : y a un pont, faut en profiter !

Nobru a écrit:

bevilacqua a écrit:

Nobru a écrit:Plus c'est simple... mieux c'est !!

pour le redémarrage !

Peut-être qu'il y aura plusieurs TS 125 au Faramans de Juin

pas mémére

peu etre a l AG dnepr / ural en Octobre

dans tous les cas Caf... la fiere ETZ a fait ses preuves et Dans tous les cas je la garde

m ister K se charge de ce circuit electrique je risque de changer le vilo et la bielle en gros de refaire sur un long terme le moteur

Un jour ou l'autre, on est obligé de se lancer pour remettre en état son moteur "de fond en comble" ! D'ailleurs ton expérience (et celle d'autres) sur moteur ETZ sera bien utile quand il faudra que je change les roulements de vilo devenus bruyants sur MZ Mme R. (grise)

Je te contacte en MP si tu as besoin qu'on t'apporte les pièces TS que j'ai : y a un pont, faut en profiter !

on fait la route de moitiée ! je t aneme les bricoles .... et si tu veux la revue d atlier ETZ celle de 1984 D origine ZSCHOPAU pour la consultée

passe moi une mp pour les dates on peu meme si tu a le temps faire un tour c hez Clauduis

je pense au livret ets et a la rtm pour ton pote !

le peu d outils specifique que je possede je te les prete sans soucis
pour mon moulin etz j ai beaucoup utilisé la chauffe (lente ou rapide)

Super ! Confirmation en MP pour la date d'échange de pièces à Palladru. Pour passer chez Claudius, faudrait y aller en bagnole : le SM est en réparation cette semaine et pas confiance avec Zschopau, vu la distance.

Le T-Shirt de chez Ali est arrivé ! Indispensable avec une TS 125

au depart avec l ETZ la confiance n etait pas là

en partant au 30 ans une certitude elle va pas rentrée

depuis presque 17 000 et a part les segments .... rien NADA

a la conduite  c est pas une TS MAIS a l endurance

zschopau peu faire autant sinon mieux que cafetiere

redemontage du haut moteur

un bon clic clic clic me laisse pentois

la bague bronze de pied de bielle va virée au profit d une cage a aiguille ETZ bof c est les meme que les TS ! et ma mémére elle s en fiche TS ou ETZ

pour elle roulée reste un objetif bobine terrot et cage ETZ.. BOF pas de soucis

et que dois je faire de tes moqueries sur mon disque ETZ sur le TS ??????????

bubob a écrit:et que dois je faire de tes moqueries sur mon disque ETZ sur le TS ??????????

rien! dans mon cas......

juste avec ce que je possede

je crois que si j avais un MM/3 sous la main je lui reduirais les pattes AR
juste a ce moment
ET
dommage si un EM se monter dessus ce serai fait

pour les costaud de la TS

le haut moteur bruyant j ai redemonté

sortie la bague bronze

le soucis maintenant la bague fait 17.5 / 15/17 bizarre
alors bien sur la cage a aiguille ne risque pas d allé !!!!

une solution simple

bevilacqua a écrit:pour les costaud de la TS

le haut moteur bruyant j ai redemonté

sortie la bague bronze

le soucis maintenant la bague fait 17.5 / 15/17 bizarre
alors bien sur la cage a aiguille ne risque pas d allé !!!!

une solution simple

apres un coup de fils ... devinez a qui ?

le resultat.... montage uniquement a la bague bronze pas d autres solution

le plaisir des vieux moteurs a quelques mois prés ...le montage en cage a aiguilles ete possible pas pour mémére

bevilacqua a écrit:

bevilacqua a écrit:pour les costaud de la TS

le haut moteur bruyant j ai redemonté

sortie la bague bronze

le soucis maintenant la bague fait 17.5 / 15/17 bizarre
alors bien sur la cage a aiguille ne risque pas d allé !!!!

une solution simple

apres un coup de fils ... devinez a qui ?

le resultat.... montage uniquement a la bague bronze pas d autres  solution

le plaisir des vieux moteurs a quelques mois prés ...le montage en cage a aiguilles ete possible pas pour mémére

Intéressant ; alors ma TS de 74 a peut-être une cage à aiguille. Mais pas sûr Faudrait démonter pour voir...

Nobru a écrit:

bevilacqua a écrit:

bevilacqua a écrit:pour les costaud de la TS

le haut moteur bruyant j ai redemonté

sortie la bague bronze

le soucis maintenant la bague fait 17.5 / 15/17 bizarre
alors bien sur la cage a aiguille ne risque pas d allé !!!!

une solution simple

apres un coup de fils ... devinez a qui ?

le resultat.... montage uniquement a la bague bronze pas d autres  solution

le plaisir des vieux moteurs a quelques mois prés ...le montage en cage a aiguilles ete possible pas pour mémére

Intéressant ; alors ma TS de 74 a peut-être une cage à aiguille. Mais pas sûr Faudrait démonter pour voir...

non ta TS a une bague bronze qui elle peu etre remplacée a demande par une cage a aiguille .
la mémére la pauvre na pas cette chance et moi non plus du coup ....
rien de bien grave a part que l on trouve plus les bagues dans cette dimension

je pensé bien que les choses seraient pas simples ;;;
mais pas a tout ces cumuls

bevilacqua a écrit:

apres un coup de fils ... devinez a qui ?

le resultat.... montage uniquement a la bague bronze pas d autres  solution

le plaisir des vieux moteurs a quelques mois prés ...le montage en cage a aiguilles ete possible pas pour mémére

Et la bague bronze implique la nécessité d'un mélange à 3%.

Tiens bon, on sait que tu vas y arriver.

je n investi beaucoup sur cette machine

et ...

dans la mesure ou elle a donnée de la voie

l espoir est permis !

le truc d aspect c est une TS pour le moteur elle est d une autre generation

cela complique bien assez les choses

merci a vous tous pour le soutien

et a mister k qui me suporte au tel assez souvent