J'ai craqué pour une Jawa Babetta 210...

impressionnant le rayonnage
la stella est aussi tres jolie

La Stella est très sympa, un peu dans le style des Simson SR, mais en plus léger !

En ce moment sur le CoinCoin, une Babetta sortie de grange à 30km de la maison..



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c'est toujours pareil....quand tu achètes une mob d'occasion il n'y a jamais les accessoires avec...

Il est joli ce cyclo ! Il rappelle un peu le Tatran..

A propos d'accessoires, j'en ai ajouté un sur la Babetta !



Aucun trou ! Juste 2 contreplaqués qui prennent le porte bagage en sandwich !

frédo crado a écrit:c'est toujours pareil....quand tu achètes une mob d'occasion il n'y a jamais les accessoires avec...

...d'un autre côté , les accessoires ne vieillissent pas toujours aussi bien que la mob .

bubob a écrit:

frédo crado a écrit:c'est toujours pareil....quand tu achètes une mob d'occasion il n'y a jamais les accessoires avec...

...d'un autre côté , les accessoires ne vieillissent pas toujours aussi bien que la mob .

Peut-être qu'en les laissant quelques années sous une meule de foin ?

...jamais essayé...à voir !

Le vendeur près de chez moi qui vend une Babetta ne veut pas baisser son prix.. tant mieux pour lui !!

Babetta Tour 2017 (CZ) ; ça donne envie !

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belle vidéo, et belles machines.....

Suite à la demande d'immatriculation de la Jawa sur l'ANTS.

Réponse = demande rejetée.

Raison = le vendeur doit d'abord faire une demande d'immatriculation !

L'histoire ne fait que commencer !!!

Nobru a écrit:

Suite à la demande d'immatriculation de la Jawa sur l'ANTS.

Réponse = demande rejetée.

Raison = le vendeur doit d'abord faire une demande d'immatriculation !

L'histoire ne fait que commencer !!!

Tu as bien le bonjour de Mister Kafka!

Je pensais m'être mal débrouillé avec la 251, mais je vois que le système reste opaque et confus pour tout le monde.
Je crois sincèrement que ce système kafkaïen est voulu pour renvoyer sur les professionnels.
1/ On supprime les guichets et le service public,
2/ on privatise ce service public en le confiant aux garagistes,
3/ ceux-ci paient mensuellement l'accès au système et vendent leur prestation 24€ (aujourd'hui, mais demain?)
4/ vous voulez faire vous-même? démerden sie sich! et on fera rien pour vous aider!
Je ne crois pas fortuit que j'aie vu le système se dégrader.
Si le projet a été lancé sous l'ancien gouvernement pour moderniser et simplifier le process, il est devenu une machine à cash après le changement politique.

Nous avons vraiment de la chance, en Morbihan, que la préfecture se soucie de l'accueil des citoyens et qu'ils aient mis une personne pour nous aider vraiment (c'est à dire avec accès au système et maîtrise de celui-ci). Mais que se passera-t-il quand cette dame sera en fin de carrière?

Coup de chance, les vélos ne sont pas encore concernés. Un jour, un petit bébé darmanin découvrira qu'il y a encore une source de revenus pour Bercy et les trotinettes électriques y passeront aussi!

tu as raté l'épisode de hier pour les vélos, il y avait un article qui parle d'un fichier obligatoire avec un marquage ou gravage inaltérable à partir de 2020 pour les vélos neufs et 2022 pour ceux d'occasions , il sera obligatoire de prouver l'appartenance du vélo à la demande des forces de l'ordre
donc bonnes gens , circulez avec vos factures

didier17 a écrit:tu as raté l'épisode de hier pour les vélos, il y avait un article qui parle d'un fichier obligatoire avec un marquage ou gravage inaltérable à partir de 2020 pour les vélos neufs et 2022 pour ceux d'occasions , il sera obligatoire de prouver l'appartenance du vélo à la demande des forces de l'ordre
donc bonnes gens , circulez avec vos factures

Pas raté, juste sidéré par la connerie insondable du truc ! Je ne rentre pas dans les cases pour les vélos qui traînent ici, donc dans les faits on décourage la "vélomobilté" etc.

J'avais raté, en effet.
rappelons-nous simplement que c'est le bon Maréchal qui avait institué les plaques d'identité pour les vélos. Des fois, bonapartisme et maréchalisme se retrouvent. Faut contrôler!
D'ailleurs, je répète pour tous ceux qui sont pas au courant. C'est aussi le bon Maréchal - nous y voilà - qui avait signé en juillet 1940 le décret qui séparait la Loire inférieure de la Bretagne. ceci pour satisfaire à l'administration militaire de Gross Deutschland qui avait une région militaire de la Kriegsmarine à Brest et une autre à Saint-Nazaire. Et la république n'a fait que reprendre les cartes existantes pour créer ses régions. Des fois maréchalisme et généralisme se retrouvent. L'administration reste!

Arrêtez-moi.. je vais mettre le feu à ce pays!

et tu fais quoi quand t'as un vélo suspendu au fond du garage que tu veux décrocher pour t'en servir ou le vendre et que ta facture est partie dans les innondations, on va quand même pas les immatriculer eux aussi, (quoi que ça à exister en un temps.......)

olieric a écrit:J'avais raté, en effet.
rappelons-nous simplement que c'est le bon Maréchal qui avait institué les plaques d'identité pour les vélos. Des fois, bonapartisme et maréchalisme se retrouvent. Faut contrôler!
D'ailleurs, je répète pour tous ceux qui sont pas au courant. C'est aussi le bon Maréchal - nous y voilà - qui avait signé en juillet 1940 le décret qui séparait la Loire inférieure de la Bretagne. ceci pour satisfaire à l'administration militaire de Gross Deutschland qui avait une région militaire de la Kriegsmarine à Brest et une autre à Saint-Nazaire. Et la république n'a fait que reprendre les cartes existantes pour créer ses régions. Des fois maréchalisme et généralisme se retrouvent. L'administration reste!

Arrêtez-moi.. je vais mettre le feu à ce pays!

l'histoire se répète et ça me donne la chaire de poule en ce moment

En tout cas ça ne va pas empêcher de faire rouler la Babetta !

quand on voit le prix des vélos un peu sophistiqués voire électriques, on comprend que pour les assureurs un fichier s'impose...

Joie sans retenue de retrouver la Babetta pour un trajet aller-retour chez le vendeur de pièces !

La petite bécane fonctionne maintenant à merveille avec un démarrage toujours au 1er coup de pédale. Et le côté rassurant de conduire un véhicule neuf..



Bilan de la matinée : une nouvelle trousse à outils (pour le SM 125).. évidemment, que du Japonais ou du Chinois.. mais bon, pour 5 balles..



..et un bidon d'huile 2T avec porte bidon offert ! ..pour la même valeur !



Bon WE à tous !

reste-t-il de la place sur cette Babetta pour y accrocher le panier à provisions?
Un pot de rillettes, une bouteille de saumur-champigny, un pain au blé noir, une tomme de montagne, un quatre-quarts etc......