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    Message  Dany45 Mar 8 Jan - 10:40

    Première sortie de l'atelier (profitant d'une éclaircie en deux averses) et cerise sur le gâteau, elle à redémarré au premier coup de kick yessss

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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  jyva28 Mar 8 Jan - 10:47

    Elle est vraiment très belle ! coole
    Et si de plus elle démarre du premier coup de kick . . . c'est la partenaire idéale !
    yessss


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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  misterk Mar 8 Jan - 11:26

    il manque le joint de trappe à outis..... clin super évite de laisser le robinet d'essence ouvert yessss
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  meuzeu Mar 8 Jan - 12:24

    On la croirait sortie de la concession il y a 45 ans ...

    Vivement le plaisir de la voir lors d'une rencontre.

    bravo
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  pilou64 Mar 8 Jan - 16:41

    super
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  olieric Mar 8 Jan - 17:08

    C'est propre et net. Du beau travail.
    Quel bonheur de rouler sur un engin dont on connaît tous les boulons!
    Et, oui. Je vois bien à la couleur qu'elle va plus vite. super applaudissement


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    Message  zitoun Mar 8 Jan - 17:19

    good super applaudissement
    :olive:
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  Invité Mar 8 Jan - 17:23

    chapeau .... applaudissement
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    Message  guguz Mar 8 Jan - 17:34

    Joli jolie bravo
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    Message  franck Mar 8 Jan - 17:49

    Bravo, elle me rappelle ma jeunesse super super photo photo


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    Message  didier17 Mar 8 Jan - 18:21

    applaudissement super
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    Message  Dany45 Mar 8 Jan - 20:07

    Merci à tous pour ces compliments, mais ce résultat est aussi grâce vous et aux conseils que j'ai trouvé sur ce forum merci2

    Maintenant je vais donc prendre la route avec cette machine, pour la tester en fiabilité sur des trajets plus ou moins longs avant de partir dans de grandes sorties.
    Quelques conseils seront donc encore les bienvenus et pour commencer je voudrais que vous me rassuriez sur cela dans un premier temps pour mes prochaines sorties.

    Suite à mes recherches sur le forum et ma petite synthèse, j'ai donc fais un mélange à 2% avec une une huile 2T semi-synthétique de qualité et j'ai réglé la vis de richesse ouverte de 2 tours et demi cela vous semble correct ?
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  Dany45 Jeu 10 Jan - 11:57

    Dany45 a écrit:
    Suite à mes recherches sur le forum et ma petite synthèse, j'ai donc fais un mélange à 2% avec une une huile 2T semi-synthétique de qualité et j'ai réglé la vis de richesse ouverte de 2 tours et demi cela vous semble correct ?

    Sinon aujourd'hui, une petite cosmétique discrète yessss

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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 20190114

    Et voilà un accessoire qui va prendre sa place également après un bon nettoyage:

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    Message  olieric Jeu 10 Jan - 12:48

    pour l'huile, tu n'es pas loin de la vérité.
    Dans le manuel d'atelier ETZ ils donnent 4% et 2% si c'est de la synthèse de bonne qualité. et en fait avec les 2% que donne la mikuni à pleine ouverture je mets n'importe quoi.
    la 2T des tronçonneuses va très bien et elle est en vrac à la coop.
    pour la TS, on faisait attention au pourcentage à cause des paliers en bronze des premiers moteurs. Et là, c'est plutôt du 4 ou au moins du 3%.
    Mais les spécialistes du TS ont peut être plus de légitimité que moi à donner leur avis.


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    Message  jyva28 Jeu 10 Jan - 13:57

    olieric a écrit:pour l'huile, tu n'es pas loin de la vérité.
    Dans le manuel d'atelier ETZ ils donnent 4% et 2% si c'est de la synthèse de bonne qualité. et en fait avec les 2% que donne la mikuni à pleine ouverture je mets n'importe quoi.
    la 2T des tronçonneuses va très bien et elle est en vrac à la coop.
    pour la TS, on faisait attention au pourcentage à cause des paliers en bronze des premiers moteurs. Et là, c'est plutôt du 4 ou au moins du 3%.
    Mais les spécialistes du TS ont peut être plus de légitimité que moi à donner leur avis.

    Les "paliers bronze" des TS étaient, si je ne m'abuse, logés dans la boîte.
    Donc, aucune incidence sur l'huile de mélange.
    Avec les huiles semi-synthèse actuelles, 2% sont bien assez.


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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  didier17 Jeu 10 Jan - 14:06

    je plussois zen
    pour les paliers et pour les 2%, nos huiles modernes sont de bien meilleure qualité zen
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  frédo crado Jeu 10 Jan - 14:45

    si tu roules à bloc, 3% mini.
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  zitoun Jeu 10 Jan - 15:34

    Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze yessss donc 3 % yessss maint'nant c'est 2 % d'huile 2 temps main
    :olive:
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    Remise en route de la 125 TS de Dany45 - Page 10 Empty Re: Remise en route de la 125 TS de Dany45

    Message  jyva28 Jeu 10 Jan - 15:37

    zitoun a écrit:Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze

    Je me coucherai moins couillon ce soir . . .


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    Message  Invité Jeu 10 Jan - 18:06

    frédo crado a écrit:si tu roules à bloc, 3% mini.

    memere qui na pas de cage a aiguille en pied de bielle donc sur du bronze

    tourne a 3/100 et la part du pauvre desolé c est comme ça moqueur
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    Message  pome Jeu 10 Jan - 18:24

    super bel ouvrage que cette TS !
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    Message  meuzeu Jeu 10 Jan - 18:28

    Sur la TS 125/150, ce qui a permis de passer de 3 à 2 % en 1976, c'est non seulement le pied de bielle sur roulement à aiguille, mais aussi la géniale récupération de l'huile centrifugée par l'embiellage dans le carter (qui apparait aussi sur la 250 lors du passage de TS à TS/1).
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    Message  Invité Jeu 10 Jan - 18:38

    jyva28 a écrit:
    zitoun a écrit:Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze

    Je me coucherai moins couillon ce soir . . .

    donc tu ne suis pas les aventure de memere grr

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    Message  olieric Jeu 10 Jan - 19:24

    jyva28 a écrit:
    zitoun a écrit:Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze

    Je me coucherai moins couillon ce soir . . .

    et moi, je vais m'endormir apaisé..... rire5


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    Message  Invité Jeu 10 Jan - 20:20

    olieric a écrit:
    jyva28 a écrit:
    zitoun a écrit:Les ES et les TS 1ere génération avaient bien les pieds de bielle en bronze

    Je me coucherai moins couillon ce soir . . .

    et moi, je vais m'endormir apaisé..... rire5

    je comprend olieric les TS reste tout de meme les venerable ancetre de tes ETZ sous toutes leurs formes

    donc dort tranquille zen je peu chanter une berceuse a la goire des TS quoi

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