Aujourd'hui, il ne fait pas mauvais, pas de pluie, 10° C, bref c'est le temps idéal pour faire une première sortie.
La "Rougette" démarre au premier coup de kick, je fais gentiment chauffer ( ça ne fume pas beaucoup malgré les 3%
)
Allez c'est chaud on est parti, et au bout d'un km :
beuuuuuuuuuuuuh, "Rougette" s'arrête en ayant le symptôme de la panne d'essence
Je vérifie: le robinet est bien ouvert mais la durite est complètement vide (le réservoir est rempli de 5 litres de mélange) et impossible de redémarrer.
J'insiste pas et je rentre en poussant "Rougette" (ca va 1km
)
Retour à l'atelier je démonte la durite, j'ouvre le robinet, l'essence coule bien.
Remontage de la durite, j'ouvre le robinet rien ne coule
je pense tout de suite à la prise d'air du bouchon, je retire donc le bouchon, vérifie la prise d'air en passant,RAS, et toujours pas de carburant dans la durite
Je m'aperçois que seul un filet de carburant coule ( ce qui me permet de démarrer et de tenir le ralenti) mais pas suffisant pour rouler
Donc ma question, ma durite est elle suffisamment grosse, elle fait 5mm de diamètre intérieur
(j'ai aussi un petit filtre mais j'ai fais un essai sans le mettre et même résultat, ça coule mal)
Robinet ouvert, pas ou très peu de carburant dans le filtre et la durite
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Mar 26 Mar 2024 - 8:51 par samyb