Bobologie sur MZ : la trousse de premiers secours MZ

Bandages et outils de bord
Il y a quelque temps, j'ai enfin nettoyé mes compartiments de selle. Avant cela, j'emportais des outils et des bougies de rechange. Quand j'ai acheté l'ES en pièces, il y avait aussi une petite sacoche de bandages avec une croix rouge. Je l'ai récupérée, dépoussiérée sommairement et conservée avec de la graisse de cuir. A l'intérieur, il y a toujours la liste d'inventaire d'origine ainsi qu'un bordereau d'expédition avec le numéro de l'emballeur et la date d'emballage. Le bandage présent sur la moto est vraiment d'origine et a été livré avec cette dernière. Le contenu n'était pas tout à fait complet.
Sur Ebay, j'ai acheté un nouveau sac à bandage pour quelques euros et j'ai complété la sacoche d'origine avec son contenu.
Je trouve les ampoules à l'ammoniaque particulièrement intéressantes. Elles permettent de faire reprendre conscience une personne qui s'est évanouie.
Le kit d'outils embarqué se compose de quelques clés, d'une clé à bougie, d'une brosse métallique et de deux jauges d'écartement (0,4 et 0,6). J'ai encore une petite boîte de kit de réparation avec l'ancien logo MZ. Il contient des restes d'un kit de réparation, des petites ampoules, un verrou de chaîne et des fusibles de rechange.
Bien que j'aie rarement eu à bricoler sur l'ES sur le bord de la route (à part dévisser et revisser la bougie), je suis relativement bien équipé. Les bandages d'origine doivent être relativement uniques.

JN a écrit:Ach !
Kolossal !
Voilà une moto "comme à l'origine".
Comme l'ammoniaque pue grave, "ils" y ont ajouté de la lavande...

olieric a écrit:Ça, c'est pour le cas où ta passagère aurait ses vapeurs.
Je vois pas les préservatifs dans la trousse. faut tout prévoir.

olieric a écrit:Samy... réponse à tout!